一条28公里科创轴的“穿针引线”之道

新华每日电讯     2026年07月13日
一条28公里科创轴的“穿针引线”之道

( 2026-07-13 ) 稿件来源:新华每日电讯 经济
 
  一条科创轴,正在浙江省桐乡市“穿针引线”。
  以乌镇大道为纵轴、凤凰湖大道为横轴,这条总长28公里的科创脉络,覆盖桐乡16%的辖区面积,却聚拢全市超六成高层次人才、半数以上高新技术企业,扛起城市近半的经济总量。
  出彩的科创绣卷,背后藏着深耕创新的细腻巧功。
服务闭环筑基,织密人才引育“引力网”


  在乌镇大道旁的福瑞泰克智能制造基地,16条全自动生产线高速运转,机械臂24小时不眠。最快13秒,就有一个智能驾驶产品下线。2025年11月,第500万件高阶智能驾驶产品在这里下线。今年以来,企业更是捷报频传——1至2月行车ADAS装机量达131873套,稳居本土自主品牌第一,跻身全球TOP5国产供应商。不久前,福瑞泰克蝉联浙江独角兽企业榜单,延续了强劲的发展势头。
  时间倒回2017年。那时,福瑞泰克还只是一支20余人的创业团队。“当初考察了多个城市,最终选择桐乡,看中的就是世界互联网大会的平台优势。”福瑞泰克董事长张林说。从注册审批到厂房建设,从人才招聘到政策申请,专属服务团队全程跟进——“拎包入住”式的创业体验,让团队得以心无旁骛搞研发。
  9年过去,这片“科创温室”催生了巨大变化:近千人的量产级智能驾驶解决方案服务商,硕博人才占比超七成,年营收突破20亿元。
  沿大道继续南行,比博斯特年产百万套智能底盘的“超级工厂”正拔地而起。“90后”清华博士刘晓辉的答案同样实在:“从对接第一天起,注册、审批、用地……每个环节都有服务团队全程陪跑。”
  人才的聚拢,靠的不只是“服务团队”的手把手,更有一张无形的“引力网”在编织。目前整条科创轴沿线已建成超4200套人才公寓,从智能单身公寓到舒适家庭房,全部“拎包入住”,书吧、健身房、共享办公区俱全。交友联谊、主题沙龙、青春夜校……一年来100多场活动丰富了人才的“八小时外”。
  截至2025年底,这条28公里的科创轴已集聚全市高新技术企业数量334家、规上工业企业研发经费投入44.61亿元。一个个故事不断叠加。人才“朋友圈”持续扩大,织成了一条看不见却十分坚韧的“引力链”。
硬核平台支撑,打通创新转化“快车道”


  创新驱动,平台为先。在乌镇大道科创轴上,乌镇实验室、上海交大桐乡高等研究院等一批高能级科创平台拔地而起,从基础研究到技术攻关,从样品试制到成果转化,构建起全链条创新支撑体系,为企业发展保驾护航。
  在凤凰湖畔,乌镇实验室的大楼格外醒目。作为由桐乡市政府、清华大学材料学院、浙江清华长三角研究院三方共建的新型研发机构,这里被誉为桐乡的“创新大脑”。走进实验室,一楼的新材料检测服务平台上,462台总价值超1亿元的大型精密设备整齐排列,X射线检测仪、高温烧结炉、力学性能测试仪等设备全天候运转,为企业提供材料检测、性能分析、技术咨询等一站式服务。目前,平台已服务260多家单位,不仅覆盖桐乡本地的新能源、化纤、电子、纺织等重点产业,还辐射苏州、上海、杭州等周边城市。
  然而,设备共享只是破题的第一步。桐乡在实践中深刻认识到:真正制约中小企业创新的,并非单一的技术或资金短缺,而是“信息、资源、技术或管理机制的隔离”,创新主体之间缺乏有效联动,整体创新效能难以释放。
  为打通孤岛、串联创新,桐乡在全省率先组建了“研创联合体”。这一联合体由乌镇实验室发起,联动8个校地共建新型研发机构和3家龙头企业独立法人研究院,探索形成“企业出题—联合解题—市场阅题”的协同机制,让产业链上下游的创新主体从“单兵作战”走向“抱团发力”。
  依托“研创联合体”的资源统筹,目前已累计举办学术活动42场,集聚了超过400名科研人员,为本土企业“揭榜挂帅”攻克技术难题80余个。截至目前,“研创联合体”成员已扩展至32家,一条从“孤岛”到“群岛”的创新生态链正在加速成形。
  科技成果转化,是创新链条的“最后一公里”。为此,桐乡创新推出“先投后股”“先投后转”等转化模式,降低科研成果产业化门槛。对市场前景好的科研项目,政府先投入资金支持研发,待项目成熟后再转让股权或分享收益,让科研人员轻装上阵,极大激发了创新积极性。如今,科创轴上的科研成果转化指数稳居全省第一梯队,越来越多的“实验室技术”变成“市场上的产品”。
产教融合赋能,培育产业发展“生力军”


  创新驱动发展,人才是核心,技能是关键。在乌镇大道科创轴上,一批龙头企业深耕产教融合,搭建技能人才培养平台,构建“教科人一体化”发展体系,为产业发展源源不断输送技能人才。
  在浙江鑫可传动科技有限公司生产车间,嘉兴大学机械工程学院副教授杨超正和企业工程师讨论技术细节。他的另一个身份,是这家企业的“科技副总”。入驻企业后,杨超团队成功解决了屏蔽失配、传导干扰等关键问题,推动企业成为国内首家可量产21000转以上行星排同轴减速器的企业,打破舍弗勒在此领域的国际垄断。技术突破为企业新增产值超5000万元。
  “以前,高校科研成果‘锁在论文里’,企业技术需求‘悬在车间上’。如今高校教授担任‘科技副总’,与企业同心协力开展技术创新的同时,也为科研找到了方向。”桐乡市委组织部分管人才工作的负责人吴佳瑜说。目前,桐乡的“科技副总”相继入驻企业,涉及新材料、人工智能、新能源等多个领域。
  “科技副总”打通了产学研融合的创新链,而“技鑫学堂”则畅通了从校园到职场的人才链。走进“技鑫学堂”,3条“校中厂”产业线正在运转,6320平方米的实训空间里,学生们在真实的生产环境中学习操作。“入学即入岗,结业即就业”,学生们在这里不仅是“学生”,更是“准员工”,从课堂到车间的距离大大缩短。
  从高端领军人才到青年科研人才,从专业技术人才到一线技能人才,乌镇大道科创轴构建起全链条人才培育体系。截至2025年底,科创轴沿线已集聚数百家高新技术企业,5家企业入选浙江独角兽企业榜单,涵盖智驾、人工智能、生物医疗等高端领域。
  从一条交通大道到一条科创走廊,从地理坐标到创新引擎,乌镇大道科创轴的蝶变,折射出桐乡对创新驱动发展战略的深刻领悟——人才工作,既要“栽下梧桐树”,更要“练好穿针功”;既要“筑巢引凤”,更要“织网留凤”。当服务如针、平台如线、人才如丝,三者相遇,便织出了“人才有梦想,城市有未来”的秀美图案。
       (本报记者邱犇)
 



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