冻肉散落一地,腐臭味在空气中飘荡,血水满地……近日,广西南宁查获了一起走私冻肉案件,涉案冻品超百吨。

　　近年来,广西、广东、云南、河北等地海关部门多次发布查获走私冻品消息。这些走私冻品是从哪里来的?如何入境的?能吃吗?

　　7月下旬,南宁市青秀区打私办联合相关部门在一个走私冻肉存储点查获走私冻肉100多吨,货品包括牛肉、鸡爪、虾、蟹、墨鱼仔等,涉案价值约1000万元。

　　“一打开冻库门,就有一股难闻的腐臭味道随着冷风飘出来,令人作呕。”青秀区打私办副主任胡雪伦说,这些冻肉多以麻袋装运,存储环境恶劣,血水满地都是,刺鼻难闻,周围有不少苍蝇。

　　据海关部门介绍,虽然近年来对冻品走私严厉打击,但相关案件仍时有发生。记者从南宁海关缉私局获悉,6月12日,海关协同警方在广州、南宁、北海、钦州、防城港等地开展打击冻品走私行动,抓获犯罪嫌疑人24名。经初步查证,这一团伙自2018年7月以来共走私冻品3000余吨。

　　据了解,走私入境的冻品一般来自美国、巴西、澳大利亚、印度等地,流向主要是城市的西餐厅、烧烤摊等场所。青秀区市场监管局副局长李运文说,一些涉案冻品可能来自疫区,没有经过检验检疫且在运输过程中未使用专业冻柜,容易出现变质腐坏情况,可能携带致病细菌,给人体健康带来威胁。

　　记者扮成买家,在一个冻品QQ群上发布了收购冻肉的信息,很快就有人主动私聊,表示“我就是走私的,什么货都有,价格便宜”,自称其手上的冻肉主要来自印度和巴西。“我们都是走大批量的,几十吨一发；不用担心销路,一些冻肉加工厂对走私冻肉的需求很大。”

　　走私冻肉利益巨大。“做得好一个月赚几千万元。”记者询问批发价格,牛腱子肉仅2.8万元一吨,鸡爪等冻品价格也远低于正常市场行情。他还说,自己有销售渠道,走货非常快。“我们这批货是月初刚到的,基本不会囤积太久。”

　　业内人士透露,在严厉打击下,冻品走私更加隐蔽,大多通过“蚂蚁搬家”“化整为零”等方式,从中越边境便道、界河或北部湾海域等非设关地走私入境。走私团伙大量订购来自巴西、澳大利亚等国冻品,通过海运发至越南海防港,再利用铁壳船、高速飞艇偷运至沿海非设关地码头走私入境。

　　一位缉私工作人员介绍,和以前不同,现在冻品走私入境后,不再在边境附近装大车,而是用小面包车或小型货车转移到距离边境线较远的内地,在一些比较偏僻的甘蔗地、香蕉林等地方装上大车,再转运到其他地方。

　　据了解,几乎每个走私团伙都有自己的销售网络和客户群。“这些走私冻品一般不会摆在市场上,即使摆出来也已更换包装,从外表看不出是否为走私货。”一名业内人士告诉记者,走私冻品大批量到达买主所在的城市后,往往被直接送到烧烤摊、饭店等不需要增值税发票的地方。

　　据业内人士介绍,有一些正规屠宰场从事非法冻品生意。“如中部某省会城市的一家屠宰场效益不好,就帮来路不明的冻品更换包装,走私冻肉在这里‘洗白’并最终流入市场。”

　　记者在一些边境村屯采访了解到,部分村民通过帮人“望风”、搬货等获取收入,甚至有些村民在利益诱惑下用自己的车帮走私分子运输。

　　由于广西海岸线长,通道便道众多,其中不少能通行车辆,缉私执法队伍难以对陆地边境、北部湾沿海进行全天候驻守,走私分子利用无人值守的空当进行走私活动。

　　业内人士建议,海关、公安等部门需加大对边境的管控力度,最大限度压缩冻品走私的空间。南宁海关缉私局侦查一处副处长黄威建议,深化反走私综合治理,实施“海上查缉封堵、陆上合围收网、联合深挖扩线”打击策略,形成海陆联动打击冻品走私合力；同时,加强对边境私开通道、高速公路私开道口、非法改装车辆、专业市场、仓储场所的清查整治。

　　海关缉私部门介绍,消费者在市场上接触到的往往是已更换外包装或去掉内外包装的散装冻品,是否为走私冻品难以鉴别。

　　业内人士建议,消费者应通过正规渠道购买肉品,关注包装标签是否有中文标识及厂名、厂址等关键信息,采购冻品时可要求经营者提供冻品的来源信息。市场监管部门应加强对肉类市场的全过程监管,完善肉类查验制度及产品溯源制度,严格督促餐饮服务单位做好采购肉品记录,把好餐饮进货关。

　　　　　　　　(记者覃星星、雷嘉兴)

　　　　　　　新华社南宁9月5日电