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习近平出席金砖国家领导人第十六次会晤并发表重要讲话
习近平出席金砖国家领导人第十六次会晤并发表重要讲话

( 2024-10-24 ) 稿件来源:新华每日电讯 要闻
 
  新华社俄罗斯喀山10月23日电(记者倪四义 胡晓光)当地时间10月23日上午,金砖国家领导人第十六次会晤在喀山会展中心举行。俄罗斯总统普京主持会晤。中国国家主席习近平、巴西总统卢拉(线上)、埃及总统塞西、埃塞俄比亚总理阿比、印度总理莫迪、伊朗总统佩泽希齐扬、南非总统拉马福萨、阿联酋总统穆罕默德等出席。
  习近平首先出席小范围会议。
  习近平欢迎新成员加入金砖大家庭以及邀请多个国家成为金砖伙伴国。习近平指出,扩员是金砖发展史上的重要里程碑,也是国际格局演变的标志性事件。金砖国家走到一起,是基于共同追求,顺应世界和平和发展大势。当前,世界百年变局加速演进,既有多极化的新局,也有“新冷战”的危局。金砖国家要把握历史机遇,展现历史主动,坚守开放包容、合作共赢的初心使命,顺应全球南方崛起大势,坚持求同存异,同心同德,进一步凝聚金砖国家共同价值,维护金砖国家共同利益,促进金砖国家联合自强,把金砖打造成促进全球南方团结合作的主要渠道、推动全球治理变革的先锋力量。
  习近平强调,世界越是动荡,我们越要高举和平、发展、合作、共赢旗帜,淬炼金砖成色,展现金砖力量。要发出和平之声,倡导对话而不对抗、结伴而不结盟的新型安全。要共谋发展之路,倡导普惠包容的经济全球化,坚守共同发展的大道。要夯实合作之基,深化农业、能源、矿产、经贸等传统领域合作,拓展绿色低碳、人工智能等新兴领域合作,维护贸易投资和金融安全。
  随后,习近平出席大范围会议,就未来金砖发展发表重要意见,提出五点建议。
  习近平强调,当前,世界进入新的动荡变革期,是任由世界动荡不安,还是推动其重回和平发展的正道,面临关键抉择。时代的风浪越大,我们越要勇立潮头,以坚韧不拔之志、敢为人先之勇、识变应变之谋,共同谱写“大金砖合作”高质量发展新篇章。
  ——我们要建设“和平金砖”,做共同安全的维护者。只有践行共同、综合、合作、可持续的安全观,才能走出一条普遍安全之路。要坚持“战场不外溢、战事不升级、各方不拱火”三原则,推动乌克兰危机局势尽快缓和。推动加沙地区尽快停火,为全面、公正、持久解决巴勒斯坦问题不懈努力。
  ——我们要建设“创新金砖”,做高质量发展的先行者。要紧跟新一轮科技革命和产业变革的时代步伐,培育新质生产力。中方新近成立中国-金砖国家人工智能发展与合作中心,将建立金砖国家深海资源国际研究中心、金砖国家特殊经济区中国合作中心、金砖国家工业能力中国中心、金砖国家数字产业生态合作网络,欢迎各方积极参与。
  ——我们要建设“绿色金砖”,做可持续发展的践行者。中国电动汽车、锂电池、光伏产品等优质产能,为世界绿色发展提供了重要助力。中方愿同金砖国家拓展绿色产业、清洁能源以及绿色矿产合作,推动全产业链“绿色化”发展,充实合作“含绿量”,提升发展“含金量”。
  ——我们要建设“公正金砖”,做全球治理体系改革的引领者。国际力量对比正在深刻演变,但全球治理体系改革长期滞后。要践行真正的多边主义,坚持共商共建共享的全球治理观,以公平正义、开放包容为理念引领全球治理改革,提升全球南方国家的代表性和发言权。促进金融基础设施互联互通,维护高水平金融安全,做大做强新开发银行,推动国际金融体系更好反映世界经济格局变化。
  ——我们要建设“人文金砖”,做文明和合共生的倡导者。加强治国理政经验交流,倡导不同文明包容共存。中方提出的金砖数字教育合作倡议已经落地,将实施金砖数字教育能力建设计划,未来5年在金砖国家设立10个海外学习中心,为1000名教育管理人员和师生提供培训机会。
  习近平最后强调,中方愿同金砖各国一道,开创“大金砖合作”高质量发展新局面,共同推动构建人类命运共同体!
  与会领导人围绕“加强多边主义,促进公正的全球发展和安全”主题,就金砖合作及共同关心的重大国际问题深入交换意见。
  领导人们积极评价金砖国家机制发展及其为应对全球性挑战发挥的重要作用,认为金砖国家人口众多、资源丰富,发展潜力巨大,感召力和国际影响力日益提升,成为多边主义的典范。金砖国家应该秉持金砖精神,加强团结协作,深化“大金砖”战略伙伴关系,强化政治安全、经贸财金、人文交流“三轮驱动”合作,推动平等有序的世界多极化、普惠包容的经济全球化和世界可持续发展,进一步提升全球南方在国际事务中的话语权和代表性,推动构建更加公正合理的国际秩序。坚定捍卫多边主义,维护联合国在国际体系中的核心作用,支持联合国在人工智能等全球治理中发挥重要作用。致力于通过对话协商以和平方式解决争端,支持一切有助于和平解决危机的努力,尊重各国合理安全关切。推动现有国际经济金融架构改革,将新开发银行打造成21世纪新型多边开发银行。赞赏联合国大会通过中方提出的“文明对话国际日”相关决议,呼吁尊重世界文明多样性,加强不同文明之间的交流互鉴。
  会晤发表《金砖国家领导人第十六次会晤喀山宣言》,宣布设置金砖伙伴国。
  会晤期间,金砖国家领导人还听取了新开发银行行长罗塞芙等金砖机制负责人工作汇报,并集体合影。
  蔡奇、王毅等参加上述活动。
 
习近平会见伊朗总统佩泽希齐扬
习近平会见伊朗总统佩泽希齐扬

( 2024-10-24 ) 稿件来源:新华每日电讯 要闻
 
  新华社俄罗斯喀山10月23日电(记者赵嫣 安淑萍)当地时间10月23日下午,国家主席习近平在喀山出席金砖国家领导人会晤期间会见伊朗总统佩泽希齐扬。
  习近平指出,伊朗是具有重要地区和国际影响的国家,也是中国的好朋友、好伙伴。在世界百年变局加速演进背景下,中伊关系的战略意义更加突显。无论国际和地区形势如何变化,中方都将毫不动摇发展同伊朗友好合作。中方支持伊朗维护好国家主权、安全和民族尊严,稳步推进自身经济社会发展,改善并深化同周边国家的睦邻友好关系。中方愿同伊方坚定相互支持,维护不干涉内政等国际关系基本准则,维护两国的正当权益。中方愿同伊方加强各领域交流合作,推动两国全面战略伙伴关系健康稳定发展,更好造福两国人民。
  习近平祝贺并欢迎伊朗首次作为正式成员参加金砖国家领导人会晤,指出中方愿同伊方在金砖等多边框架内加强合作,进一步提升全球南方的影响力和发言权,推动国际秩序朝着更加公正合理的方向发展。
  佩泽希齐扬表示,中国是伊朗最重要的合作伙伴,伊中全面战略伙伴关系及各领域合作保持良好发展势头。伊方希同中方共同努力,落实好两国全面合作计划,推动两国在互联互通、基础设施、清洁能源等领域深化合作,取得更多成果,这不仅将助力伊朗国家发展,也有助于促进地区和平与稳定。伊方愿同中方继续在涉及彼此核心利益问题上坚定相互支持,共同反对霸权霸凌。感谢中方支持伊朗正式加入金砖合作机制,期待同中方在金砖国家等多边平台密切协作。
  双方还就当前中东地区形势交换意见。习近平指出,中方对当前中东地区局势深感忧虑。尽早实现加沙停火止战,是缓和地区局势紧张的关键。国际社会应该形成合力,敦促有关各方切实履行联合国安理会决议,避免地区局势进一步动荡。
  蔡奇、王毅等参加会见。
 
习近平会见埃及总统塞西
习近平会见埃及总统塞西

( 2024-10-24 ) 稿件来源:新华每日电讯 要闻
 
  新华社俄罗斯喀山10月23日电(记者孙奕 史霄萌)当地时间10月23日晚,国家主席习近平在喀山出席金砖国家领导人会晤期间会见埃及总统塞西。
  习近平祝贺并欢迎埃及首次作为正式成员参加金砖国家领导人会晤。习近平指出,今年是“中埃伙伴年”和两国建立全面战略伙伴关系10周年。中方坚定支持埃及维护国家主权、安全、发展利益,愿同埃方做守望相助的真诚朋友、携手发展的亲密伙伴。双方要继续坚定相互支持,巩固政治互信,深化务实合作,高质量共建“一带一路”,密切人文交流,推动双边关系朝着构建面向新时代的中埃命运共同体目标持续迈进。中方也愿同埃方加强协调,推动“大金砖合作”行稳致远,进一步提升全球南方影响力和发言权,维护发展中国家共同利益。
  塞西表示,再次祝贺中华人民共和国成立75周年。埃中全面战略伙伴关系建立10年来,两国各领域合作取得丰硕成果。中国是埃及和非洲国家最真诚的朋友。感谢中方为埃方提供的各种宝贵帮助。埃方坚定恪守一个中国原则,完全理解台湾问题对于中国的极端重要性。埃方愿将自身发展战略同共建“一带一路”倡议深入对接,进一步加强两国各领域务实合作。感谢中方支持埃及正式加入金砖合作机制,愿同中方密切多边协作,共同维护发展中国家和全球南方共同利益,推动构建更加公正合理的全球治理体系。
  双方就当前中东地区局势交换意见。习近平指出,中方对当前中东地区局势深感担忧。地区生战生乱不符合任何一方利益。巴勒斯坦问题是中东问题的核心。当务之急是全面有效执行联合国安理会有关决议,尽快在加沙停火止战。只有把“两国方案”落到实处,才能推动巴勒斯坦问题早日得到全面、公正、持久解决。中方赞赏埃方为推动停火止战所作努力,愿同埃方加强协调配合,共同推动巴以冲突早日平息,地区局势走向缓和。
  蔡奇、王毅等参加会见。
 
登高望远,穿云破雾 推动“大金砖合作”高质量发展 ——在金砖国家领导人第十六次会晤上的讲话
(2024年10月23日,喀山)
中华人民共和国主席 习近平
登高望远,穿云破雾 推动“大金砖合作”高质量发展
——在金砖国家领导人第十六次会晤上的讲话

(2024年10月23日,喀山)

中华人民共和国主席 习近平


( 2024-10-24 ) 稿件来源:新华每日电讯 要闻
 
  尊敬的普京总统,
各位同事:
  祝贺峰会成功召开,感谢普京总统及东道主俄罗斯的周到安排和热情接待。
  我想借此机会再次欢迎新成员加入金砖大家庭。扩员是金砖发展史上的重要里程碑,也是国际格局演变的标志性事件。这次峰会我们又决定邀请多个国家成为金砖伙伴国。这是金砖发展过程中的又一个重要进展。中国人常讲:“君子处事,于义合者为利。”金砖国家走到一起,是基于共同追求,顺应世界和平和发展大势。我们要利用好这次峰会,保持好金砖发展势头,谋划好全局性、方向性、战略性问题,同心同德,勇毅前行,推动金砖国家集体再出发。
  当前,世界进入新的动荡变革期,面临关键抉择。是任由世界动荡不安,还是推动其重回和平发展的正道?我想到俄罗斯作家车尔尼雪夫斯基的著作《怎么办?》,书中主人公的坚强意志和奋斗激情,正是当前我们所需要的精神力量。时代的风浪越大,我们越要勇立潮头,以坚韧不拔之志、敢为人先之勇、识变应变之谋,把金砖打造成促进“全球南方”团结合作的主要渠道、推动全球治理变革的先锋力量。
  ——我们要建设“和平金砖”,做共同安全的维护者。人类是不可分割的安全共同体。只有践行共同、综合、合作、可持续的安全观,才能走出一条普遍安全之路。乌克兰危机还在延宕。中国和巴西会同有关“全球南方”国家发起了乌克兰危机“和平之友”小组,旨在汇集更多致力于和平的声音。我们要坚持“战场不外溢、战事不升级、各方不拱火”三原则,推动局势尽快缓和。加沙地区的人道主义形势持续恶化,黎巴嫩战火又起,相关各方间的冲突还在进一步升级。我们要推动尽快停火、停止杀戮,为全面、公正、持久解决巴勒斯坦问题不懈努力。
  ——我们要建设“创新金砖”,做高质量发展的先行者。新一轮科技革命和产业变革迅猛发展。我们要紧跟时代步伐,培育新质生产力。中方新近成立中国-金砖国家人工智能发展与合作中心,愿同各方深化创新合作,释放人工智能能量。中方将建立金砖国家深海资源国际研究中心、金砖国家特殊经济区中国合作中心、金砖国家工业能力中国中心、金砖国家数字产业生态合作网络。欢迎各方积极参与,推动金砖合作提质升级。
  ——我们要建设“绿色金砖”,做可持续发展的践行者。绿色是这个时代的底色,金砖国家要主动融入全球绿色低碳转型洪流。中国电动汽车、锂电池、光伏产品等优质产能,为世界绿色发展提供了重要助力。中方愿发挥自身优势,同金砖国家拓展绿色产业、清洁能源以及绿色矿产合作,推动全产业链“绿色化”发展,充实合作“含绿量”,提升发展“含金量”。
  ——我们要建设“公正金砖”,做全球治理体系改革的引领者。国际力量对比正在深刻演变,但全球治理体系改革长期滞后。我们要践行真正的多边主义,坚持共商共建共享的全球治理观,以公平正义、开放包容为理念引领全球治理改革。我们要顺应“全球南方”崛起大势,积极回应各国加入金砖合作机制的呼声,推进扩员和设置伙伴国进程,提升发展中国家在全球治理中的代表性和发言权。
  当前形势下,国际金融架构改革紧迫性突出。金砖国家要发挥引领作用,深化财金合作,促进金融基础设施互联互通,维护高水平金融安全,做大做强新开发银行,推动国际金融体系更好反映世界经济格局变化。
  ——我们要建设“人文金砖”,做文明和合共生的倡导者。金砖国家汇聚了深厚的历史和璀璨的文化。我们要积极倡导不同文明包容共存,加强治国理政经验交流,挖掘教育、体育、艺术等领域合作潜力,让不同文明交相辉映,照亮金砖前行之路。去年,我提出金砖数字教育合作倡议,很高兴看到这一机制已经落地。中方将实施金砖数字教育能力建设计划,未来5年在金砖国家设立10个海外学习中心,为1000名教育管理人员和师生提供培训机会,助力金砖人文交流走深走实。
  各位同事!
  中方愿同金砖各国一道,开创“大金砖合作”高质量发展新局面,携手更多“全球南方”国家共同推动构建人类命运共同体!
  谢谢大家!
   新华社俄罗斯喀山10月23日电
 
习近平会见印度总理莫迪
习近平会见印度总理莫迪

( 2024-10-24 ) 稿件来源:新华每日电讯 要闻
 
  新华社俄罗斯喀山10月23日电(记者韩梁 彭培根)当地时间10月23日,国家主席习近平在喀山出席金砖国家领导人会晤期间会见印度总理莫迪。
  习近平指出,中国和印度同为文明古国、发展中大国、全球南方重要成员,都处在各自国家现代化建设的关键时期。中印正确把握历史潮流和两国关系发展方向,符合两国和两国人民根本利益。双方应该加强沟通合作,增进战略互信,相互成就彼此发展梦想。双方也要肩负起国际责任,为广大发展中国家联合自强作出表率,为推动世界多极化、国际关系民主化作出贡献。
  习近平强调,中印关系本质是两个14亿多人口的相邻发展中大国如何相处的问题。发展是中印两国当前最大的“公约数”。双方应该继续坚持中印“互为发展机遇、互不构成威胁”、“是合作伙伴而非竞争对手”等重要共识,坚持正确战略认知,共谋相邻大国和睦相处、共同发展的光明正道。
  莫迪表示,印中关系保持稳定发展对两国和两国人民至关重要,事关28亿人民的福祉和未来,对地区乃至世界和平与稳定也十分重要。在当前复杂国际形势下,作为两大古老文明和两大经济引擎,印中合作有利于促进经济复苏和世界多极化。印方愿同中方加强战略沟通,增进战略互信,拓展互利合作。印方愿全力支持中方担任上海合作组织轮值主席国工作,并在金砖等多边框架内加强沟通合作。
  两位领导人积极评价近期双方通过密集沟通就解决边境地区有关问题取得重要进展。莫迪就改善和发展两国关系提出设想和建议,习近平对此表示原则赞同。
  双方同意,发挥好两国边界问题特别代表会晤机制作用,共同维护好边境地区和平安宁,寻求公平合理的解决方案。
  双方同意,两国外长和各层级官员开展对话,推动两国关系早日重回稳定发展轨道。
  双方同意,在多边场合加强沟通和合作,维护发展中国家共同利益。
  双方认为,本次会见具有建设性和重要意义,同意从战略高度和长远角度看待和处理中印关系,不让具体分歧影响两国关系大局,为地区和世界和平与繁荣、推进世界多极化作出积极贡献。
  蔡奇、王毅等参加会见。
 
