14版:草地周刊

打造“无疫县城”不能一刀切“关门”

(2022年04月01日) 来源:新华每日电讯
打造“无疫县城”不能一刀切“关门”

( 2022-04-01 ) 稿件来源:新华每日电讯 新华观点
 
  科学管控交通是防疫的重要举措。西部某个未出现疫情的县,提出打造“无疫县城”,却对过境高速路的出入口匝道实行交通管制,全县5个高速公路收费站出入口,仅通一个,并且只允许同时持有绿码和核酸检测报告(阴性)的人员通行。毗邻的一个低风险县也对高速公路交通实行管制,从出现疫情的省区市或者地级市返回、未到过中高风险区域的货车司机,即便核酸检测阴性,也要求居家隔离。

  一边说精准防控,一边却搞起“关门主义”,禁止外来车辆入境或“一刀切”地劝返,民众对这种层层加码、躲进“套子”里的防疫方式很是不解。

  日前国务院联防联控机制综合组印发的《关于统筹做好道路货运疫情防控和重点物资运输保障工作的紧急通知》规定,“严禁擅自阻断高速公路、普通国省干线公路、农村公路”“要根据货运车辆、司机的实际行程实施通行管控,严禁简单以车籍地、户籍地作为限制通行条件”。一些司机和乘客困惑,为何这些地区仍层层加码?行程码带星号不一定表示去过中高风险地区,为何不进一步排查行程轨迹后再差异化处理?

  3月以来,本土聚集性疫情频发,各地面临较大压力,纷纷加强疫情防控工作力度,这本无可厚非。但是,如果政策上加码升级,简单盲目“一刀切”,就背离了精准防疫的基本要求。

  防疫要层层落实,而非层层加码。中央强调,要统筹好疫情防控和经济社会发展,努力用最小的代价实现最大的防控效果,最大限度减少疫情对经济社会发展的影响。然而个别地方不在抓细抓实各项防控工作上下功夫,却想通过简单地以最大限度减少外来人员的方式防控疫情。一个人流、物流不畅的“孤岛”,如何能统筹疫情防控和经济社会发展?这种躲进“套子”里的做法,顾此失彼,不是精准防疫的高招,更像是不作为懒作为的遮羞布!

  当前,全国上下正在党中央的坚强领导下,齐心协力抗击疫情,各地要全面贯彻中央的决策部署,切实统筹疫情防控和经济社会发展,不断在提升分区分级差异化精准防控水平上下功夫,而不是简单粗暴地层层加码,才能真正用最小的代价实现最大的防控效果,实现疫情防控和经济社会发展双胜利。        (任宇)