新华社沈阳7月31日电(记者王振宏、徐扬)黑土地又“热”起来了。今年以来,各路资本竞相“闯关东”,形成“投资正过山海关”之势。

　　新年伊始,辽宁港口集团有限公司揭牌,招商局集团出资整合大连港和营口港；3月,全球石油巨头沙特阿美与中方企业在辽宁省盘锦市设立合资公司,打造世界级石化基地,投资额超百亿美元；6月,恒大集团与沈阳市签署协议,在新能源汽车等多个领域投资约1200亿元；最近,马云在黑龙江说,阿里巴巴投资必过山海关……

　　资本对投资机遇的嗅觉最灵敏。从去年开始,部分行业龙头企业增资黑土地的脚步愈发密集。先是英特尔大连二期项目投产,紧接着,宝马集团与华晨汽车集团签署新的合资协议。宝马集团董事长克鲁格说,将增加投资30亿欧元。

　　“该出手时就出手!”中国东北振兴研究院副院长李凯说,商场如战场,时不我待。要看到,国家推进新一轮东北振兴战略带来巨大商机；同时,东北厚实的产业基础、独特的区位优势、良好的发展潜力,都使其商业价值不断凸显。

　　投资正过山海关,说明东北治“痛点”、清“堵点”初见成效。近年来,东北三省出台规范营商环境建设的条例法规,持续推进“放管服”改革,辽宁企业开办时间压缩到3天。宝马集团多次表示,之所以植根沈阳,离不开政府的高效服务。

　　专家表示,新中国成立以来,有三次明显的“资本闯关东”。第一次是“一五”时期,全国156个重点项目超1/3落户东北；第二次始于2003年国家实施振兴东北战略。

　　与前两次相比,这一轮投资东北有两个鲜明特点:一是投资主体多元化,外资和民资唱主角。今年上半年,辽宁民间投资占固定资产投资超过七成；二是投资项目聚焦发展新动能。恒大集团的投资重心从房地产转向了新能源汽车,看好沈阳作为“汽车城”的潜力。

　　经济学家常修泽表示,从“投资不过山海关”到“投资正过山海关”,折射出东北经济的成长性日益受到市场青睐,东北营商环境正不断好转。制约东北发展的深层次矛盾正在破解,改革仍需快马加鞭。