最近，中国北方经济重镇天津，在短短两天内接连发生了四件新事——新航线的开通、新产线的建设、新大单的签订、新首飞的完成。
　　这四件新事分别反映着中国在对外贸易、吸引外资、工业制造、创新驱动等方面取得的新进展，而综合来看，也正折射出中国经济整体回暖复苏的确定性，展现中国经济新活力。
　　本月6日早上8时，“现代哥本哈根”轮缓缓靠泊在天津港码头，开始了繁忙作业。这艘载箱量达24000箱以上的超大船型集装箱货轮当日晚上从这里出发，沿着“海上丝绸之路”，最终延伸靠泊至欧洲主要港口。
　　这意味着，一条连接中国与欧洲的超大船型集装箱货轮新航线正式开通。新航线由12艘超大船型集装箱货轮执运，每周一班，将中国制造的机电设备等商品出口送至欧洲，将欧洲生产的商品运回中国。
　　一季度，中国货物贸易进出口总值达9.89万亿元人民币，累计增速由今年前2个月同比微降0.8%转为同比增长4.8%。这又一次为疲弱的世界经济贸易带来了“中国活力”。
　　3月底，世界银行发布报告，将2023年中国经济增速上调至5.1%，高于1月份预测的4.3%。世行行长马尔帕斯日前表示，得益于中国经济前景的改善，世行还将2023年全球经济增长预测上调至2%，高于1月份预测的1.7%。
　　世贸组织本月初发布报告预测，2023年全球货物贸易量将增长1.7%，高于去年10月预测的1%。世贸组织表示，中国是其上调2023年全球贸易增速预期的一个“关键因素”。
　　这条新航线由全球排名前十的韩国韩新海运运营。韩新海运（上海）有限公司董事长李柱明表示，选择在天津港开通新航线，不仅因为京津冀地区有成熟的产业和广阔的市场，中国经济复苏助力全球经济回暖也给企业带来了信心。
　　同时发生在4月6日的经济事件，还有新生产线建设和新出口大单的协议签署。
　　空中客车当日签署协议在天津建设第二条生产线，以拓展A320系列飞机的总装能力。
　　空客天津飞机交付中心总经理施伦普表示，由于中国经济正在强劲复苏，中国民航市场的春天正在来临。
　　中国民航局数据显示，今年2月，国内国际航线完成旅客运输量分别同比增长36.1%和756%。空客预测，未来20年，中国航空运输量年均增长率将达5.3%，显著高于3.6%的世界平均水平。
　　随着中国经济复苏向好，中国吸收外资的综合竞争优势持续增强。1-2月，中国实际使用外资金额2684.4亿元人民币，同比增长6.1%。
　　分析人士指出，中国吸收外资在高基数上继续保持较快增长，展现出了强大韧性。
　　新的出口大订单来自国际海运需求。中国船舶集团与法国达飞海运集团签订协议，建造2型16艘超大型集装箱船，金额达210多亿元人民币。
　　在这个创下了中国造船业一次性签约集装箱船金额新纪录的订单中，6艘载箱量达15000箱的甲醇双燃料动力大型集装箱船，由中船（天津）船舶制造有限公司建造，占所订船舶数量的近40%。
　　该型船以绿色甲醇作为主要燃料，可实现全航程净零排放，能满足全球最严格排放要求，显示了中国强大的船舶制造综合能力。这也是天津造船企业首次建造该类型船舶。
　　中国拥有联合国产业分类的全部工业门类，在500多种主要工业产品中，220多种产量居全球第一。
　　中船天津目前的船舶订单生产计划已排至2026年。企业有关负责人说：“订单将整个产业链企业都带动起来了。”
　　4月7日，天津滨海新区。中航工业全新研制并在天津生产的四吨级先进双发多用途直升机AC332，成功完成全状态首次飞行这个“新首飞”，并与用户签订了24架采购协议和意向协议。
　　这款直升机被命名为“吉祥鸟”，意味着“好运”，将满足高原地区的通航运输、搜索救援和医疗救护的迫切需求。
　　总设计师李生伟表示，AC332在使用性能和成本上与国外同级别先进直升机相当，在海拔4500米、标准大气+25℃的起降条件下，能够实现飞行高度6000米、航程600千米和商载600千克的卓越目标。
　　中共二十大报告提出，要加快实施创新驱动发展战略。2022年，中国全社会研发经费投入规模实现七连增，达3.09万亿元，稳居世界第二。
　　AC332成功完成全状态首飞，是中国创新驱动发展战略的又一个新成果。
　　（记者梁姊、王井怀、宋瑞、张宇琪）
　　　　　　新华社天津电