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宽严相济,助司机更好地“把好方向盘” |
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( 2022-04-01 ) 稿件来源:新华每日电讯 新华观点 |
惩罚不是目的,而是教育手段,体现的是法律的温度。事实上,早在“新交规”出台之前,各地已有不少人性化执法案例,有地方为车主紧急情况下违规停车免予处罚,还有地方在探索“先提醒后纠违”的执法新模式,这些都引得网友称赞。如何立法既能让车主认识到违法违规行为的危害,还能鲜明体现以人为本、与民方便的初衷?从此前推出的“学法减分”制度到如今减少了扣分项的变动,“新交规”的不断完善,无疑是对教育引导原则的生动诠释。
当然,新交规并非一味放宽,宽严相济才是善治之道,对可能引发重大交通事故的行为,“新交规”的惩罚也更具力度。据统计,开车打电话导致事故的风险比通常情况下要高出4倍,当车主以60公里的时速驾驶时,观看手机3秒就会盲开50米,不文明的驾驶习惯对公共安全的危害可见一斑。针对此类驾驶习惯,“新交规”适时加大了处罚力度。
近年来,自己驾照的“分数”不够扣,拿他人驾照去“消分”,已然滋生了全套的“卖分”产业链。从街边墙上的“牛皮癣”到共享单车上的“卖分”广告,“卖分”行为屡禁不止,一定程度上使得“驾照周期扣分制”形同虚设。“新交规”对“代扣分”行为“喊停”,可谓是对愈演愈烈的“代扣分产业”的全链条打击,体现了立法的精度。
“新交规”的改进完善,顺应的是群众对安全出行的期待。交通事故通报中的数字是冰冷的,但这些冰冷数字的背后,连着的是万家灯火的祥和。人性化的“新交规”,助司机更好地“把好方向盘”。
(本报评论员张博令)