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我国第一条大规模采用40米箱梁高铁开始架设 |
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| （ 2020-05-14 ） 稿件来源：新华每日电讯 经济·民生 |
中铁二十二局集团项目经理刘茂权介绍，全长约278公里的南沿江城际铁路位于江苏省境内，起自南京南站，终到苏州太仓站，设计时速350公里。此前，我国时速350公里的高铁建设大多采用32米箱梁，梁体重量900吨。相比之下，40米箱梁由于设计的改进，平均每延米重量降低6%，且跨度增加使梁体和桥墩数量减少20%，有效节省了工程建设占地。
南沿江城际铁路是国家重点工程沪汉蓉大通道的重要组成部分，主要承担沿线城市间的城际客流。
2020/05/14
经济·民生
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