开创“大金砖合作”高质量发展新局面
开创“大金砖合作”高质量发展新局面

( 2024-10-24 ) 稿件来源:新华每日电讯 要闻
 
  
新华社评论员


  这是金砖发展过程中又一重要进展——23日,金砖国家领导人第十六次会晤在俄罗斯喀山举行,此次会晤是金砖扩员后首次举行,与会领导人们决定邀请多个国家成为金砖伙伴国。习近平主席发表重要讲话,站在构建人类命运共同体的高度,着眼“大金砖合作”开局之年,为金砖国家团结奋进擘画蓝图,发出了加强多边主义、维护公平正义、促进共同发展的时代强音。
  “君子处事,于义合者为利。”自成立以来,金砖国家始终秉持开放包容、合作共赢精神,坚守团结自强初心,致力于维护多边主义,成为国际事务中积极、稳定、向善的力量。如今,越来越多的国家希望叩开“金砖之门”、参与金砖合作,彰显金砖合作机制的强大生命力和影响力,体现了和平发展、合作共赢的人心所向,也折射出“全球南方”群体性崛起、世界多极化进程加速推进的大势所趋。当前,世界百年变局加速演进,世界越是动荡,时代风浪越大,金砖国家越要勇立潮头,高举和平、发展、合作、共赢旗帜,淬炼金砖成色,展现金砖力量,把金砖打造成促进“全球南方”团结合作的主要渠道、推动全球治理变革的先锋力量。
  “大金砖合作”之“大”,不仅意味着金砖“朋友圈”的扩大,也代表着团结合作的进一步升级。习近平主席顺应历史大势,把握时代机遇,提出建设“和平金砖”“创新金砖”“绿色金砖”“公正金砖”“人文金砖”等五大主张。这五项主张贯穿着构建人类命运共同体理念的核心要义,反映了金砖国家求团结、促稳定、谋发展的共同意愿,为开创“大金砖合作”高质量发展新局面指明方向路径,注入强劲动力。
  推动“大金砖合作”高质量发展,当有经世济民的大智慧。和平是发展的前提,金砖国家要做共同安全的维护者,践行共同、综合、合作、可持续的安全观,走出一条普遍安全之路;创新是发展的动力,金砖国家要做高质量发展的先行者,顺应新一轮科技革命和产业变革趋势,紧跟时代步伐,培育新质生产力;绿色是这个时代的底色,金砖国家要做可持续发展的践行者,主动融入全球绿色低碳转型洪流;公正是金砖合作的追求,金砖国家要做全球治理体系改革的引领者,践行真正的多边主义,以公平正义、开放包容为理念引领全球治理改革,提升发展中国家在全球治理中的代表性和发言权;人文交流为金砖合作提供深厚的民意基础,金砖国家要做文明和合共生的倡导者,积极倡导不同文明包容共存,让不同文明交相辉映,照亮金砖前行之路。
  推动“大金砖合作”高质量发展,当有知行合一的大担当。中国不仅是金砖发展的倡导者,也是推动金砖合作走深走实的行动派。从会同有关“全球南方”国家发起乌克兰危机“和平之友”小组,到呼吁中东各方尽快停火、停止杀戮;从宣布建立金砖国家深海资源国际研究中心、金砖国家数字产业生态合作网络,到承诺同金砖国家拓展绿色产业、清洁能源以及绿色矿产合作;从主张推进金砖扩员和设置伙伴国进程,到承诺实施金砖数字教育能力建设计划,未来5年在金砖国家设立10个海外学习中心……一系列中国举措,旨在进一步深化金砖国家在各领域务实合作,引领金砖机制在合作共赢的人间正道上行稳致远。
  “秉持金砖精神,加强团结协作,深化‘大金砖’战略伙伴关系”“推动平等有序的世界多极化、普惠包容的经济全球化和世界可持续发展”……会晤期间,与会领导人的表态,道出人们对金砖未来的信心与期待。高扬互利共赢之帆、把稳团结合作之舵,金砖国家这艘大船定能乘风破浪,开创“大金砖合作”高质量发展新局面,为推动构建人类命运共同体作出金砖贡献!
       新华社北京10月23日电
 
金砖国家喀山媒体对话会举行
金砖国家喀山媒体对话会举行

( 2024-10-24 ) 稿件来源:新华每日电讯 要闻
 
  新华社俄罗斯喀山10月23日电(记者赵冰)当地时间10月23日,由中国中央广播电视总台联合俄罗斯全俄国家电视广播公司主办的金砖国家喀山媒体对话会举办。
  本次对话会以“交流互鉴 命运与共”为主题,金砖国家成员国政府官员、媒体机构负责人围绕讲好金砖国家现代化故事以及向全世界传播全面、客观、公正的新闻信息等内容深入交流。
  中国、俄罗斯、巴西、南非、埃及、阿联酋、伊朗、白俄罗斯等国家的媒体负责人、政府机构代表,以及高校智库人士等出席对话会。
 
推动金砖国家集体再出发
——多国人士盛赞习近平主席重要讲话为“大金砖合作”擘画蓝图
推动金砖国家集体再出发

——多国人士盛赞习近平主席重要讲话为“大金砖合作”擘画蓝图

( 2024-10-24 ) 稿件来源:新华每日电讯 要闻
 
  当地时间10月23日,国家主席习近平在俄罗斯喀山出席金砖国家领导人第十六次会晤并发表重要讲话。多国人士在接受新华社记者采访时表示,在世界局势变乱交织的大背景下,习近平主席站在构建人类命运共同体的高度,就未来金砖发展发表重要意见,提出五点建议,与各国领导人一道擘画“大金砖合作”高质量发展蓝图,推动以金砖合作引领“全球南方”团结自强,必将为金砖国家和“全球南方”带来更多发展新机遇。
  “五点建议将推动金砖合作迈上新高度”


  就职于俄罗斯鞑靼斯坦共和国阿拉布加经济特区的弗拉季斯拉夫·切瓦钦在会场新闻中心聆听习近平主席的重要讲话后说,习近平主席提出建设“和平金砖”“创新金砖”“绿色金砖”“公正金砖”“人文金砖”,并宣布多个具体的项目和合作计划,“中国一直言出必行,习近平主席提出的五点建议务实可行,具有重要现实意义”。
  “习近平主席提出的五点建议将推动金砖合作迈上新高度。”印度智库观察家研究基金会前主席苏丁德拉·库尔卡尼说,习近平主席呼吁践行共同、综合、合作、可持续的安全观,推动缓解此起彼伏的地区冲突,“建设‘和平金砖’的主张对当今世界尤为重要,各国都应响应”。
  阿塞拜疆南高加索政治学家俱乐部主任伊尔加尔·韦利扎德说,建设“创新金砖”的具体举措尤其让他印象深刻。他说,中国在数字经济等领域处于世界领先地位,具有丰富实践经验。中国提出的建立金砖国家深海资源国际研究中心等举措,有利于建立一个推动创新合作的全球性平台。
  南非沃尔特·西苏鲁大学研究员祖基斯瓦·罗博吉特别关注习近平主席提出的建设“绿色金砖”举措。她说,中国在绿色能源等领域的发展引人注目,并以实际行动促进金砖国家之间的绿色合作,“帮助金砖国家成为支持可持续发展的重要力量”。
  尼日利亚中国研究中心主任查尔斯·奥努纳伊朱非常认同习近平主席关于“以公平正义、开放包容为理念引领全球治理改革”的论述。他说,习近平主席提出全球发展倡议、全球安全倡议、全球文明倡议,得到包括金砖国家在内的国际社会的广泛认同。中国坚持多边主义,倾听各方声音,推动包容性治理进程,这与金砖国家合作机制的努力方向是一致的。
  习近平主席提出,我们要建设“人文金砖”,做文明和合共生的倡导者。印度尼赫鲁大学中国和东南亚研究中心教授巴利·拉姆·迪帕克说,习近平主席为增进不同文明之间的理解与合作持续提出中国方案。“人文交流对金砖合作非常重要,金砖国家需要进一步拉紧民心纽带,巩固友好关系,为实现更好合作奠定基础。”
“顺应时代潮流和世界发展大势”


  “君子处事,于义合者为利。”习近平主席在讲话中再次欢迎新成员加入金砖大家庭,并指出,扩员是金砖发展史上的重要里程碑,也是国际格局演变的标志性事件。习近平主席还表示,这次峰会我们又决定邀请多个国家成为金砖伙伴国。这是金砖发展过程中的又一个重要进展。
  习近平主席的讲话引发俄罗斯-亚洲工业家和企业家联盟主席维塔利·曼克维奇强烈共鸣。“金砖扩员及越来越多国家寻求加入金砖的事实表明,这一合作机制符合世界发展潮流。”曼克维奇说,金砖合作机制开放包容,为“全球南方”和全世界创造新合作机遇。
  埃及开罗经济与战略研究中心主任阿卜杜勒·穆奈姆·赛义德说,正是在中国积极推动下,金砖合作机制不断发展壮大。“金砖扩员意味着‘全球南方’进一步凝聚发展合力。中国倡导并践行互惠互利、合作共赢理念,超越地域、国别等限制,将有效帮助更多发展中国家实现经济多元化和可持续发展。”
  “中国积极推动金砖扩员,并通过共建‘一带一路’倡议等合作平台拓宽金砖国家之间及其与其他国家的务实合作,这让更多国家看到了金砖广阔发展前景。”老挝资深外交官西昆·本伟莱说,“新成员的加入体现出金砖合作机制强大的生命力,以及广大发展中国家谋求团结进步的共同心声,同时也不断丰富金砖国家产业结构,为成员国发挥各自优势、促进各领域合作创造更多机会。”
  孟加拉国-中国商业工业协会秘书长马蒙·姆里达认为,越来越多的国家申请加入金砖,反映出金砖合作机制契合大多数国家的发展诉求,“顺应时代潮流和世界发展大势”。“推进扩员和设置伙伴国进程对于很多国家,特别是发展中国家而言具有非常积极的意义,这有助于满足他们对于发展的需求,也有利于更多发展中国家在完善全球治理中发挥更大作用。”
  祖基斯瓦·罗博吉说,更多新成员加入金砖大家庭,充分彰显金砖合作机制吸引力、号召力和影响力不断提升。她认为,金砖国家致力于维护多边主义、完善全球治理,契合新兴经济体寻求在国际事务中拥有更大发言权和影响力的迫切愿望。
“凝聚全球南方国家共识”


  面对进入新的动荡变革期的世界,是任由世界动荡不安,还是推动其重回和平发展的正道?习近平主席在讲话中对金砖国家合作机制寄予厚望:“把金砖打造成促进‘全球南方’团结合作的主要渠道、推动全球治理变革的先锋力量。”
  “十年前,人们难以想象金砖国家的发展会如此充满活力。”在喀山会场外聆听习近平主席的讲话后,俄罗斯人民友谊大学战略研究和预测研究所副所长维多利亚·费多索娃感慨说,“世界对金砖国家的关注度日益提升,这是因为金砖国家合作机制潜力巨大,有助于纠正过去数十年全球发展不平衡问题。金砖国家合作机制不具有任何对抗性质,不针对任何国家。”
  “新兴经济体已经意识到,团结才能带来更好发展。金砖国家是新兴经济体与发展中国家的重要多边合作平台,在金砖合作机制的引领下,全球南方国家正变得越来越自信。”查尔斯·奥努纳伊朱说,“金砖国家旨在推动实现国际治理体系民主化并为经济全球化提供更广泛动力,既不想对抗、也不想取代任何人。”
  在阿联酋大学国际关系学教授艾哈迈德·哈利勒看来,习近平主席在讲话中提出的“坚持共商共建共享”“公平正义”“开放包容”等主张理念正是金砖国家合作的鲜明特色。哈利勒说,“金砖国家如今已成为凝聚全球南方国家共识、促进各国协调发展的重要国际力量”,相信这股力量能为变乱交织的国际局势注入稳定性,极大提升发展中国家在国际事务中的话语权和影响力。
  俄罗斯《劳动报》副总编辑米哈伊尔·莫罗佐夫认为,金砖国家合作机制有利于优化全球治理体系,让发展中国家在其中拥有更多话语权和更充分的代表性。“期待今后能有更多全球南方国家参与到这一机制中,这无疑将促进资源公平分配,帮助更多发展中国家积极参与国际合作。”   新华社北京10月23日电
 
李强签令公布《城市公共交通条例》
李强签令公布《城市公共交通条例》

( 2024-10-24 ) 稿件来源:新华每日电讯 要闻
 
  新华社北京10月23日电国务院总理李强日前签署国务院令,公布《城市公共交通条例》(以下简称《条例》),自2024年12月1日起施行。
  《条例》旨在推动城市公共交通高质量发展,提升城市公共交通服务水平,保障城市公共交通安全,更好满足公众基本出行需求,促进城市现代化建设。《条例》共6章55条,主要规定了以下内容。
  一是明确发展导向。规定城市公共交通工作坚持中国共产党的领导,坚持以人民为中心,坚持公益属性,落实城市公共交通优先发展战略,构建安全、便捷、高效、绿色、经济的城市公共交通体系。
  二是压实主体责任。明确城市人民政府是发展城市公共交通的责任主体,承担加强组织领导、落实保障措施、强化安全监管、协调重大问题等职责。
  三是强化发展保障。从加强规划调控、保障用地需求、健全投融资机制、完善票价体系、落实补贴政策、保障优先通行等方面作了规定。
  四是优化运营服务。要求城市公共交通企业加强内部管理,及时公开运营服务信息,加强运营调度管理,建立服务质量投诉处理机制,提高运营服务质量和效率。
  五是加强安全管理。明确城市公共交通企业保障运营安全的主体责任;要求乘客遵守乘车规范,城市人民政府有关部门加强安全监管;针对城市轨道交通安全实际情况,从设计、建设、运营等方面规定了具体安全管理措施。
  六是严格法律责任。对不遵守城市公共交通运营有关服务标准、规范、要求,以及擅自中断运营服务、影响城市公共交通运营安全等违法行为,规定了相应的法律责任。
 
丁薛祥会见出席2024年世界科技与发展论坛外国科学家代表
丁薛祥会见出席2024年世界科技与发展论坛外国科学家代表

( 2024-10-24 ) 稿件来源:新华每日电讯 要闻
 
  新华社北京10月23日电(记者王慧慧)中共中央政治局常委、国务院副总理丁薛祥23日在北京会见出席2024年世界科技与发展论坛的外国科学家代表。
  丁薛祥表示,深化国际交流合作,以科技创新推动可持续发展,是解决重要全球性问题的迫切需要,符合各国人民和全球科技界的期待。国际环境越复杂,中国越会敞开胸怀、打开大门。我们将坚定不移倡导并践行开放、公平、公正、非歧视的国际科技合作理念,积极推动重大科技问题联合攻关,营造开放创新生态,促进科技成果共享,更好造福人类。
  会见时,12位来自美国、欧洲等国的科学家纷纷发言,表示坚定支持开放合作,愿同中国深化交流,合作产出更多创新成果,共同推动全球可持续发展。
 
