据新华社兰州6月23日电(记者王铭禹、李杰)23日上午9时许,随着列车缓缓驶出东方红广场站,国内首条下穿黄河的轨道交通线路——兰州地铁1号线一期工程正式开通试运营。由此,深处西北黄土高原、黄河河谷地带的兰州步入“地铁时代”。

　　兰州是我国唯一黄河穿城而过的省会城市,城市坐落在“南北两山夹一河”的狭长谷地中。数据显示,兰州市东西长约30公里,南北最窄处仅5公里左右。近年来,交通拥堵已经严重影响到当地居民的生活,改善交通状况迫在眉睫。

　　上世纪90年代,兰州市就提出修建城市地铁。由于复杂的地质构造和黄河穿城而过的影响,兰州地铁1号线一期工程的施工面临多项世界性难题,这也让不少市民的“地铁梦”一再推迟。

　　专家经过多轮论证,结合黄河兰州段地质状况,对盾构机的配置、选型、掘进参数等一一进行分析论证,并对掘进过程中可能出现刀盘卡死等现象制定相应措施,最终克服了卵石含量高、粒径大、强透水地层盾构施工的世界级难题。2016年5月,兰州地铁隧道1号线右线顺利贯通。

　　此次开通试运营的兰州地铁1号线一期工程正线全长25.9公里,由东向西依次将兰州市城关区、七里河区、安宁区、西固区4主城区串联,线路基本沿兰州市主客流走廊布设,全线单程仅需45分钟。

　　兰州市市长张伟文说,兰州地铁1号线一期工程是目前兰州市投资规模最大、建设周期最长、涉及面最广的综合性基础设施工程,承担着兰州市交通骨干线路的重任。