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世界首条时速350公里海底隧道开始盾构掘进 |
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| （ 2021-03-30 ） 稿件来源：新华每日电讯 新华关注·各地 |
汕头湾海底隧道是汕（头）汕（尾）铁路全线的控制性工程，隧道全长9781米，其中穿越汕头湾海底段2169米采用盾构法施工。盾构机刀盘开挖直径14.57米，是目前世界最大直径高铁海底盾构隧道。
据中铁十四局集团项目部盾构负责人赵海涛介绍，盾构穿越汕头湾海底地层复杂。隧道最大埋深67米，最大水深10米。在海底洞室内拆解超大直径盾构机为国内首次。
汕汕铁路正线全长约162公里，计划2023年通车。
2021/03/30
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