谌贻琴在福建调研时强调
稳定扩大就业 促进文旅消费 助力实现全年经济社会发展目标
谌贻琴在福建调研时强调

稳定扩大就业 促进文旅消费 助力实现全年经济社会发展目标

( 2024-10-24 ) 稿件来源:新华每日电讯 要闻
 
  新华社福州10月23日电国务委员谌贻琴近日在福建调研就业、文旅等工作。她强调,要深入贯彻习近平总书记在福建考察时的重要讲话精神,认真落实党中央、国务院决策部署,持续释放各项存量增量政策效应,发挥经济大省挑大梁作用,稳定扩大就业,促进文旅消费,助力实现全年经济社会发展目标。
  谌贻琴先后到泉州市、福州市,深入企业、产业园区、传统村落、人才储备中心等,了解企业发展、就业创业、文旅消费等情况,并与地方政府、企业家和专家座谈。她指出,就业是最基本的民生,要加大宏观政策实施力度,深入落实各项稳就业举措,因地制宜发展新质生产力,支持发展吸纳就业能力强的产业和企业,不断扩大就业容量、提高就业质量。要优化公共就业服务,加强职业技能培训,做好应届高校毕业生、农民工、脱贫人口、零就业家庭等重点人群就业工作,加强就业困难群体帮扶,持续巩固就业稳定态势,促进高质量充分就业。
  谌贻琴强调,要加强文化遗产保护传承,推进文化和旅游深度融合发展,统筹好旅游发展、特色经营、古城保护,丰富优质旅游供给,做好“旅游+”和“+旅游”文章,不断创新旅游业态,促进旅游消费扩大和旅游业提质升级,努力把文化旅游业培育成为支柱产业。
 
中外携手启动交流项目,让青年科学家的声音更响亮
中外携手启动交流项目,让青年科学家的声音更响亮

( 2024-10-24 ) 稿件来源:新华每日电讯 要闻
 
  新华社北京10月22日电(记者温竞华)国际科学理事会与中国科协22日在此间举行的2024年世界科技与发展论坛上联合宣布将启动国际科学理事会职业中早期科研人员交流项目,提升中外青年科学家在国际科学和国际政策中的话语权。
  职业中早期科研人员在从事学术科研的过程中常面临筹集经费、获取资源等困难,既需要导师指导,也需要在科学界建立协作关系。针对此,该项目将开展国际科学领导力培训、国际科学未来播客传播、可持续发展研究交流访问、支持青年科学家参加国际科学会议等工作。项目为期两年。
  国际科学理事会首席执行官萨尔瓦托雷·阿里科指出,该项目聚焦强化职业中早期科研人员在科学建议、科学政策、科学外交和科学传播方面的领导能力,以及在重大科学活动和交流中的参与度和代表性,旨在培养下一代科学家,尤其是能够运用跨学科方法理解复杂问题,为政策制定者提供及时、合理建议的科学家。
  中国科协相关负责人说,交流项目将支持职业中早期科研人员加强交流,推动加强国家、地区和全球层面青年科学家的伙伴关系,共同构建合作共赢、资源共享的职业中早期科研人员良性生态系统,让青年科学家的声音更加响亮。
  据悉,2024年世界科技与发展论坛由中国科协主办,主题为“面向未来的科学技术”。论坛期间,北京主会场将围绕人工智能治理创新、学科交叉融合发展、开放科学基础设施等议题召开6场主题会议、3场圆桌对话和多场人文交流活动。
 
及早动手,确保老百姓温暖过冬
及早动手,确保老百姓温暖过冬

( 2024-10-24 ) 稿件来源:新华每日电讯 要闻
 
  寒露霜降节,紧风就是雪。据中央气象台消息,10月25日起将有弱冷空气来临,我国大部地区将有3℃至6℃,局地可达8℃的降温,乃至出现雨雪天气。随着天气渐寒,供暖工作日趋紧迫,各地要把百姓冷暖挂在心上,提早筹备、及时推进,全力保障老百姓温暖过冬。
  供暖涉及千家万户,关系群众冷暖。寒冷冬季中,老百姓家里暖不暖和,不止是温度计上的一个刻度,更是检验干部为民办事的态度。温暖过冬是最基本的民生保障,绝不能让老百姓挨冻。暖气管道通不通,室内温度达不达标,牵动老百姓的幸福感。干部心中有温度,工作有力度,老百姓的供暖就会有热度。
  当前,一些地方在供暖上已经动了起来。河南平顶山市电力系统加快对偏远地区取暖用电检修保障,山西吕梁、陕西榆林部分地区提早开栓供暖……多地下先手棋,迅速推动今冬供暖,赢得群众点赞。
  冬季供暖是一项庞杂的系统工程。根据往年经验,总有一些片区供不上暖、一些家庭暖气片还不够热,管网破裂、跑水问题时有发生。历史遗留问题、区域建设规划问题、热力管理协议问题、装备管网问题……纵有千万理由,但确保群众温暖过冬是“底线”“红线”。各方必须未雨绸缪、主动作为,提前发现、及时处置,务必解决好群众取暖难题。
  供暖无小事,冷暖系民生。将百姓冷暖放在心头,各级相关负责人要多到现场看一看,多摸摸暖气片热不热,绝不能气温降下来,室温还没上来。遇上困难和问题,不要推诿扯皮,而要积极想办法、找对策。对供暖中的不作为、慢作为,要严肃问责。
  寒冬来临在即,入户问暖、督责供暖,把每一项工作做深落细,保障老百姓度过一个温暖的冬季。
  (记者刘怀丕 牛少杰)新华社北京10月23日电
 
超10.3亿人领用!电子社保卡加快推进“一卡通”
超10.3亿人领用!电子社保卡加快推进“一卡通”

( 2024-10-24 ) 稿件来源:新华每日电讯 要闻
 
  新华社北京10月23日电(记者姜琳)吃饭、消费、看病取药、借阅图书、缴纳水电费……在重庆市江津区珞璜镇碑亭社区,一张社保卡就能满足居民大多数日常生活需求。
  在广州市政务服务大厅,市民不用来回换证件,手持社保卡可以完成从入门刷卡、取号排队到综合受理、领取文件等全部操作,实现高效办事。
  随着各地不断创新拓展社保卡的应用,这样的“一卡通”场景越来越多。截至2024年9月底,全国社保卡持卡人数达13.86亿人,覆盖98.3%的人口,其中10.3亿多人同时在手机中领用了电子社保卡。加载更多便捷服务的“小卡片”,将更好服务“大民生”。
  人力资源社会保障部信息中心有关负责人介绍,社保卡的应用场景已从就医、买药、领取养老金等基础功能,延伸至民生服务的方方面面。作为社保卡的线上形态和电子证照,电子社保卡与实体社保卡一一对应、功能相通,是持卡人享受服务的电子凭证和结算工具。2023年电子社保卡服务总量已达151亿人次。
  “目前人社领域已实现‘全业务用卡’,群众持社保卡或者扫码即可快捷享受身份凭证用卡、社保缴费凭卡、工伤结算持卡、就业社保等补贴待遇进卡等95项服务。电子社保卡为国家和28个省级政务服务平台提供登录及身份认证服务。”上述负责人表示。
  从跨领域用卡看,各地以高效办成“一件事”为契机,加快推进社保卡居民服务“一件事”,推动社保卡在本地和跨省异地就医、购药等领域应用,通过社保卡发放惠民惠农补贴资金,实现持社保卡乘坐公交地铁、公园入园、景区购票、借阅图书、进博物馆及展览馆等。
  据记者了解,电子社保卡已有服务渠道400余个。除电子社保卡APP及微信、支付宝小程序外,还包括国家政务服务平台、国务院客户端小程序、掌上12333APP、云闪付APP、各社保卡服务银行APP等。
  在社保卡跨区域应用方面,多地也正在加快推动。长三角三省一市已有65个居民事项支持一卡通用,2800余个文旅场馆支持一卡通游,2.4万家医院和6万余家药店支持一卡通结。截至9月底,川渝两地已共同设立社保卡通办服务网点超6042个,累计提供通办服务56.49万次。
  今年以来,重庆、四川、广东等多省份出台社会保障卡居民服务一卡通条例。京津冀三地人大常委会相继通过了推进京津冀社会保障卡一卡通规定,共同推进“多卡集成”“一码通用”。多地区加快立法,为高质量推进社保卡居民服务“一卡通”建设提供法治保障。
  “下一步,我们将把更多民生服务纳入电子社保卡中,推动更多事项‘打包办’‘关联办’。落实社保卡居民服务‘一件事’工作,深入推动电子社保卡在就业和人力资源服务、社保服务、就医购药、交通出行、文化体验等领域的‘一件事’应用,以电子社保卡作为线上服务载体,向群众提供‘一站式’服务。”人力资源社会保障部信息中心上述负责人说。
  人力资源社会保障部2024年初印发《关于加快推进社会保障卡居民服务“一卡通”建设的通知》要求,到2025年,省级“一卡通”普遍实现,区域“一卡通”形成趋势;到2027年,基本实现全国“一卡通”的目标。
 
江河为证
在黄河长江上游感受祖国西部生态保护与高质量发展
江河为证
 
在黄河长江上游感受祖国西部生态保护与高质量发展

( 2024-10-24 ) 稿件来源:新华每日电讯 家园
 
  连续25年不断流,上游植被覆盖“绿线”比20年前西移约300公里,“黄河宁、天下平”的现实图景呈现;Ⅰ至Ⅲ类水质断面占比98.5%,万元GDP用水量在2017年至2022年间下降近三成,高质量发展带正沿长江铺展……
  黄河、长江——中华民族的母亲河,在浩荡奔流中,冲刷出鲜明的时代印记。
  “要坚持山水林田湖草综合治理、系统治理、源头治理,统筹推进各项工作,加强协同配合,推动黄河流域高质量发展。”“筑牢长江上游生态屏障,守护好这一江清水。”党的十八大以来,习近平总书记高度重视、亲自部署推动长江经济带发展、黄河流域生态保护。
  近日,记者从青海沿黄河、长江顺流而下,来到甘肃、四川等地走访,切身感受写在大江大河间生态保护与高质量发展的答卷。
绿锁江河两岸 碧水自此东流


  湟水河畔,层层叠叠的林带经过深秋的霜露,染上五颜六色的“妆容”。主河道翻腾的河水与一侧湿地中清澈的溪流并行而下,其间是供人休闲漫步的步道。
  湟水河是黄河一级支流,横贯青海省西宁市。曾经,河岸两侧荒滩遍布,河水中泥沙混杂。如今,河岸两侧林深草密、湿地连片,溪流清澈见底,步道曲径通幽。
  西宁湟水国家湿地公园管理服务中心主任宋秀华是湟水河治理保护的见证者、参与者。她说,增绿是湟水河保护的重要方法。在湟水河沿岸建设湿地不仅可以净水、固土,还能为市民提供休闲空间。
  10年多来,西宁市沿湟水河打造了由海湖、宁湖、北川湿地公园组成的508.7公顷湟水国家湿地公园,全市湿地面积增长87.59公顷,湿地率从47.5%提高到64.67%。
  九曲黄河万里沙。黄河是全世界泥沙含量最高、治理难度最大、水害最严重的河流之一。如今,两岸染绿、径流增大,是生活在黄河两岸居民最直观的感受。
  在甘南地区黄河段,当地大力实施湿地恢复与保护工程,湿地面积达567.05万亩,径流量增加108.1亿立方米。玛曲县河长制办公室副主任道吉塔举例说,2023年黄河玛曲段出境流量达168.6亿立方米,较10年前提高近五成;年均水资源补给量达88.75亿立方米,较10年前提高逾六成。
  奔腾的长江也曾因截流、取沙、污染等而“重病缠身”。
  地处四川宜宾的三江口,北上5公里,一座略显斑驳的白色水塔见证了长江环境的变迁——
  这里曾是宜宾长江沿江传统老工业集中发展地带,分布着火力发电、机械造纸、氯碱化工等一大批企业。砂石乱采乱堆,污水直排入江,江水质量持续下降,水生态功能不断退化。
  “烟囱里排出的烟尘随风飘到城区,一晚上就能让干净的窗台落上一层灰。化工厂、造纸厂的污水能让江面的白色泡沫蔓延几公里。”当地居民回忆说。
  2018年,随着一声巨响,北岸老厂区最后一根烟囱轰然倒下,宜宾彻底拆除了这片工业区。这期间,沿江20余家化工企业整体搬迁或关停,拆除取缔餐饮趸船38艘,退出占用长江岸线5.61公里……
  做“减法”的同时,沿岸建成生态缓冲带近82公里,环长江生态廊道近100公里……沿江自然岸线率从2010年的25%提升至2022年的97.7%。
  《关于加快建设绿色宜宾的决定》《绿色宜宾发展规划》等规章制度也相继出台,长江生态修复和保护全面展开。2023年岷江干流宜宾段水质首次达100%Ⅱ类标准,长江、金沙江干流水质持续稳定达Ⅱ类标准。
  统计数据也显示,2020年以来,长江干流水质连续多年保持Ⅱ类标准;黄河干流水质也在2022年首次全线达到Ⅱ类标准。
黄河“风光”无限 长江孕育“新”机


  成片的光伏板形成封育区,让荒滩复绿;牧民到光伏园放牧,增收的同时,也解决了杂草丛生形成火患等问题……
  从打造绿色能源基地,到形成一整套循环经济体系,这是发生在黄河上游的一个保护与发展相互促进的故事——
  塔拉滩是黄河上游一处荒滩地,位于青海省海南藏族自治州共和县境内。这里常年飞沙走石,但光照资源丰富。当地政府借此规划了光伏产业园区。
  短短几年间,这里已形成100多座光伏电站,光伏板覆盖面积超过300平方公里。
  绿色发展的“马达”全速旋转,惊喜与烦恼同步而来。
  喜的是,光伏板阻滞风沙,土壤水分蒸发量降低,加之清洗光伏板的水相当于不定期“浇水”,荒滩地开始复绿。
  烦的是,草越长越高,影响光伏板发电,并在秋冬季形成火灾隐患。一些光伏电站开始花钱雇人割草。
  “与其这样,不如让牧民放羊。”中国华能集团有限公司青海分公司相关负责人马逢甲告诉记者,这就有了“光伏羊”。
  数据显示,在塔拉滩建成的光伏园区内,风速降低50%、土壤水分蒸发量减少30%、植被覆盖度达80%,真正实现了生态、生产、生活“三生”共赢。
  统计数据显示,我国西北电网清洁能源发电量达1375亿千瓦时,相当于青海、宁夏、新疆三省区今夏总用电量,清洁能源发电量占比达40%。
  与黄河“风光”无限相比,长江治理推动着沿江两岸城市迈向高质量发展。
  站在宜宾三江口“长江起点”石碑处远眺,“共抓大保护、不搞大开发”的大字标语十分醒目。
  5公里外的下江北老工业区已变身为江边亲水公园。始建于20世纪40年代的宜宾天原化工厂,从这里搬迁至新成立的三江新区,重获新生变身天原集团。
  “公司充分发挥自身研发和经营优势,走绿色低碳循环经济发展之路,不仅在氯碱等化工领域继续领跑行业,在新材料、新能源领域也完成布局。”天原集团党委副书记张宗才说。
  绿色低碳,不仅是一家企业的选择。宜宾市努力在绿色低碳的发展浪潮中寻找城市转型突破、快速发展的机遇。以动力电池产业为例,宜宾从2019年零起步,2023年年产值已经突破1000亿元。
  不止宜宾,地处金沙江与雅砻江交汇处的攀枝花,正在致力于打通氢能“制—储—输—用”全产业链;大渡河、青衣江与岷江交汇处的乐山市,已成为我国多晶硅主要生产基地,高纯晶硅产能稳居全球第一方阵……
守望幸福生活 守护江河安澜


