从成都主城区一路向东50公里,状如“太阳神鸟”驮日飞翔,天府国际机场正在春日阳光映衬下“蓄势待飞”。据了解,作为成都“东进”区域发展重要引擎,天府国际机场将在2020年“起航”,到2025年将满足2800万人次国内旅客吞吐量和1200万人次国际旅客吞吐量的市场需求。

　　以此为引领,“东成都”将依托天府国际机场,借力临空资源要素,着力构建“以航兴城、以城促航、产城融合”的全新发展格局,带动整个“东进”区域发展。

　　西有龙门山,东有龙泉山,受地理环境影响,成都发展主阵地一直集中在龙泉山西侧。而随着近年来城市规模的扩大、人口的急剧增多,成都中心城区已呈现出交通拥堵、环境改善压力大等“大城市病”。

　　破解之策,就是“东进”:发展跨越龙泉山,从“两山夹一城”变为“一山连两翼”。2017年,成都市第十三次党代会上提出了“东进”战略,开启了“千年古都”的格局之变。

　　对标雄安新区先进经验,着眼于未来50年乃至100年发展,成都正以全球视野、国际标准、时代要求,在“东进”区域开辟经济社会发展“第二主战场”,优化和拓展城市空间,解决“大城市病”困扰,实现城市永续发展。而通过重塑成都城市区域空间结构和经济产业地理,还将进一步发挥龙泉山东部地区资源优势、区位优势、人口优势等先天资源优势。

　　“东进”淮州湾大桥建设工地,悠悠流淌千年的沱江,在这里拐了个接近90度的大弯,形成了一个风景极佳的半岛,这里将是淮州新城未来的城市核心区。如此黄金的口岸,则留给了淮州新城人才公寓。

　　“筑城,最重要的就是基础设施和公共服务设施。”四川省委常委、成都市委书记范锐平强调,要遵循城市发展规律,着眼长远,全面完成基础设施和公共服务设施规划设计编制,以东部新城人口规划总体规模来“倒推”设计准则和导则,科学确定建设尺度、规模和标准,把基础设施和公共服务设施建设作为“东进”先导工程,为筑城、聚人提供吸引力。

　　“精筑城、广聚人、强功能、兴产业”,“东进”的建设理念之变,是从过去的“产城人”变为现在的“人城产”,人的发展被放到了第一位。

　　淮州新城人才公寓项目规划建设了从90平方米至265平方米不等的多种户型,内部按成品建筑设计,人才可直接拎包入住,未来将满足青年人才到专家人才的不同需求。经过一年多建设,23栋人才公寓已经全部封顶,即将进入内外墙装修阶段,今年内将投入使用。

　　“正在进行桩基施工的是1、2栋,包括一栋24层高的办公楼和一栋5层高的厂房。”简阳空天产业园项目现场施工主管杨光兵介绍,“我们从2月12号复工,力争到今年年底完成24万平方米标准厂房的建设,最早在今年5月将有4栋标准厂房实现主体封顶。”

　　空天产业园定位为成都高端装备及智能制造基地,被纳入成都市66个产业功能区,是简阳工业发展新的主战场,将被打造成承接先进制造业的产业新城。

　　“去年这个时候,这里还是一片荒山坡。”说起空天产业园的建设,杨光兵十分感慨,作为空天产业园第一个启动的项目,标准厂房建设仅用了6个月,就完成了占地500余亩约80万立方米的山丘开挖、回填和渣土转运。“可以说,东进按下快进键,一天一个样。”杨光兵说,现在每个项目负责人手里都有几个项目同时进行。

　　回首过去一年,“东进”区域着力推进重大产业化项目招引促建,已签约项目115个,协议投资额达3860.3亿元；开工建设项目59个,总投资851.4亿元。东部新城市民中心、龙马湖公园、金堂通航机场等重大项目加快实施,龙泉山城市森林公园6.5万亩“增绿增景”。

　　展望新的一年,“东进”区域将加快整体成势进程:坚持“人城产”逻辑,加快推进轨道交通18号线、天府国际机场高速和成资、成龙简、金简仁快速路、东西城市轴线等项目建设,大力实施天府奥体城、东部新城市民中心等重大支撑性项目,统筹布局优质教育、医疗、文化、体育等公共服务设施,加快提升东部新城的基础功能。