新华社华盛顿7月19日电(记者高攀、杨承霖)美国汽车制造商、行业协会,欧盟、加拿大等代表19日在华盛顿强烈批评美国政府对进口汽车及零配件展开的“232调查”,并警告说对进口汽车及零配件加征关税将会伤害美国消费者和整个汽车行业,并最终造成大量美国就业岗位损失。

　　美国汽车制造商联盟负责联邦政府事务的副总裁珍妮弗·托马斯当天在美国商务部举行的听证会上说,该组织强烈反对美国政府对进口汽车展开“前所未有、毫无根据的”调查。

　　她指出,利益相关方向美国商务部提交的2200多份书面意见都支持这一立场,仅有3个组织支持对进口汽车进行调查。她表示,此项调查遭到如此广泛反对,是因为加征关税的破坏性后果惊人,高关税会伤害美国家庭、工人和整体经济。

　　美国汽车政策委员会主席马特·布兰特在听证会上说,没有任何迹象显示进口汽车对美国国家安全构成威胁,因为美国有足够产能来满足任何国家安全需求。该委员会的研究显示,如果对进口汽车加征关税,再加上钢铝关税影响,将会导致美国汽车业投资和出口减少,并造成就业净损失。

　　美国全国汽车经销商协会主席彼得·韦尔奇表示,对进口汽车加征25%关税将会伤害美国汽车制造商、交易商和消费者,尤其对消费者打击最大。美国汽车研究中心的一项研究显示,加征25%关税将导致新车在美国市场单价上涨980美元至4400美元。

　　美国商务部长罗斯当天在听证会上表示,现在讨论上述调查会否导致美国对进口汽车加征关税还为时尚早。

　　来自欧盟、加拿大等经济体的代表警告,如果美国对进口汽车及零配件加征关税,他们将出台相应反制举措。

　　加拿大驻美国副大使基尔斯滕·希尔曼表示,如果调查最终导致美国对进口汽车加征关税,加拿大将被迫进行反制。欧盟驻美国大使戴维·奥沙利文也说,欧盟内部正准备相应反制举措,他警告汽车关税可能导致其他经济体对美国约2940亿美元的出口商品采取报复性措施。

　　美国智库彼得森国际经济研究所的一项研究显示,如果其他经济体对美国汽车关税进行同等报复,将导致美国损失62.4万个就业岗位,美国汽车业约5%的员工将失业。

　　此前一天,美国国会140多位众议员敦促美国政府放弃对进口汽车及零配件的“232调查”,并表示对进口汽车及零配件加征关税将对美国经济安全造成严重负面影响。

　　根据美国《1962年贸易扩展法》第232条款,美国商务部有权对进口产品是否损害美国国家安全启动调查。此前特朗普政府曾根据“232调查”对进口钢铝产品加征关税,遭到美国国内以及国际社会的广泛反对。

　　新华社华盛顿7月19日电(记者孙丁、刘阳)美国皮尤研究中心19日发布的一项民调显示,更多的美国人认为美国对贸易伙伴加征关税于自身不利。

　　该民调显示,49%的美国人认为对贸易伙伴加征关税不利于美国,相比之下,40%的人认为此举有利于美国,另有11%的人不知道美国将会受到何种影响。

　　按受教育程度来看,在受过大学教育的美国人中,认为加征关税对美国不利的占56%,认为加征关税对美国有利的占38%；在没有受过大学教育的美国人中,45%的人认为加征关税对美国不利,42%的人认为加征关税对美国有利。

　　按照党派来看,在共和党人士和偏共和党的独立派人士中,73%的人认为加征关税于美国有利；在民主党人士和偏民主党的独立派人士中,77%的人认为加征关税于美国不利。

　　此前特朗普政府曾根据美国《1962年贸易扩展法》第232条款,以国家安全为由对进口钢铝产品加征关税,并对进口汽车及零配件启动“232调查”。

　　另据美国哥伦比亚广播公司新闻部上月公布的一份民调显示,超过半数的美国人认为,如果加征关税引发贸易战,美国经济将会变差。