  “全社会的生态保护意识明显提升了。”青海国家公园观鸟协会会长王舰艇对此深有感触。
  这些年,生态环境改善提升了沿岸居民生活品质,生活品质提升又促进了人们生态保护意识的进一步提升。
  翻看王舰艇的摄影集,嬉戏的赤麻鸭、腾跃的渔鸥、觅食的斑嘴鸭……精彩的照片一张接着一张。
  “西宁市区的湟水河湿地,经常可以看见这些鸟,我们监测到的就有160多种。”王舰艇说,环境好了,水面扩大,人的保护意识提升,鸟种逐年增加。“鸟的安全距离、警戒距离、逃逸距离都在缩短,人与鸟同框的画面越来越多。”
  邀上三五好友,泡一杯“三炮台”,坐在黄河岸边悠闲度过一个祥和的午后……近年来,兰州文化学者汪小平只要一有时间就会到黄河岸边坐一坐。
  兰州是黄河上游第一座大城市,300多万人依水而生。穿城而过的黄河把兰州城区一分为二。
  翻看20世纪50年代兰州老照片,南北两山地表裸露,甚至难以找到几棵像样的树。如今,山河相融,南北两山尽显碧绿姿态。
  盛夏的傍晚,黄河之滨晚风拂面,河道内大河奔流,远望云蒸霞蔚,人们在河畔或结伴品茗,或散步运动。游客则乘坐羊皮筏子、黄河游轮,感受西北城市的水域风情。
  汪小平说,近十年来,兰州努力建设水清岸绿景美惠民的幸福黄河,让黄河流域的文化成就融入现实生活,让群众可感可及。“现在,兰州市民对黄河的保护意识已经深入人心,希望黄河之滨越来越美。”
  绿色发展的实惠,一个重要体现是收入的增加。
  51岁的文校是三江源国家公园长江源园区曲麻莱管理处的生态管护员,这个牧民的孩子见证了过度放牧给长江源头生态造成的破坏:草场退化、溪流减少……
  “那时候牛羊越养越多,放牧却越来越难。”文校说,如今牧民们一方面控制牧群数量,草场恢复了;一方面兼任生态管护员,收入增加了。“我作为生态管护员,每年有两万多元的收入。”
  2021年10月12日,三江源国家公园正式宣布设立。为动员更多牧民参与三江源生态保护,三江源国家公园探索“一户一岗”生态管护机制,累计1.72万名牧民从放牧者变身管护员,吃上了生态饭。
  在江河源头,生态保护已成为全民参与、全民受益的一项工作。
  巴彦喀拉山下,约古宗列盆地淙淙流淌的雪水,清澈而沉静,汇聚成襁褓中的黄河。从漫漫流淌在草原上,到汇聚成势一路向东。
  姜根迪如冰川孕育出如同大地血脉的沱沱河水系,最终汇流成奔涌的长江,支撑起一条高质量发展的经济带。
  新时代,中华民族的母亲河滋养哺育着中华儿女以崭新的姿态,迈向民族复兴的新征程。
(记者黄豁 汪伟 周盛盛)
新华社西宁10月23日电
 
黄河首曲看青绿
黄河首曲看青绿

( 2024-10-24 ) 稿件来源:新华每日电讯 家园
 
  大河奔流处,日月换新天。
  在“黄河首曲”甘肃省甘南藏族自治州玛曲县,母亲河的臂弯把青青草原和遍地牛羊揽入怀中,哺育了无数草原儿女。
  甘肃是黄河流域重要的水源涵养区和补给区,习近平总书记指出:“上游要以三江源、祁连山、甘南黄河上游水源涵养区等为重点,推进实施一批重大生态保护修复和建设工程,提升水源涵养能力。”
  多年来,甘肃牢记嘱托,积极承担上游责任,在甘南黄河上游水源涵养区等地区大力推进实施一批重大生态保护修复和建设工程,经过持续不断的黄河首曲治沙攻坚战,昔日河沙侵蚀、沙进草退的“天下黄河第一弯”,如今“沙龙”俯首,青绿重现。
  保卫母亲河,只有进行时,没有完成时。更具系统性、整体性、协同性的黄河治理攻坚战,还在黄河首曲继续……
从“沙茫茫”到“草青青”


  9月初,53岁的牧民久西才让骑着马儿赶着牦牛放牧。一眼望去,玛曲草原水草丰茂,牦牛遍地……
  “草场又绿回来了,也没再见过风沙了。”家住黄河不远的久西才让说,二三十年前,草原沙多草稀,大风起时沙尘扬,头发、鼻子里钻满了沙子。
  玛曲,藏语意为黄河,是全国唯一以“黄河”命名的县,也被称为“黄河首曲”。黄河433公里的大转弯让数百条各级支流如血管般遍布草原,境内10190平方公里的黄河流域草原青青,河水清清。这里水源年均补给量占黄河源区总径流量的58.7%,也被称为“黄河之肾”。
  玛曲平均海拔3300多米,地气高寒,多雨多风。地方志记载,历史上黄河涨水就会淹没两岸相邻的草场,退水后河沙就留了下来。加上干支流多次改道,沙化问题逐渐蔓延。过度放牧则加剧了草原沙化。截至2012年,玛曲沙化土地面积达80万亩。
  “玛曲少飞沙,黄河多青绿。”这是当地干部群众的夙愿,也是接续奋斗的目标。党的十八大以来,黄河首曲迎来力度空前的治沙攻坚战。随着黄河流域生态保护和高质量发展战略启动,国家进一步聚焦上游三江源、祁连山、甘南黄河上游水源涵养区等重点地区,靶向施治,实施了一批重大生态保护修复和建设工程。
  麦草方格是北方治沙的“法宝”。但在玛曲县,高原红柳扎成的方格更结实,适合高寒、暴晒、多风、多雨的高海拔环境,人称“红方格”。不过,“红方格”远比麦草方格费工、费力,也更费鞋、费裤子、费人。
  33岁的马春林是玛曲县自然资源局干部。每到压沙季节,马春林都会和专业治沙工程队一起奔忙,不仅经常遭遇高原反应,而且皮肤、衣服常被划破。妻子抱怨,只要压沙一开始,马春林每天回家,她都得帮他补裤子。
  高原治沙难度大,但玛曲人治沙的决心比困难还要大。年复一年,玛曲人像下围棋一样,硬是用“红方格”一格一格地“锁”住了黄沙。截至2022年,玛曲建成总长48.5公里的河岸固沙林草带2.11万亩,相当于1970个标准足球场。
  青绿重现,黄河澎湃。玛曲县委书记才让扎西说,玛曲县目前累计治理沙化地37.19万亩,截至2023年底,当地草原综合植被盖度达98.4%。同时,黄河玛曲段出境流量达到157.4亿立方米,较2020年增长27.4%。
从“抄作业”到勇创新


  玛曲的青绿是青青草原和清澈河流,这是大自然的馈赠。还有一种青绿是阻沙带上的青草与灌木,这是治沙人自强不息、挑战极限、不断探索的结果。
  走进阻沙林草结合带,玛曲县林业技术综合服务站站长马建云如数家珍:“下边是披碱草等青草,高度一米左右的植物主要是山生柳,这种‘草灌结合’的方法是不断尝试摸索出来的。”
  十多年前,当玛曲打响力度空前的治沙攻坚战时,地处甘肃河西走廊地区的民勤、古浪、临泽等地,已是闻名遐迩的治沙“明星”。马建云回忆,他们专程到民勤等地学习治沙经验,还将梭梭、花棒等耐旱灌木带回当地。
  然而,“抄作业”屡试屡败。民勤等地海拔只有1200多米,低海拔地区的成熟经验,到了高海拔地区,同样水土不服,有了高原反应。
  “梭梭种下去时没问题,可冬天一场大雪过后就不行了。”马建云说。
  风沙线上,广大干部群众没有灰心。玛曲还试过变“灌”为草,但草种也没活下来。
  在不断试错中,玛曲县广大干部发现:要想让“红方格”变“绿方格”,就必须青草当“被”、灌木当“墙”,实行“草灌结合”。而要做到“草灌结合”,又必须包“粽子”:先在草方格的四边壕沟里放入一年生草种和多年生草种以及有机肥的混合物,像包粽子一样包起来,再把山生柳、沙棘等灌木植入草方格中,最后在草方格中再种上一些草种。
  “一年生草种第一年就能起到固沙的作用,等到第二年多年生草种生长,一年生的草又能当养料。”马建云说,现在这一套成体系的高原治沙方法已有了相应的操作规范,植物成活率保持在95%以上。
  据介绍,沙化草场恢复需3年到5年时间,植被覆盖率达60%才符合基本治理标准。其间,需要和广大牧民沟通禁牧事宜,也要及时补种补植,做好冬季防火。光治沙还不行,要修复河边草场就得注意黄河塌岸治理,通过加高、加固黄河堤坝,最大限度降低黄河涨水、改道带来新的沙化隐患。
  山水相依,林草共生。经过多年治沙,马建云、马春林都意识到,黄河流域生态治理要坚持山水林田湖草沙一体化保护和修复,高原的生态系统脆弱且环环相扣,更需统筹下好“一盘棋”。
从“就沙治沙”到绿色发展


  黄河首曲要持续向好,不仅需要系统治理,更需要转变发展方式。只有实现绿色发展,首曲青绿才会由浅入深。
  玛曲县属于青藏高原上的纯牧区。过去,当地人认为,牛羊越多,财富越多,面子越大。实践证明,不考虑承载力的一味增畜致富,往往事倍功半,欲速则不达。
  玛曲县河曲马场万头牦牛养殖基地负责人道吉仁青说,过去家中最多养过300多头牦牛,牦牛多了,收入没有增加多少,可草场却日渐萎缩。
  “那时候牦牛长得慢,活干得多,钱赚得少,草场还一天天退化。”道吉仁青说。
  人不负青山,青山定不负人。玛曲人从亲身经历中,深切体悟到“绿水青山就是金山银山”的真理力量。
  在玛曲,以草定畜、草畜平衡,渐入人心,走进牧民日常生活。县里出台补奖政策,鼓励牧民进行有序放牧,适当进行休牧和禁牧。据不完全统计,2021年以来,全县累计核减牲畜65.11万个羊单位。
  走进玛曲县河曲马场万头牦牛养殖基地,黑压压的牦牛群在广袤的养殖场内闲庭信步,通过舍饲或半舍饲半放牧的养殖方式,草畜压力大幅缓解,肉类质量和产业性价比大幅提高。
  道吉仁青算了两笔账:由于以草定畜,他家的牦牛少了一半。但由于养殖方式更加集约、高效,牦牛的生长周期由过去的6至7年缩短到如今的4年左右。
  据介绍,甘南州牦牛养殖场数量已达800多家,养殖场出栏数量占比已达15%左右。
  沙害小了,草原绿了,“黄河首曲”和“天下黄河第一弯”也成为当地文旅产业的金字招牌。据甘南州政府介绍,2023年甘南全年接待国内外游客2200万人次,旅游综合收入达110亿元,较2019年分别增长52%和49%,其中多数游客是为了黄河首曲的秀美草原风光而来。
  从沙进草稀,到草绿沙退,再到绿色发展,黄河首曲治沙的故事表明,生态治理,道阻且长,行则将至。
  “行百里者半九十。”玛曲县县长杨智明表示,生态保护是一项没有终点的工作,也是一项综合性的工作,玛曲将高度重视鼠害侵蚀治沙成果问题和牧区生产方式转型升级任务,绵绵用力,久久为功,让青绿更绿、常绿。
(记者宋常青 张钦 崔翰超)
新华社兰州电
 
辽宁丹东鸭绿江口:“鸟浪”何以壮观?
辽宁丹东鸭绿江口:“鸟浪”何以壮观?

( 2024-10-24 ) 稿件来源:新华每日电讯 家园
 
  金秋时节,记者来到辽宁丹东鸭绿江口候鸟栖息地。滩涂之上,候鸟或停歇,或觅食。潮水奔涌,鸟群随之起落,形成一阵阵壮观的“鸟浪”。
  今年7月,第46届联合国教科文组织世界遗产委员会会议上,中国黄(渤)海候鸟栖息地(第二期)顺利通过评审,辽宁丹东鸭绿江口作为提名地之一扩展列入《世界遗产名录》。
  “鸭绿江口候鸟栖息地靠近俄罗斯远东地区和美国阿拉斯加等繁殖地,位于黄海生态区最北端,是黄(渤)海迁徙线路上重要的停歇地和补给地。”北京林业大学教授雷光春说,鸟类在这里补充足够的能量,对繁衍和种群延续至关重要。
  9月下旬,候鸟南迁开始进入高峰期。堤岸边,工作人员架起的观测屏幕上,一只大杓鹬正用长长的弯嘴钩出滩涂洞穴里的宽身大眼蟹。“可以观察它的体形,刚来的时候腹部是扁扁的,在鸭绿江口补给充足的能量后,迁飞时会变得圆圆的。”雷光春告诉记者。
  “你看滩涂上全是宽身大眼蟹。”丹东市林业和草原发展服务中心高级工程师白清泉指着屏幕说,鸭绿江口湿地底栖生物量大、渔业资源丰富,不仅有大杓鹬爱吃的蟹,还有斑尾塍鹬、大滨鹬爱吃的蛤蜊等,食物非常充沛,可支持50万只以上水鸟停歇补给。
  候鸟在这里停留少则一个月,多则两三个月。“如果说候鸟在其他地方只是补给,到了鸭绿江口则是开始囤积脂肪。”白清泉以斑尾塍鹬举例,它们刚到达时体重二三百克,飞离时可达五六百克。
  白清泉是当地人,26岁开始和鸟“打交道”。谈及鸭绿江口湿地,他很是感慨:“这几年,海水变清了,生态变好了,候鸟变多了,‘鸟浪’也更壮观了。”
  前些年,鸭绿江口湿地保护曾面临各种挑战。孤山苇场位于鸭绿江口湿地国家级自然保护区大洋河口核心区,曾是丹东市第一家造纸企业的所在地。因为收割管护不当,春季部分芦苇倒伏水中腐烂变质,导致水质受到污染。后期,附近居民在这里建造养虾池,不时扬入饲料和药品,水质污染加重。
  人类各种活动影响湿地生态,威胁候鸟栖息地,保护刻不容缓。
  2015年开始,大洋河口核心区开展退养还湿工程;此后,《丹东鸭绿江口湿地国家级自然保护区管理条例》施行,对湿地建设、管理和保护等作出具体规定;2019年,为了恢复湿地生态、修复滩涂及浅海环境,丹东市启动“蓝色海湾”行动……
  多措并举下,这几年,鸭绿江口湿地生态明显改善,生物多样性逐步恢复,迁徙水鸟数量逐年增多。
  如今,登上孤山苇场瞭望塔远望,阳光映射下的湿地闪耀着片片光影,鸟群在空中盘旋,发出阵阵鸟鸣声。
  最新调查显示,保护区内共监测记录到鸟类324种。其中,国家一级重点保护鸟类18种、国家二级重点保护鸟类58种。“像世界自然保护联盟濒危物种红色名录中的斑尾塍鹬,这里能观测到的种群数量,占全球三分之一。”雷光春说。
  与此同时,保护区加强日常管护:组建日常巡护队伍、将地理信息系统用于相关管护工作,在监测水鸟的基础上开展环境监测等其他科研监测。不仅如此,还与复旦大学、沈阳农业大学等高校合作开展科研,更新保护区综合科学考察报告。
  记者了解到,目前,丹东鸭绿江口湿地国家级自然保护区展示中心已完成内部布展设计,计划于2026年建成对外开放。“它将成为鸭绿江口湿地示范展示基地、地区科普教育基地、地区学校第二课堂基地。”丹东市林业和草原发展服务中心主任刘洋说,希望以此为窗口,多角度展示独特的地质地貌与生物资源,让公众走近、了解、保护自然遗产。
(记者宋佳 冯子雄 高爽)
新华社沈阳电
 
前三季度用电量增速为何高于GDP增速
前三季度用电量增速为何高于GDP增速

( 2024-10-24 ) 稿件来源:新华每日电讯 经济
 
  新华社北京10月23日电(记者戴小河 吴慧珺)用电量是经济活力的“风向标”。近日发布的前三季度数据显示,全社会用电量增速明显高于GDP增速。“多用的电跑哪去了”成为不少人心中的疑惑,新华社记者就此采访了多位权威专家。
用电量增速继续高于GDP增速


