A+
A-
微信 朋友圈 微博 QQ空间

01版:要 闻

02版:权威发布

03版:权威发布

04版:权威发布

05版:奋斗百年路 启航新征程

06版:奋斗百年路·启航新征程

07版:奋斗百年路 启航新征程

08版:新华融媒

09版:新华深读

10版:新华国际

11版:新华关注·各地

12版:新华关注·成风化人

13版:草地周刊

14版:说人解史

15版:不动声色

16版:神州风物

返回 2021年06月25日

复兴号上高原!拉林铁路开通运营

新华每日电讯      2021年06月25日     
复兴号上高原!拉林铁路开通运营

( 2021-06-25 ) 稿件来源:新华每日电讯 要 闻
 
 
拉林铁路藏木特大桥(2020年9月20日摄)。
 
 
工程技术人员在拉林铁路藏木特大桥上铺轨(2020年9月20日摄)。  新华社记者觉果摄
 
 
  据新华社北京6月24日电(记者樊曦、刘洪明)记者24日从中国国家铁路集团有限公司获悉,拉萨至林芝铁路6月25日开通运营,复兴号高原内电双源动车组同步投入运营,拉萨至山南、林芝最快1小时10分、3小时29分可达。
 
  拉林铁路起自西藏自治区拉萨市,经山南市贡嘎县、扎囊县、乃东区、桑日县、加查县和林芝市朗县、米林县,到达林芝市区,全长435.48公里,设计时速160公里,为国家I级单线电气化铁路。
 
  拉林铁路位于青藏高原冈底斯山与喜马拉雅山之间的藏东南谷地,90%以上的线路在海拔3000米以上,16次跨越雅鲁藏布江,沿线山高谷深,相对高差达2500米,施工难度极大。2015年3月开工建设以来,国铁集团组织各参建单位,安全优质建成了47座隧道、121座桥梁,其中有国内最大埋深的巴玉隧道、高地温的桑珠岭隧道和创高海拔、大跨度世界第一的藏木雅鲁藏布江特大桥。
 
  拉林铁路的建成通车,结束了藏东南地区不通铁路的历史,实现了西藏各族群众“坐上动车去拉萨”的梦想。拉林铁路的建成通车,对加强内地与西藏联系交流、维护民族团结、巩固边疆稳定、助力乡村振兴,具有十分重要的意义。
 
版面图