据新华社上海电(记者贾远琨)来到长三角必去哪些景点“打卡”?搭乘一趟杭黄高铁就够了!

　　春节期间,杭黄高铁备受青睐。2月5日至7日,铁路上海站开往黄山方向的12趟列车基本满员,日均发送旅客超5000人次,8日至9日黄山线路仍然热度不减,预计搭乘杭黄高铁的旅客依旧保持在七成以上。

　　杭黄高铁途经富春江、新安江、千岛湖等景区,沿线5A级风景区有7个,4A级风景区超过50个,国家级森林公园10多个。

　　不仅沿线景点个个经典,杭黄高铁的快捷方便还为旅客节省了不少时间。一位上海游客说:“以前到黄山乘高铁要绕路,自驾也要四五个小时,现在两个多小时就可到达。以后到黄山旅游更方便了,周末就能跑一趟。”

　　“杭州、上海、南京至黄山,最快分别只需1小时26分、2小时26分、3小时24分就可到达。”杭黄高铁有限公司副总经理金世杰介绍,杭黄高铁打通了浙江西部至安徽南部间山水相隔的天堑,结束了浙江西部富阳、桐庐、建德、淳安不通高铁的历史,大大压缩了杭州至黄山间的时空距离,密切了安徽与上海、杭州、南京等城市的联系。

　　打通高铁通道,更多的秀美城市能够走出“深闺”,搭上区域发展快车。“以前徽商到杭州做生意只能走徽杭古道,往往要走好几天,现在乘杭黄高铁最快一个半小时到达,上海、宁波等地到达黄山的行程也大幅缩短。”安徽省绩溪县文旅委副主任程卫国介绍,绩溪旅游资源丰富,而长三角地区一直是绩溪最主要的客源地。“杭黄高铁开通,我们希望能够吸引更多游客走进绩溪。”

　　杭黄高铁不仅可以让游客通过一条高铁线路畅游饱览秀美山水,还能让更多的异乡人回家的路不再“山路十八弯”。

　　三阳站是杭黄高铁进入安徽的第一站,这个规模不大的徽派风格小站坐落在半山腰。家住三阳站脚下的歙县三阳镇叶村村民洪伟介绍,村里很多人在浙江打工,以前走公路到杭州需要半天时间。杭黄高铁开通后,家门口就能乘高铁,一个半小时就能到杭州。