  今年前三季度,全社会用电量累计7.41万亿千瓦时,同比增长7.9%;同期GDP同比增长4.8%。用电量增速明显高于GDP增速。
  实际上,近20年来,用电量增速与GDP增速大致趋同。自2020年起,用电量增速超过GDP增速。
  “用电量与GDP规模呈正相关关系,二者增速变化趋势总体同步。”中国电力企业联合会专职副理事长王抒祥解释说,由于用电量与GDP存在较大结构性差异,导致用电量增速与GDP增速之间存在偏差,经济、气温等因素也会引起用电量与GDP的结构变化及波动。近年来我国电能替代在农业、服务业、工业、居民生活等领域持续深入推进,电气化水平持续提升。同时,5G、大数据、云计算、人工智能、电动汽车等新兴行业用电量高速增长,共同拉动用电量增速高于GDP增速,2024年前三季度仍然延续这一趋势。
  今年以来,国家加大宏观调控力度,有效落实存量政策,陆续出台一揽子增量政策,国民经济运行总体平稳,支撑电力消费快速增长。同时,气温对用电量的拉动也是重要因素。
  王抒祥说,2024年2月全国平均气温明显低于2023年同期,采暖用电快速增长,当月居民生活用电量同比增长24%。2024年8月、9月,我国平均气温均为1961年以来历史同期最高,西南、华东、华中区域气温明显高于2023年同期。8月西南、华东、华中区域全社会用电量同比分别增长18.4%、14.2%、10.1%,9月这三个区域全社会用电量同比分别增长25%、14%、12.9%。
  高技术及装备制造业引领第二产业用电增长


  位于安徽省芜湖市的奇瑞汽车智造一工厂内,机械臂上下翻飞,AGV小车来回穿梭运送零部件,一派火热的生产景象。前三季度奇瑞汽车销量同比增长近40%。
  奇瑞汽车的发展势头是我国汽车工业发展的缩影。前三季度,中国汽车产销累计完成2147万辆和2157.1万辆,同比分别增长1.9%和2.4%。
  前三季度制造业用电量同比增长5.8%,而以汽车为代表的高技术及装备制造业用电量增速领先,同比增长11.4%,增速比上年同期提高1.3个百分点,高于同期制造业平均增长水平5.6个百分点;电气机械和器材制造业同比增长19.1%、计算机/通信和其他电子设备制造业同比增长14.4%、仪器仪表制造业同比增长11.6%、汽车制造业同比增长11.1%,四个行业用电量增速超过10%。医药制造业增速接近10%。
  与高技术及装备制造业用电量增长形成鲜明对比的是,四大高载能行业前三季度用电量同比增长3%,增速比上年同期回落1.1个百分点。
  “从高技术及装备制造业的快速增长,可窥见我国正加快培育新质生产力,促进产业结构转型升级,新动能澎湃。”南方电网能源发展研究院副院长杨雄平说,新能源汽车、锂电池、太阳能电池等战略性新兴产业迅速崛起,而钢铁、采矿、水泥等传统高能耗行业正在经历结构调整,充分反映出我国正推动制造业迈向高端化、智能化、绿色化,并持续巩固优势产业领先地位,这种转型效应也将支撑经济持续向好。
第三产业用电量延续快速增长势头


  国庆节期间,成都春熙路上的熊猫玩偶店里,结账的人群排起了长队。到四川必须要带上“大熊猫”,成了不少游客的共识。
  2023年以来,随着一系列促消费政策密集落地,消费市场潜力持续释放,为经济的高质量发展注入强劲动力。而消费的提振也直观反映在了电力数据中。
  前三季度,第三产业用电量同比增长11.2%,增速比上年同期提高1.1个百分点,对全社会用电量增长的贡献率为25.9%。一、二、三季度第三产业用电量分别同比增长14.3%、9.2%、10.5%,各季度均保持快速增长势头。
  其中,在移动互联网、大数据、云计算等产业快速发展带动下,互联网和相关服务用电量同比增长24.4%。
  伴随着新能源汽车保有量的持续提升,充换电服务业用电量高速增长,前三季度用电量同比增长56.7%。以安徽为例,1月至9月安徽省内新能源汽车用电量达22.85亿千瓦时。
  “伴随着进一步深化供给侧结构性改革,扩大服务业开放,提升服务品质,丰富消费场景,优化消费环境,消费市场将逐步回升,第三产业用电量还将保持持续攀升。”中国电力企业联合会统计与数据中心主任侯文捷说。
 
一点八亿分之一的分量
一点八亿分之一的分量

( 2024-10-24 ) 稿件来源:新华每日电讯 经济
 
  中国经济的大海中,1.8亿分之一,分量有多重?
  这1.8亿分之一,是实现新一代光伏技术产业化、跃升为全球最年轻光伏独角兽企业的华晟新能源;是在福建光泽县山坳里十年磨一剑,有效破解白羽肉鸡种源受制于人的圣农集团;是用耐心资本浇灌创新雨林,10余年孵化培育超500家硬科技企业的西科控股;是44年坚守街头巷尾人间烟火气的我国改革开放后第一家个体饭店悦宾饭馆……
  各类经营主体是经济活动的主要参与者、就业机会的主要提供者、技术进步的主要推动者,是中国经济的力量载体。当前我国经营主体数量已超1.8亿户。
  三季度以来,新华社组织多路记者,选择各个行业领域的代表性企业调研采访。当我们走进一个个企业,观察它们的创新、转型、市场开拓,挖掘它们的突围之道、改革之道、发展之道,从它们身上感受到中国经济所蕴藏的力量。
  这力量,在于顶住一轮又一轮行业周期波动和内外因素冲击,在市场经济的考验中,一次次突围求生,一次次自我超越,一次次脱胎换骨,迎来成长壮大。
  浙江星月集团,不惧转型阵痛,自主研发高速插秧机打破国外品牌垄断,扛过资金链担保链危机,探路生物医药赛道,从未停下敢闯敢试的步伐。
  不破不立、向死而生,青海创安主动引进民营资本,推进以产权重组为核心、以混合所有制为形式的改革,老国企焕发新生机。
  有着70多年历史的沈阳机床,经历破产重整,以猛药去疴、换轻装上阵,重构创新体系,聚焦主业发力,正在“二次创业”的道路上砥砺前行。
  这力量,在于敢为天下之先,把握危中之机,做创新的尝试者、引领者,成为国际市场的探索者、开拓者,为中国经济积蓄能量和动力。
  希迪智驾,面对自动驾驶行业的激烈竞争、困难重重的商业化落地,在矿山场景下杀出应用之路,成长为商用车自动驾驶“独角兽”企业。
  攀巅峰之巅、破极限之限,潍柴集团以改革为动力,深耕发动机研发制造,柴油发动机本体热效率连续刷新世界纪录,以并购、重组等方式整合10余家欧美企业。
  破局、成势、出海,联影医疗瞄准当时90%依靠进口的高端医疗影像设备市场,10余年矢志攻关,成为行业领跑者,“反向输出”闯进欧美日等市场。
  深度剖析样本,经验和教训都弥足珍贵;从样本观全局,启示和价值更具重大现实意义。
  如果把中国经济比作森林,这1.8亿多户经营主体,就是组成繁茂森林的一棵棵树木。树木葱郁,方见森林繁茂。
  习近平总书记指出,我们全面深化改革,就要激发市场蕴藏的活力。
  市场活力来自于人,来自经营主体。
  一个有韧性的经济体,广大经营主体总能在革新发展中迎来新的生长,从而激发一轮又一轮更新和更有效率的经济活动。
  当前,我国发展面临的外部环境更趋复杂严峻,国内经济下行压力有所加大,一些企业生产经营遇到困难。但我们看到,身处全球经济格局重构、中国经济转型关键期,一些企业顶压前行,一些企业奋力突围,在政策的暖意中守护多年奋斗的心血,在高质量发展的空间中积蓄关键一跃的动能,在激烈的市场竞争中去闯、去拼,依靠创新不断提高核心竞争力。
  改革开放40多年来,面对风雨挑战,千千万万中国企业,爬坡过坎、滚石上山,在中国特色社会主义制度的探索完善中,把握机遇,创造了一个又一个传奇。党的二十届三中全会以经济体制改革为牵引,对构建高水平社会主义市场经济体制等重大改革举措作出系统部署,将为更多企业创造更加公平、更有活力的市场环境。
  这是一场双向奔赴的旅程:亿万经营主体的努力生长,共同托起中国经济的盎然生机;中国经济的稳定向好,也将助力亿万经营主体在市场大潮中乘风远航,驶向令人憧憬的远方。
  (记者安蓓)新华社北京10月23日电
 
我国将探索建立通感一体的低空经济网络设施
我国将探索建立通感一体的低空经济网络设施

( 2024-10-24 ) 稿件来源:新华每日电讯 经济
 
  新华社北京10月23日电(记者张辛欣 张晓洁)工业和信息化部总工程师赵志国在23日举行的国新办发布会上表示,将探索建立通感一体的低空经济网络设施。此外,工业和信息化部还将通过加强顶层谋划、加强多场景应用牵引等,推动低空产业发展。
  通感一体即通信感知一体化,能够实现飞行器信息的实时传输和共享,提升低空通信的效率和可靠性,满足低空飞行器对高质量通信的需求。
  记者从发布会上了解到,工业和信息化部联合有关部门印发《通用航空装备创新应用实施方案(2024—2030年)》,会同有关部门在全国多地开展了通用航空器创新应用试点工作,推动信息技术与装备发展融合创新。
  工业和信息化部运行监测协调局局长陶青在会上说,当前,我国主要的信息通信企业以及动力电池、电机等企业都积极布局参与到低空经济中来,各领域创新要素正在加速向低空产业集聚,已开展基于5G/5G-A的低空通信及感知网络技术验证、应用试点等工作。
  下一步,工业和信息化部将聚焦低空装备体系化推动一批关键共性技术攻关,继续推动优势地区先行先试,因地制宜打造低空多场景应用示范体系,加快培育低空物流、城市和城际空中交通、低空文旅等新业态,拓展农林植保、巡视巡检、应急救援等新模式。开展低空经济无线电频率使用研究,按需推进低空信息基础设施建设。同时,不断强化法规标准支撑,构建良好产业生态。
 
金融监管总局:大力发展商业保险年金
金融监管总局:大力发展商业保险年金

( 2024-10-24 ) 稿件来源:新华每日电讯 经济
 
  新华社北京10月23日电(记者李延霞 张千千)国家金融监督管理总局23日对外发布《关于大力发展商业保险年金有关事项的通知》,提出推动商业保险年金业务发展、加强监管的相关举措。
  商业保险年金是对保险公司开发的第三支柱产品的统称。通知明确了商业保险年金的概念,即商业保险公司开发的具有养老风险管理、长期资金稳健积累等功能的产品,包括符合条件的年金保险、两全保险、商业养老金等。
  通知明确,大力发展各类养老年金保险,保险公司要发挥补充养老保障作用,持续提升客户全生命周期养老风险评估、养老金规划和管理等服务水平,丰富年金领取方式和期限,加强与基本养老保险的衔接。同时支持保险公司探索开发保障功能较强、经营成本可控、收益水平与客户风险偏好相匹配的其他年金保险和两全保险产品。
  通知称,进一步扩大商业养老金业务试点。按照“成熟一家,开展一家”的原则,支持更多符合条件的养老保险公司参与商业养老金业务,在总结试点经验基础上,延长试点期限,扩大试点区域。
  通知称,稳步推进商业保险年金业务守正创新。择优确定资本实力较强、合规审慎经营的保险公司,按照简明易懂、投保便捷、期限适当、安全稳健的原则,创设兼具养老风险保障和财富管理功能、适合广泛人群购买的商业保险年金新型产品。
  通知要求建立健全监管制度体系,研究制定符合商业保险年金新型产品业务特点和风险管理要求的监管规则,推动业务平稳健康发展。
 
电动自行车以旧换新有何新进展
电动自行车以旧换新有何新进展

( 2024-10-24 ) 稿件来源:新华每日电讯 经济
 
  新华社北京10月23日电(记者胡林果 郑生竹 岳文婷)记者日前在广东、江苏、河北、云南等地采访发现,在国家指导、地方落实、商家参与的基础上,一些地区电动自行车销售迎来小高峰,市场逐步升温,换购流程正在进一步简化,政策效应逐步释放。
各地使用补贴资金超6600万元


  来自商务部的最新数据显示,自五部门今年8月联合发布《推动电动自行车以旧换新实施方案》以来,截至10月22日,已有30个省份出台实施细则,使用补贴资金6600多万元。
  记者采访了解到,各地在补贴金额、补贴方式、消费者所能享受的补贴次数上有所不同。
  补贴金额不等。部分省份规定每车补贴500元,有的省份则设定了根据购买新车的价值梯度补贴。江苏规定,新购电动自行车价格在2000元(不含)以下的补贴300元,价格在2000元(含)至3000元(不含)的补贴400元,价格在3000元(含)以上的补贴500元。多个省份明确,旧车残值可在新车购车金额中抵扣,且不计算在补贴内。
  补贴方式有差异。在云南,消费者交回并注销老旧电动自行车,购买新车时,结算平台自动核算补贴金额并核减;在广东,消费者需先报废旧车及注销旧牌号再购新车,最后将相关资料填入小程序申报补贴,补贴资金将一次性发放至个人账户。
  补贴次数也不同。在广东,每人最多可申请1次补贴。在云南,每交回注销1辆旧车并购买1辆新车可申请1次补贴,每人最多可申请4次补贴。在河北,每人最多可以参与3次以旧换新活动。
  此外,各地出台的政策都明确鼓励锂电池换铅酸电池。如江苏提出,对交回老旧锂离子蓄电池电动自行车并换购铅酸蓄电池电动自行车的消费者,在每档补贴标准基础上增加100元补贴。
  广东省电动车商会执行会长蓝世有表示,此次电动自行车以旧换新活动,鼓励引导市场上核心零部件老化或存在安全隐患的电动自行车置换成符合新国标电动自行车车型,以满足居民消费升级的需求,不断提高居民生活品质。
以旧换新销售额已达4.6亿元


  记者来到位于云南省昆明市前兴路的雅迪电动自行车店,市民杨洁正在办理以旧换新业务。
  杨洁说,根据评估,旧车残值415元,政府补贴500元,买一辆2799元的新车,只需支付1884元就够了。
  “年轻人选购主要在意外观和智能化,最走量的还是性价比高的基础款。”河北省邢台市南和区台铃电动自行车专卖店负责人欧顺利介绍,在电池类型上,消费者大多选购铅酸电池的电动自行车,补贴价格更实惠。
  河北省邯郸市丛台区雅迪联防路旗舰店店长薛风喃说:“过去电动自行车销售旺季一天能卖十几辆,开展以旧换新活动后,每天能卖30多辆,销量翻了一倍。”
  据邯郸市商务局商贸流通服务科科长邵卿介绍,邯郸市首批电动自行车以旧换新活动140家承办门店,国庆期间售卖电动自行车4760辆,销售额1235万元,发放补贴214万元。目前正在加紧组织遴选增补电动自行车承办门店。
  商务部的统计数据显示,截至10月22日,各地已累计举办电动自行车以旧换新活动2993场次,回收旧车、销售新车各17.63万辆,销售额4.6亿元。
  记者走访发现,因为政策出台不久,也有一些地方的门店销量未见明显上升。
  雅迪科技集团销售有限公司广州运营总监郭来建表示,近期前来咨询电动自行车以旧换新的消费者有所增多,希望能进一步优化电动自行车注销及上牌流程,加速补贴落地,吸引更多消费者参与。
进一步规范简化提升便利度


  电动自行车以旧换新,涉及生产、销售、回收等多个环节。记者在采访中发现,不少商家和消费者期待简化相关流程,提升以旧换新的便利度。
  近日,商务部等五部门下发通知,就电动自行车以旧换新的补贴条件、流程管理和回收有关事项,指导各地相关部门进一步明确规范。
  一些地方积极行动起来。南京市商务局公示了第一批1029家参与电动自行车以旧换新活动的门店名单。云南昭通的社区网格员、消防志愿者等走进社区街道、沿街商铺等人员密集场所,面对面向群众解读相关活动细则。广东建立电动自行车报废回收登记系统,增强报废回收环节的透明度。
  在广州市天河区雅迪电动车长兴路旗舰店,记者看到,有消费者正在店员的指导下填写购买资料。门店负责人吕廷伟说,门店安排销售人员全程跟踪服务以旧换新的订单,做好服务。
  一些地方采取措施加强回收环节的存储安全。欧顺利说:“旧车回收后,我们先将电池按要求规范放置,然后再联系企业上门回收,这样既不占地,也减少了消防隐患。”
  蓝世有表示,电动自行车以旧换新涉及链条长、环节多,可以应用数字化技术进一步简化流程,提高回收效率,提升群众获得感。
 
“中国民营企业500强”浙江入围企业数连续26年居全国首位
“中国民营企业500强”浙江入围企业数连续26年居全国首位

( 2024-10-24 ) 稿件来源:新华每日电讯 经济
 
  新华社杭州10月23日电(记者商意盈 魏一骏)全国工商联近期发布2024中国民营企业500强系列榜单,其中“中国民营企业500强”榜单中,浙江有106家企业入围,入围数连续26年位居全国首位。
  同期发布的“中国制造业民营企业500强”和“中国服务业民营企业100强”榜单中,浙江企业分别入围109家和19家,上榜数量均位列全国第一。
  从规模看,“中国民营企业500强”浙江上榜企业总营收达9.20万亿元,占民营企业500强营收总额41.91万亿元的21.95%。分行业看,106家上榜企业共覆盖9大行业,其中,制造业、建筑业、批发零售业位居前三。从地域分布看,浙江再次实现11个地市上榜“中国民营企业500强”全覆盖,衢州市实现从2010年以来的零的突破。
  科技创新在民营经济高质量发展过程中发挥着至关重要的作用,分析榜单可以发现,大部分上榜企业都涉及一个或多个战略性新兴产业,以抢占未来竞争的制高点。
  部分企业瞄准节能环保、绿色低碳发展方向,作为未来发展的新增长点,例如正泰集团正在持续孵化石墨烯新材料产业,探索氢能全流程的解决方案;中南集团在装饰工程可回收材料、分布式光伏、节能减碳等业务领域开展积极探索。
  民营企业稳健发展,离不开持续优化的营商环境。近年来,浙江省持续推进“八八战略”走深走实,以三个“一号工程”为牵引,全面加强“三支队伍”建设,大力实施“十项重大工程”、服务业高质量发展“百千万”工程、“415X”先进制造业集群培育工程,在培育雄鹰企业和世界一流企业上取得了显著成效。
  10月23日,浙江省统计局和国家统计局浙江调查总队发布数据显示,今年前三季度浙江民营企业工业增加值增长8.6%,对规模以上工业增加值增长的贡献率为80.0%。
  浙江省工商联副主席元成茂表示,下一步,将打出支持民营企业做大做强组合拳,持续擦亮浙江省民营经济“金名片”。
 
向“质”图强 “理链”先行
解码千亿级新势力车企供应链跃升样本
向“质”图强 “理链”先行

解码千亿级新势力车企供应链跃升样本

( 2024-10-24 ) 稿件来源:新华每日电讯 经济
 
  近期,2024常州新能源汽车全球合作伙伴大会暨理想汽车百万辆下线活动在理想汽车常州智能制造基地举行。自首款产品下线起,理想汽车历时58个月,成为中国首家达成百万辆里程碑的新势力车企。从3页PPT创业,到营收破1238亿元,理想用时不到10年。
  理想汽车,让理想照进现实。成立于2015年7月的理想汽车,主要业务包括设计、研发、制造和销售中高端智能网联新能源汽车,以增程式特色技术路线实现了电动汽车商业化。2020年和2021年,理想汽车分别在美国纳斯达克和香港主板完成双重上市,2023年实现净利润118.1亿元,跻身为全球第三家盈利的新能源车企。汽车产业供应链长、关联度高,这家千亿级新势力车企还带动了千亿级产业链的发展。
  坚持“双能”驱动、打造“硅基”队伍、塑造共创文化、专注“链”上攻坚、打造自主品牌……“理链”生长,正使“理想”蝶变为中国汽车工业智造创新的“大理想”。
新质态:培育“硅基队伍”深耕精益生产


  机械臂上下挥舞,传功带精准投送,大到天幕玻璃、座椅,小到门框封条、螺栓,超3000种零部件各归其位……在理想常州基地,平均每40秒就有一台车开出产线。
  作为理想汽车最大的生产重镇,常州基地于2016年开建,涵盖冲压、焊装、总装等完整的整车生产流程。理想依托自主打造的“硅基”团队,推动全供应链制造产线自动化、智能化、数字化,全速发展新质生产力,保障了新车型“上市即上量、上量即高质量”。
  “做难而正确的事”,理想汽车自成立伊始,就坚持电能和智能“双能战略”——致力于提供更便捷的能源解决方案,增程电动和高压纯电方案并行,坚持自建智能制造基地,自主掌控生产制造,自建供应链体系,提升制造质量和效率。为保持创新优势,去年以来,理想汽车平均每三天投入1亿元用于技术研发。
  强队伍先强中枢。2023年7月,理想“智造大脑”Li-MOS系统上线。这套全栈自研的智能制造操作系统,实现了每辆理想汽车从排产到下线的制造过程全周期管理,它像一个永不休息的指挥者,让产线上的每项工作变得高效有序。“以焊装车间为例,超600台机器人同步作业,焊接精度可达±0.1毫米,高于传统豪华车要求一倍以上。”焊装车间工艺质量经理吴锦文介绍。
  由于汽车行业制造过程过于复杂,全栈自研这样一套制造执行系统,技术门槛高、资源投入大,绝大多数车企望而却步,多采用全部外采或部分外采的方式。“外采无法快速迭代。”理想汽车智能制造负责人李斌表示,只有自研智能系统,连接整个工艺,质量和效率才会不断提高。
  走进汇川新能源汽车技术(常州)有限公司的双电机控制器生产线,一块块悬挂的屏幕上跳动着各类生产参数,每30秒更新一次,直接传至理想汽车全栈自研的连山质量监控预警系统——“连山数据智能平台”。
  连山平台是一个集纳用户脱敏数据、基地制造数据及部分供应商产线制造过程数据的AI系统,实现从零部件到整车,再到售后服务的全生命周期质量管理。在苏州汇川联合动力系统股份有限公司常务副总经理杨睿诚看来,通过连山平台,理想不仅可以把订单和市场预测给供应商,还能帮助企业第一时间找准质量偏差、找到解决方案。如果工厂生产偏出一定值,连山平台会自动提醒。
  连山平台在售后服务中具备的预测性,改变了以往被动应对问题的方式。“过去,用户遇到问题才去维修。”理想汽车战略供应商、芜湖伯特利汽车安全系统股份有限公司董事长袁永彬介绍,现在,连山系统发现问题苗头,会在消费者还未察觉任何不适时主动介入,这比传统车企的售后服务流程快了2周至2个月。
  随着AI应用场景的不断拓展,理想汽车的硅基工程师队伍愈发强大,新质生产力不断带来爆发式增长。“理想汽车100万辆下线,是一个重要里程碑。在中国新能源汽车走在全球前列的进程中,理想汽车这样的新兴科技企业发挥了重要作用。”中国电动汽车百人会副理事长张永伟表示。
新理念:塑造共创文化专注“链”上攻坚


  近日,一批乘客参加了理想L7悬架舒适性试驾——经过高速减速带时,他们不会有急促的冲击感;当遇到一些较大的颠簸路面,车身也不会出现多余的抖动。
  由于制造及维保成本较高,空气悬架技术长期以来配置在国外豪华车上,这一技术主要被国外供应商垄断。面对这一被动局面,新势力车企是如何把“高不可攀”的空悬做到“技术平权”的?
  时间回溯到2021年。为L系列装配空气悬架产品时,理想找了两家海外头部供应商,但都不顺利。对于整车企业而言,选用没有量产经验的供应商,风险很大。因此,理想汽车制定了一个保底方案:找外资供应商的同时,也于2020年选择了上海保隆汽车科技股份有限公司,二者同步做开发。
  在产能爬坡的紧要关头,理想汽车的研发、采购、质量团队直接“扎”进了保隆科技的生产线,仅在囊皮的橡胶配方上就开发了几十种。在测试环节,由于外方供应商未完全按照理想的要求设计产品,相关产品未能通过,而保隆科技依靠性能过硬及快速爬产的优势,破解了0-1及1-100的难题。
  随着理想汽车批量使用空悬,保隆科技跨越到了大规模量产阶段,空气悬架也下沉到了30万元级别的车型上。“我们的空悬还战胜了欧洲当地供应商,获得豪华车企的欧洲业务定点。”保隆科技董事长张祖秋说。
  让顶配成为标配,空气悬架是理想汽车和供应商开展共创合作的生动注脚。随着理想汽车的产能跃升,“理链”上的空气悬架供应商孔辉、激光雷达供应商禾赛、智驾芯片供应商地平线等20余家年轻的合作伙伴逐步成长为行业龙头。产业链条的协同创新不断推动技术平权,国产化、规模化应用带动成本持续下降。
  理想汽车选择合作伙伴的三个要求一直被人津津乐道——细分行业小龙头,技术层面足够专注;创始人还在公司努力工作,不只看眼前利益;拥有相对健康的资本储备。“成为行业龙头,意味着企业拥有过硬的技术积累;创始人躬身入局,必然带动企业保持锐意进取的状态。”欣旺达电子股份有限公司董事长王威说,理想汽车和供应商打地铺、同劳动的艰苦奋斗故事不胜枚举,在汽车行业这个长链条中,他们塑造了共创文化。
  “理链”的成长,不仅体现在和供应商的并肩奋斗上,还体现在其近地化战略上。处于长三角中轴的常州,打造长三角新能源汽车“4小时产业圈”,正与理想汽车相互赋能。作为智能电动车产业链的新链主,理想汽车充分发挥牵引作用,吸引一批企业就近布局。
  在理想汽车的供应体系中,江苏省内一级供应商有144家,其中位于常州本地的有32家。“位于常州的生产基地直接和间接带动社会就业超10万人。”常州市工信局副局长杨军说。
  在“理链”上的供应商看来,“相互赋能、策略共创、信任透明、共同成长”的共创文化日益深入人心,新型合作关系正在形成中。“消费者敢买中国品牌的车,我们就敢大胆使用中国本土供应链企业。”理想汽车董事长兼CEO李想表示,理想汽车坚持与本土优质供应商合作,不断完善供应链体系与管理标准,让“理链”快速健康生长。
新赛道:勇攀技术高峰创造“幸福之家”


  高速上开启自适应巡航功能,车辆自动调整车速和变换车道;堵车时打开交通拥堵辅助功能,车辆会自动跟随车流缓行;面对城区复杂路口的车流和行人,车辆会智能交互……随着无图自动驾驶技术全面应用,理想汽车智能驾驶的训练里程已达25亿公里,预计今年年底将突破30亿公里。
  目前,理想汽车的智驾方案,早已摆脱了对高精地图的依赖,近日向用户推送的新一代“端到端+VLM技术”,可依靠一套类人的视觉感知技术,理解复杂的驾驶场景,做到了基于AI大模型控制行驶节奏。“理想汽车积极拥抱智驾前沿技术,充分体现了科技创新者的开放心态。”清华大学交叉信息研究院博士生导师赵行表示,作为科研工作者,看到智驾技术惠及千万家庭,这比论文发表更让人惊喜。
  2015年,理想汽车前身“车和家”成立,一直以“创造移动的家,创造幸福的家”为使命。在“理想人”心中,一家人最重要的两个空间就是车和家,通过新能源和人工智能为家庭打造更安全、更舒适、更便捷的智能电动产品,就成了他们心中的“执念”。
  “执着”是袁永彬形容理想汽车的关键词。踏板灵敏度事关制动力,“推杆推力形成曲线”是重要的衡量标准,一般产品允许的误差为15%,而理想却要求供应商压缩到8%以内,这导致伯特利50%的产品一度不合格。“起初我们不理解,但得到车主正反馈后,我们又主动将8%的要求拓展到其他客户产品。”袁永彬说,呵护“家”,需要倾尽全力。
  体现理想汽车“品质控”的地方,不仅有关键小零件,更有核心大部件。一直以来,纯电动汽车的续航焦虑问题难以破解。在这种情况下,插混增程车应运而生。然而,自它出生起,就因其“逆电动化”而引发讨论。“理想汽车要做增程系统,就必须配备双电机控制器。国外供应商认为纯电动是未来趋势,都不愿意做。”杨睿诚说。
  以创造“幸福的家”为目标的理想汽车,却是增程技术的坚定支持者。在大电池+增程器的加持下,增程电动车实现了城市用电、长途发电、露营放电,且具备纯电驱安静、驾乘平顺等多重体验。正如一位车主所感慨的:“大部分家庭只有一台车,既要用它来应对生活的柴米油盐,也要用它来实现诗和远方。”
  机会来自于技术路线的不同选择。2016年,在双电机控制器领域尚无成熟的解决方案时,理想汽车的高管经常乘高铁肩扛数十斤重的电机,与汇川合作破解产品散热、协同控制等问题。目前,汇川的双电控产品已迭代了五次——每开发一代,产品尺寸缩小30%,成本降低20%-30%。为满足全球市场需求,汇川已在泰国和匈牙利设厂布局。增程式电动车的市场热度仍在攀升。中汽协统计显示,2023年,增程车型销量增长率为173%,纯电车型为24.4%。
  除了电机,构成新能源车心脏的还有电池。为了给“移动的家”续航,理想汽车与供应商持续开展策略共创。作为拉动新能源汽车高效补能的“牛鼻子”,超快充技术让“充电像加油一样快”从理想走向现实。
  2023年,理想汽车与宁德时代联合开发的麒麟5C电池,实现充电12分钟续航500公里,使充电效率从“2G步入5G时代”。“两家用了15个月、2000余人次去开发。”宁德时代新能源科技股份有限公司国内乘用车事业部执行总裁朱威认为,在创新“无人区”取得突破,和理想汽车基于家庭用车的定位提出明确需求、提供落地平台及找准技术路线密切相关,要突破主机厂与供应商的传统合作模式,采用团队融合攻关新范式方能攀上技术高峰。
  安全“行稳”,方能“致远”。百万辆汽车销售的背后,就是近百万个家庭的安全,其底层逻辑是理想汽车对质量的极致追求。截至目前,欣旺达已为理想汽车交付了十几万个电池包,未出现一例安全事故。近5年来,欣旺达的研发投入已超110亿元,为理想汽车投入专职人员超600名,兼职人员超1700名。“电芯事关安全,我们已将单体电芯缺陷率降至十亿分之一。”王威说,打造“幸福的家”,首先要保障安全,他们的技术进步,归功于理想汽车的产品需求。
  百万辆,是重要节点,更是新的起点。正如卢森堡前驻华大使俞博生试驾理想L7后感慨的那样,理想汽车造出的产品,不像是传统的SUV(运动型多用途汽车),更像是一款LUV(Live Utility Vehicle多功能生活车)。为了提高服务质量,理想汽车在全国的售后维修中心达436家,覆盖221个城市,已投入使用超过900座超充站,拥有充电桩4300多个。
  “要利用这个时代的三维科技,创造一个移动的幸福之家,这是我们这群人的自我实现。”李想说。  (本报记者秦华江)
 
一瓶辣酱的长“红”密码
一瓶辣酱的长“红”密码

( 2024-10-24 ) 稿件来源:新华每日电讯 经济
 
  从小作坊起家,成长为我国产销量最大的辣椒制品企业,日均生产300万瓶,远销160个国家和地区,以独特的风味征服无数人的味蕾,成为千家万户餐桌上的常备品……
  这就是贵阳南明老干妈风味食品有限责任公司(简称老干妈),一家土生土长的中国企业。
  拿起任何一瓶老干妈辣酱,都能看到瓶身标签上的肖像,创始人陶华碧系着白色围裙,神情坚定,眼里透出执着,恰是企业性格的生动写照——
  成立28年来,老干妈始终专注于做好辣酱。近年来,面对消费需求多元、市场竞争加剧等挑战,依然保持着我国辣酱行业龙头地位,销售额、出口额逆势上扬。
  变化的市场,不变的辣酱,老干妈为何能长红不衰?近日,记者走进这家企业,探寻其发展密码。
匠心:只为做好一瓶辣酱


  沿着老干妈贵定分公司的参观走廊,隔着玻璃也能听到机器发出的轻微轰鸣,以及瓶子碰撞的叮当声。上百米长的自动化生产车间,仅能看见几名巡查设备的工人。
  空气中时而飘过的淡淡香辣味提示着访客,这是一家辣椒制品企业。
  打开一瓶老干妈风味豆豉,黝黑的豆豉、鲜红的辣椒浸在色泽红亮的辣椒油里,令人垂涎欲滴。夹一颗豆豉入口,轻轻咀嚼,软糯鲜香、辣而不燥,浓郁独特的酱香味道在唇齿间弥散开来……
  作为土生土长的贵州人,陶华碧从小喜吃辣、擅做辣。年轻时,她挑过货担、摆过小摊、开过饭店,客人最称赞的都是她做的那一勺辣酱。
  不承想,做辣酱,成了陶华碧一生的事业追求。
  “沿用传统工艺精心制作的老干妈辣酱,是我们的起家产品。”陶华碧的儿子、老干妈总经理李妙行说,这款辣酱一经问世,就被消费者口口相传,迅速在市场铺开。
  造就老干妈辣酱特有的香味,离不开独特的工艺,也离不开优质的食材。
  “在老干妈,辣椒、香菇、黄豆等所有原料都有着近乎苛刻的选材标准。”李妙行介绍,公司所有产品开发都尽力遵循食材的天然本味。
  从袋子中取出一个干香菇,原料检测员李浪仔细端详,凑到鼻子边闻了闻,又拿起游标卡尺测量尺寸。
  “我们要求菇盖直径3.5-7.5厘米,厚度必须大于0.4厘米。”李浪熟练地向记者讲出验收标准。
  “这并不是吹毛求疵。”老干妈生产技术总监匡维然说,这样选出来的香菇,成熟度最佳、营养成分和口感更好。
  走进老干妈旗下的春梅酿造公司,伴随着轰隆作响的电动筛机,一颗颗饱满均匀、色泽光亮的黄豆,在筛网上翻滚跳跃、翩跹起舞。
  “我们选出来的豆子,像无数孪生兄弟。”现场一名工人说,豆子大小相当,才能保证在发酵、炒制等加工环节,不会因为豆子大小而影响品质。
  在一旁的豆豉酿造车间,整齐摆放着上百个贴有时间标签的大陶缸。“豆豉一般发酵一两个月即可,但为了使口感更好、风味更醇,我们坚持自然条件下至少发酵12个月。”春梅酿造公司生产总监曾君学说。
  生产线上,一排排清亮的空玻璃瓶整齐行进,经自动灌装、旋盖、贴标签、装箱,再经智能传感器识别,机器人码垛,整齐摆放到如钢铁森林般的立体仓库……
  仓库外,记者发现一箱“不合格”产品,被孤零零地排斥在流水线旁。“看,这箱子二维码上有一道划痕。”现场工作人员用手指着说。
  “从原材料到每一瓶产品出厂,至少经过10道检测。”匡维然介绍,产品除了理化、重金属、微生物等检测指标合格外,还要经过望、闻、尝等感官检测,色香味缺一不可。
  “老太太是出了名的严格。”老干妈常务副总经理李鑫清晰记得,曾有一批产品风味出现偏差,负责人挨了陶华碧的严厉批评,约500吨、价值上百万元的产品全部报废。
  有员工不理解:“扔了好可惜,一般消费者根本尝不出来。”
  对此,陶华碧态度坚决:“产品就是自己的作品,做食品要讲诚信,要对得起良心。”
  时至今日,公司上下早已达成共识:如果没有“产品质量不能讨价还价”的坚持,就没有老干妈的今天。
  也正是因为陶华碧的较真,才让真材实料、真心做事、真诚待人的“三真”成为老干妈贯穿始终的企业理念,打造出无数人记忆中的匠心味道。
专注:不上市不融资的倔强


  在老干妈办公楼,大厅正中间“创民族品牌,立千秋大业”几个大字格外醒目。
  为了这个梦想,陶华碧给公司立了一条规矩:只做辣酱,不搞多元化、不搞跨业经营。
  曾有高校课题组到老干妈调研后提出,只做辣酱是“把所有鸡蛋放在一个篮子里”,违背现代经济理论,建议老干妈多元化发展。
  “母亲相信一个朴素的道理,吃的东西,祖祖辈辈都可以延续下去。”李妙行说,把所有鸡蛋放在一个篮子里,就会花全部精力来呵护它。
  这样的场景曾经多次出现:
  来自不同投资咨询机构的人员到访老干妈,他们西装革履,带来“并购重组”“股权投资”“上市培育”等概念。
  “以老干妈的优秀资质,不管是在国内还是境外上市,对企业长远发展和品牌国际化都是如虎添翼。我们可以提供量身定制的全流程服务。”
  “谢谢贵公司的美意!有所为有所不为,老干妈有自己的发展策略。”
  “很多大的资本公司来过,提出的方案也很专业。”李鑫说,面对“赚快钱、赚大钱”的诱惑,老干妈很坚决,一概婉言谢绝,始终只想着把辣酱做大、做专、做精。
  除了不上市,老干妈也坚持不欠款、不融资、不贷款。
  成立至今,老干妈执行的仍是现款交易的财务管理模式,不管是对上游供销商还是下游经销商,均是“一手交钱,一手交货”,互不欠账。稳健经营的老干妈,拥有充沛的现金流,能够聚焦主业、持续投入。
  专注,也体现在做好产品的各个细节上。
  “TPE材质盖垫,不含PVC……”在老干妈产品的瓶盖沿上,都打着这样一行字。
  为了这个小小的瓶盖垫,老干妈曾花了很多精力。
  “原来的瓶盖垫是PVC材质,针对其安全性,英国、瑞士等国相关部门曾要求我们提供检测报告。”李鑫说。
  2020年,老干妈投资4000万元建设了新的生产线,用上了TPE材质的瓶盖垫。
  “TPE即热塑性弹性体,像婴儿饭勺、围兜、软胶玩具等都会用到它。”老干妈质量总监司华光说,“我们的瓶盖垫材质达到了婴儿亲肤级,这让产品更加安全和健康。”
  一排排工人,每人拿着一柄带漏斗的特制长勺,将炒制好的辣酱灌进一个个玻璃瓶中……这是6年前记者在老干妈看到的场景。
  如今,这一工序已被自动灌装所替代。
  “之前人工灌装,每人每分钟最多可装16瓶,还可能出现漏油导致的浸标、发霉等问题。”匡维然说,自动灌装设备投入近8000万元,现在一条生产线每分钟可灌157瓶,生产效率大为提高,各种形态物料的配比也更加精准。
  在公司仓库里,一批崭新的进口设备旁,4名外国专家正在与老干妈的技术人员作深入交流。
  这批价值2亿多元的智能化制曲设备,将会应用到今年开工的老干妈提质扩产三期工程中。该工程占地近500亩,预计总投资额超过12亿元。
  在工地旁的展板前,李鑫信心满满:“三期工程投产后,老干妈在数字化、智能化方面将迎来大幅提升,最重要的是产品品质会更稳定、更有保障。”
焕新:老干妈其实“很年轻”


  “太油了”“味道变了”“不懂现在的年轻人”……近年来,随着消费者的口味日趋多元,加之其他辣酱品牌异军突起,社会上出现一些对老干妈的唱衰之声。
  有人担忧,老干妈是否能应对新挑战、适应消费新潮流?
  “我看还是继续做油制辣椒稳当。”
  “但现在不少消费者喜欢低油低脂食品。”
  ……
  在老干妈开发新品的实验室里,研发人员之间的业务争论时常上演。
  一次次品尝对比,一次次调整配方,只为找到最能触动消费者味蕾的新产品。
  在每个新品推出前,老干妈都会作充分的市场调查,还要组织经销商一起品尝,从新品推出到推向市场至少需要半年时间。
  去年底,经过两年多精心研制,上千人试吃,近百种配方比选,老干妈下饭菜和拌饭酱一经推出,便受到市场欢迎。
  “当下生活节奏快,很多人做饭时间少。”李鑫说,开发这两款产品,就是专门用作速食佐餐,满足消费者的便捷饮食需求。
  拿出手机,扫一扫老干妈产品包装上的二维码,点开“产品展示区”,一道通往美食世界的大门就此打开。
  页面上,风味糟辣剁椒、干煸肉丝油辣椒、风味水豆豉等瓶罐图标依次排列。点开图标,家常豆腐干、香辣蟹、豆豉回锅肉等约100道美食的原料、做法映入眼帘,还配有专业厨师示范视频。
  “扫码学做菜”,是老干妈近年的又一创新尝试,旨在更好地发挥风味优势,让消费者品味更多美食。
  开拓海内外市场,老干妈一直很新潮。
  一个故事至今令人津津乐道:
  2003年,法国巴黎,美食云集的SIAL国际食品展上,人声鼎沸。然而,首次参展的老干妈展位前冷冷清清,营销团队一连坐了几天“冷板凳”,无奈只能铩羽而归。
  次年,不甘心的老干妈再度参展,但营销方式却悄然发生了变化。
  两个法国姑娘穿着靓丽的服装,用流利的法语热情招呼着过往行人:“朋友,尝尝这款辣酱吧!它是手工制作的,充满了爱意!”
  人群逐渐簇拥到老干妈展位前,品尝过后,不少采购商主动留下了名片,表示愿意进一步合作……
  这次经历,给了老干妈很大启发:拓展海外市场,当地人在文化、语言、渠道等方面有天然优势。
  “后来,我们要求海外经销商必须是当地的。”李鑫说,因为他们最了解那里人们的口味和饮食习惯,更便于因地制宜地制定营销策略。
  为了让外国消费者接触并爱上这份来自中国的独特味道,老干妈的经销商时常会组织美食分享、品鉴活动,现场展示老干妈产品多样化的食用场景。
  煎锅里,用老干妈辣酱腌过的牛排,嗞嗞作响;烤架上,用老干妈辣酱刷过的肉串,别有风味;还有人用它做汉堡、拌沙拉,甚至尝试将其融入冰淇淋……
  “这些创意吃法在海外社交媒体上广为传播,无形中也为老干妈做了最好的品牌宣传。”李鑫说,某种程度上,老干妈已经成为中国饮食文化的一张名片。
  “在美国俄亥俄州,有次我在超市和一个老外聊天时得知,他已经食用老干妈辣酱13年了,‘欲罢不能’。”李鑫说,不少外国人称,一旦尝过老干妈产品,就再也离不开了。
  如今,老干妈产品已行销全球160个国家和地区,不仅进入了欧美30%左右的主流超市,还远销到秘鲁、巴西、尼日利亚、津巴布韦等南美洲和非洲国家。
  今年1至8月,老干妈的销售额同比增长20%,其中,出口额同比增长32%。
  从贵州走向全国、走向全球,几十年如一日,做辣酱、做口碑,老干妈还是那个老干妈。
  “让顾客持久满意并认可,是我们的奋斗目标。”李妙行说,老干妈对品质的追求,一直在路上。这瓶辣酱还将继续跨山越海,陪伴人们的美好生活。
  (记者杨三军 欧东衢 向定杰 施钱贵)
    新华社贵阳10月23日电
 
用“闲置”换“新购” 变“花钱”为“赚钱”
广西来宾“公物仓”改革助力常态化“过紧日子”
用“闲置”换“新购” 变“花钱”为“赚钱”

广西来宾“公物仓”改革助力常态化“过紧日子”

( 2024-10-24 ) 稿件来源:新华每日电讯 调查观察
 
  本报记者向志强 农冠斌 李欢

  一边不少资产闲置或低效使用,一边还在花费大量资金重复采购——长期以来,一些行政事业单位公共资产管理中不同程度存在这一现象。破除二者“壁垒”、盘活闲置资源,对于提高资产利用效率、助力常态化“过紧日子”意义重大。
  2020年以来,广西来宾市探索公物仓资产管理模式,对行政事业单位闲置、超标配置、临时活动采购等资产进行跨部门、跨地区、跨层级统一调配、共享共用,不仅有效节约了行政运行成本,还推动了国有资产管理机制与理念的转变。
“微改革”撬动勤俭意识为之一变


  不久前,来宾市委组织部启动一项人才公寓建设计划,但面临寻找新建土地和大量资金缺口的难题,且短时间内难以实现入住。
  “我们接到项目报告,了解实际需求后,最终从纳入公物仓管理的闲置安置房中,调剂出51套房源用于人才公寓建设,节约了2000多万元的建设资金。”来宾市财政局总会计师朱广仓说。装修完毕后,还从公物仓调剂账面价值12.81万元的洗衣机、热水器、热水壶、椅子、垃圾桶等生活物资各51套、共255套给人才公寓使用,充分发挥闲置资产使用效益。
  记者在来宾走访了解到,当地通过公物仓把资产“变闲为活”“变废为宝”的例子并不鲜见。更令人想不到的是,一些原计划要“花钱”处置的“废弃物资”,通过评估其价值、纳入“公物仓”进行拍卖后,反而“变现”为财政创收。
  在“桂中治旱”一期工程中,业主单位认为开凿某隧洞产生的石料属于工程废料,申请21万元经费清运。来宾市财政局接到报告后,联合检验部门对石料进行检测估值,决定公开拍卖该批石料,最后以84.16万元顺利成交。一来一去,为财政创造了超百万元的“潜在收入”。
  来宾市第二中学申请13.98万元拆除旧教学楼,原计划由施工方统一清运拆除后的建筑废料。来宾市财政局得知后,把废料纳入公物仓管理,对楼体中的钢筋进行公开拍卖,最终以5.15万元成功卖出。
  “将本应由财政承担经费支出的资产处置变成财政创收,变花钱为赚钱,这打开了我们对闲置废弃资产管理的另一种思路。”来宾市第二中学副校长韦柳华说。
  在每年可用财力仅20亿元左右的来宾市,公物仓资产管理模式为财政减负创收效果明显。据统计,截至2024年9月,来宾市通过公物仓累计收纳闲置、报废资产设备2.85万件,账面价值约1.31亿元;向市直各单位调剂资产共计1.36万件,节约财政资金约4789.23万元;通过公开拍卖处置部分公物仓资产,增加财政收入2045.27万元。
打破“壁垒”创新机制实现统筹管理


  记者了解到,为了让各单位快速调剂使用资产,实现闲置资产跨部门、跨地区、跨层级调剂,当地从三个维度进行制度设计。
  ——打破部门壁垒,实现闲置资产“闭环”管理。来宾市常务副市长农化介绍,公物仓以市财政局和市机关事务管理局为牵头单位,将具备资产鉴定与处置的部门纳为联席单位,形成“资产购置—投入使用—闲置调配—报废拍卖—回收资金—再购置”的良性循环。“牵头部门对各单位的资产变动情况更加了解,能够守住重复采购的第一关。”一名市直部门的干部介绍。
  “我们出台了公物仓管理实施细则,明确各行政事业单位将闲置、超标准配置的资产等纳入公物仓统一管理、处置。”农化介绍,打破单位“小仓库”,推动国有资产共用共享,提高资产利用效率。同时通过审计、巡查反馈和不定期组织开展督查检查等方式,及时把可入仓的资产纳入公物仓管理。
  ——配置“虚拟仓”,不增加运营负担。来宾市财政局局长唐雪芳介绍,公物仓运行采取“实体仓+虚拟仓”的模式,实体仓存放调剂较频繁的办公物资以及部分贵重的罚没资产,面积超过1200平方米,建设成本不足60万元;市直各行政事业单位均为虚拟仓。
  虚拟仓是市直各行政事业单位按要求定期清查、统计闲置国有资产信息和数据,报经市公物仓管理办确认并同意纳入闲置资产台账统一管理的数据库,资产存放于原使用、管理部门。
  “各单位闲置国有资产按照调剂需要、减少搬运成本、避免损伤、快速周转等原则,灵活入仓。”唐雪芳说,另外,虚拟仓的设置避免了资产先进仓再出仓的运输费用、仓储人员的管理费用,以及仓库的租用费用等,每年可以节约管理成本和运输成本12到15万元。
  ——推动资产颗粒归仓并有效调剂。记者了解到,来宾公物仓资产品类庞杂,大到土地、房屋、设备、石渣,小到扫把、垃圾桶等。来宾市财政局资产科副科长陈琦介绍,按照“能调剂则不购买”原则,通过公物仓运行管理,推动资产跨部门、跨地区、跨层级调剂。
推动完善现代公物仓体系


  部分基层干部介绍,虽然公物仓模式已实现良好运转,但其信息管理系统仍在起步阶段,距离现代公物仓体系仍有差距,仍需提质升级。
  唐雪芳认为,探索公物仓智能化管理,提升数据统计精细化是重点路径。“构建资产信息化管理平台,能够实现资产信息的集中管理、实时监控和智能分析,提高资产配置的灵活性。”
  朱广仓说,可探索搭建公物仓信息平台“一张网”,覆盖资产入仓、在仓、出仓全过程,形成“线上+线下”双仓并行模式,实现公物仓内资产线上可查、线下可调,仓内资产、调剂情况和收益情况等公开可视,仓储状态“实时公布”。
  受访干部建议,继续加强统筹、形成合力,建立健全与审计等部门之间的协调机制,加强对闲置资产的清查统计力度,引导市本级行政事业单位加深公物仓理念,主动将闲置、低效运转、可循环使用资产纳入公物仓统一管理,进一步打破单位、部门间的物资流动壁垒,优化资产供给端到需求端的服务和体验。
 
平台“跑马圈地”,乘客被“拼车”多收钱
暗访长春出租车网约车市场
平台“跑马圈地”,乘客被“拼车”多收钱

暗访长春出租车网约车市场

( 2024-10-24 ) 稿件来源:新华每日电讯 调查观察
 
  本报记者

  近日,新华每日电讯记者对吉林省长春市的出租车、网约车规范服务和收费情况进行了“暗访”。记者在机场、火车站、繁华商圈等多个点位打车近20次,发现大多数从业者都能够提供良好服务,但仍遭遇多次揽客、拼单、绕路、“黑车”等情况,给群众安全、舒心出行添堵。
亲历被“拼车”、遇“黑车”


  长春市交通运输部门介绍,出租车、网约车的违规行为长期存在,屡打不绝。通过坚持不懈地高压治理,取得一定成效,当前全市日平均投诉量相较往年减少约一半。许多受访市民也表示,如今打车更放心,但有时也会遇到违规行为。
  国庆节前后这段时间,记者在深夜和凌晨于机场、火车站打车遇到个别乱象:在龙嘉机场累计遇到五次网约车“接私单”且在未经同意的情况下被“拼车”,在长春西站遇到一次黑车、一次出租车多收钱。
  ——线上揽客,线下“拼车”。深夜的龙嘉机场,最后几班航班陆续到港。记者和旅客一起走出航站楼,几个男子围拢上来,快速地询问着“打车吗”。
  网约车平台显示,从机场到市区近40公里的路程费用预估为72元。表明打车意愿后,记者跟随司机来到机场停车场。“把线上订单取消,直接给我70元就行。”司机说。当记者付钱登上车牌号为“吉A·S3***”的车辆后,发现车内已有2名乘客。司机表示,即使是再次呼叫网约车,也是他们接单。
  另一位记者也遭遇类似情况,使用网约车平台叫车后,也被要求到同一个停车区见面,并要求取消线上交易,只能线下付款。记者付钱上车,车内同样已有2名乘客。当记者不同意“拼车”时,司机表示如不“拼车”,需在70元基础上支付机场停车费等费用共计100元。
  ——“黑车”揽活。深夜的长春西站出站口,几个男子不时向出站旅客招揽业务。记者跟着一位揽客人员来到停车场,却发现是一台车况老旧的黑色私家车,车牌号为“吉A·77***”。攀谈中司机表示,自己大约每天下午三四点到火车站等活儿,一般会干到晚上最后一班高铁到站。“节假日和大学开学是生意最好的时候,高校距离远,能‘要上价’。”司机说,自己有驾驶网约车的资质,也曾挂靠过网约车平台,但平台价格低、抽成高,不如干“黑车”赚钱快,最好的时候,一天能赚近1000元。
  ——正常“打表”,收费却比往常多。记者在长春西站乘坐一辆出租车,虽然行驶路线与以往相同,但最终计价器价格却比平常高出三分之一,当记者索要票据时,司机立刻警觉,并表示可以减免10元。一位业内人士表示,一些专门跑机场、火车站的司机,面对外地口音的乘客,有很多方法收取额外费用。
竞争加剧平台多,乱象频出难监管


  尽管监管部门持续加大监管力度,但在交通枢纽区域仍有少数乱象存在。
  ——“低价低质”拼市场。以长春市为例,当前全市共有出租车约1.5万辆、网约车约2万辆,且数量仍在快速增长。吉林大学商学与管理学院副教授赵岩等专家表示,一些网约车平台在激烈的市场竞争中打价格战,忽略服务质量。采访中不少司机表示,目前竞争激烈,一些平台打出低价策略,也降低了服务要求。
  ——出租车网约车公司、平台主体责任落实不严。长春市交通运输部门介绍,当前网约车企业扩张迅速,很多空壳公司既没有真正开展经营,更不具备线下服务能力,目的只是占“地盘”。经过摸排,长春市共有143家网约车平台企业。今年6月,长春市交通运输局依法清退63家不合规的“僵尸”网约车平台企业,起到有力震慑作用。
  ——多头管理仍存盲区。记者采访中了解到,在机场、车站等场所,不同点位分属公安、交管、车站等不同部门管理,相互衔接不足,给一些违规揽客、拉客的司机可乘之机。
  事关群众出行、城市形象,监管不能手软


  记者采访了解到,除了揽客、“拼车”、绕路等行为,市民和游客更常遇到的是司机在运送乘客期间玩手机、说脏话、态度恶劣等不文明行为。出租车、网约车的服务质量是城市形象的窗口,群众对出行服务质量的要求不断增强,行业服务水平也应随之提升。
  一段时间以来,长春市持续推出多项措施,打击运营车辆的违规违法行为。针对乘客的投诉,长春市交通运输执法大队组成专门力量,做到逢案必查、必落实、必反馈。同时,针对乘客投诉较为集中的网约车平台,开展线下约谈,重点整治,组织行业协会共同推动网约车合理定价,低价恶性市场竞争有所改善。
  今年1月,长春市就某些平台的违规派单、驾驶员索要高价、绕路、爽约等行为,对其进行约谈,暂停办理该平台新上车业务并下发整改通知。当地还通过行政执法典型案例发布、曝光行业“黑榜”的措施加大社会舆论监督力度,为广大乘客进行消费提示。
  专家表示,出租车、网约车市场乱象并非个案,在全国多地长期存在。建议监管部门紧盯机场、火车站等重点区域,严肃打击长期存在的营运车辆违规违法行为,加强部门联动,加强巡逻、询问,消除管理盲区,打造良好城市形象。同时,网约车平台企业也应严格落实主体责任,合理竞争定价,避免恶性竞争。
 
历史学者详解:谁在“里斯本丸”沉没时见死不救
历史学者详解:谁在“里斯本丸”沉没时见死不救

( 2024-10-24 ) 稿件来源:新华每日电讯 调查观察
 
  本报记者冯源

  “‘里斯本丸’舱内的关押环境是非常恶劣的,而在它沉没前,就有10多艘日军船只赶到现场,却对战俘见死不救,若不是舟山渔民冒死救人,上千名英军战俘就全部遇难了。”
  82年前的1942年10月2日,日军战俘船“里斯本丸”号在中国舟山东极海域沉没。当时,附近的中国渔民奋勇营救遇险的英军战俘,书写了一段历史佳话。
  而与之形成鲜明对比的,则是日军严重违反国际公法,虐待战俘的罪行。浙江海洋大学教授、知名军事史学者唐洪森告诉记者,在“里斯本丸”沉没的全过程中,日军对战俘一直见死不救,企图借刀杀人。
  唐洪森近年来与中国香港“里斯本丸”协会秘书沈健合作,分别搜集了大量日文和英文资料。他们对比史料发现,“里斯本丸”是第二艘从香港前往日本的运俘船,船上的1800多名战俘中绝大部分为英国籍,也有极少数来自澳大利亚、加拿大、新西兰等英联邦国家,以及美国和爱尔兰等国。他们绝大多数被关押在1至4号舱,舱里拥挤不堪,空气闷热,少数体质较差者则被安排在前甲板上。
  此外,“里斯本丸”上还有778名日本军人和着便服的乘客。日本乘员中的士兵安排在6至7号舱,军官、乘客和警卫人员则住在甲板上的客舱,条件较好。船里还装载了约1676.5吨物资,大部分是金属原材料,也有少量的高射炮等武器。
  资料显示,“里斯本丸”是按照日本侵占香港后上台的首任“总督”矶谷廉介的命令,运送战俘前往日本的。矶谷廉介是双手沾满中国人民鲜血的战犯,曾率部进攻台儿庄和徐州,曾任日本关东军参谋长,在香港也是罪行累累。
  虽然“里斯本丸”是运俘船,但是日本并没有按照国际公约的要求,在船上安装红十字等标志。1942年10月1日清晨,它行至中国舟山以东海域时,被美军“鲈鱼”号潜艇发射的鱼雷击中船尾,失去动力。
  “里斯本丸”遇袭后,驻上海的日本海军第13炮舰队指挥10多艘日军舰艇陆续赶到现场,但是只救出了日本军人和乘客,用木板和防水布堵住了舱门,又捆上了绳索,而对舱内战俘的呼救置之不理。日军也试图拖曳失去动力的“里斯本丸”号航行,但是终告失败。到2日上午,“里斯本丸”号已开始下沉,而原本船上的日本乘客已经全部转移完毕。
  唐洪森说,根据目前已知史料,日本海军第13炮舰队司令矢野美年大佐是最大的罪魁祸首。10月2日8时20分,他曾向“里斯本丸”号发令,要求所有人准备弃船,而过了25分钟,他又修改了命令,要求卫兵和船员弃船,而不撤出战俘。
  在唐洪森和沈健发现的一张照片里,日军就站在边上的“丰国丸”号上,看着严重倾斜的“里斯本丸”缓缓下沉。而当战俘撞破舱门,冲上甲板求生时,日军卫兵又悍然开枪射杀。从中雷到下沉,有一天多的时间,日军对战俘始终见死不救。
  “云集周围的日军舰船十余艘,完全具备抢救全体乘员的能力,却只顾着营救自己人,眼睁睁瞅着满载1800多名战俘的‘里斯本丸’号渐渐下沉。”唐洪森说,“唯一的解释,便是日军蓄意谋杀,毕竟事发地点为茫茫大海,更无外人知晓,正好嫁祸于美军,并且显得日军已经拖船尽力了。”
  中国渔民的英勇营救导致日军借刀杀人的计划落空,日军也被迫开始打捞战俘,随后又上岛抓走了绝大多数的获救战俘,将他们一并运往上海。但是史料显示,从海难中脱险的战俘后来仍然遭遇凄惨。
  有90多人没到上海就死在船上,而在日本投降时,在香港登上“里斯本丸”的战俘只剩下763名还活着。他们在日本期间,还被押往神户、大阪,甚至更远的北海道煤矿做苦工。而在海难中,船上只死了3个日本军人。
  “里斯本丸”事件中,日军的所作所为严重侵犯人权,无视国际公法,在战后,当事人自然要受到应有的审判。1946年8月至1947年2月,香港军事法庭对两名当事人进行了审判,翻译官新森源一郎被判处15年有期徒刑,船长经田茂被判处7年有期徒刑。
  唐洪森说,这次审判也留下了不少遗憾。最大的遗憾是放过了元凶矢野美年,他活到1963年10月8日才病死。另一个要犯是“里斯本丸”上的警卫队长和田秀男,已经死在战场上,逃脱了清算。当时负责指挥船上所有人员的军官杉山,则下落不明。“‘里斯本丸’沉船事件完全是日本军国主义者一手导演的人祸,我们一定要牢记历史,警示后人,不能让作案凶手逃脱历史罪责。”
 
打卡废墟风险几何?
打卡废墟风险几何?

( 2024-10-24 ) 稿件来源:新华每日电讯 调查观察
 
  光线昏暗、场景阴森、草木间小鸟突然飞起……近年来,网络上掀起一股废墟打卡风。
  记者采访发现,为了流量,一些网络博主进入废弃建筑拍照、拍摄短视频并在平台上分享,引来众多网友关注。
  然而,这类废墟打卡暗藏安全隐患、法律风险,亟待予以引导纠偏。
“废墟探险”吸引年轻人打卡


  “之前可以随便进入,现在已经被挡板围住了,听说之后会被拆掉,想去拍照的小伙伴们要抓紧时间”……在某社交平台上,一名用户分享了在广西南宁市一处废弃建筑内打卡的视频,视频中,博主用各种道具营造恐怖氛围。不少爱好者被吊足胃口,在既害怕又期待的好奇中奔赴而来。
  循着指引,记者在南宁市良庆大桥南侧的邕江边看到一栋废弃厂房和几根残存烟囱。厂房墙壁上画满了各式涂鸦。周围野草肆意生长,随处可见尖尖的石头,一些裸露在外的钢筋在风雨侵蚀后锈迹斑斑。来到二楼,只见地板多处坍塌,稍不留神便容易跌至一层,安全隐患较大。
  在此巡逻的一名保安介绍,平时经常有年轻人进进出出。他们多是团队行动,把围挡破坏后进入内部涂鸦、拍照打卡、拍视频等。
  记者采访了解到,不少年轻人对废墟打卡情有独钟,哪怕明知有危险,也乐此不疲。
  “我去过不少废墟。”废墟探险爱好者张乙(化名)说,这些地方确实存在一定危险性,他也曾几次遭遇擦伤、摔倒跌伤等意外,但还是很享受那种刺激的感觉。不管是照片,还是短视频,都容易在网络上爆火,受到很多人的追捧。
  太阳西斜,斑驳的光影给已停产的南宁手扶拖拉机厂蒙上一层神秘色彩。这片废弃厂房吸引了很多网络博主前来打卡。
  厂区门口的保安黄小典说,很多年轻人是被网上的视频吸引而来的。他们带着单反等设备过来,然后四处寻幽,越是危险的地方越想去。附近居民黄文说:“最近每天都有十来个年轻人过来猎奇探险,鬼鬼祟祟的,不少原本完好的门窗被人打碎。”
  一些城市里的废墟充满时代沧桑感,成为探险爱好者的“新宠”。进入城市探险行列至今,白大明(化名)已在网上发布了20多篇相关内容的笔记,并不时进行直播,探险对象多为天津、北京的废弃医院、学校、居民楼等地。目前,白大明已经吸引了数千名粉丝。
  广西社会科学院社会学研究所所长姚华说,这些废弃场所景色比较特殊,往往有荒凉感、工业感,拍出来的视频、照片风格鲜明,有的甚至成为“流量密码”。
背后暗藏风险


  由于年久失修、缺乏保护措施,很多废墟“网红点”看似景色特殊、引人关注,实则暗藏隐患。
  记者梳理发现,近年来,打卡废墟受伤事件时有发生。今年8月,有游客进入山东烟台养马岛一栋废弃建筑里打卡拍照,不慎意外跌落摔伤,被困于3米深的建筑物墙缝中间。今年初,一名年轻人到网传某“废弃”火车站打卡拍照,爬上车厢顶部被高压电弧击中坠落,造成全身大面积烧伤;事后证实,该火车站并未废弃。
  南宁市多处“网红”废墟点,尽管设有警示牌,仍挡不住群众的“热情”。在南宁手扶拖拉机厂,部分房屋由于年久失修,竖立了“屋顶坍塌,请勿靠近”等警示标语。“一些年轻人为了进入厂区,还编造各种谎言,有说进去务工的,也有说探望亲人的。”黄小典说。
  记者以“网红”“废墟”等为关键词在网络平台上搜索发现,大量“打卡废墟”视频、图文在网上走热。在拍摄场所上,废弃商场、学校、酒店等较为常见;有的博主甚至探访废弃医院、寺庙、陵园等较为特殊的场所,部分视频还打上了“无人禁区”“探险”等吸引眼球的标签。
  值得注意的是,为了博眼球,不少类似视频刻意制造迷信、恐怖气氛。“神秘仪式”“鬼魂”……在一些视频里,博主为了增强恐怖氛围,不时在解说中“添油加醋”,以博取更多流量。这些渲染浓厚恐怖气氛的视频,播放量动辄百万以上。
  姚华说,这类故意塑造恐怖氛围的废墟探险视频,不少内容违反科学常识,带有迷信色彩,会对观众尤其是未成年人造成不良的心理影响,不宜广泛传播。
  此外,擅自闯入废墟打卡或涉法律风险。北京德恒律师事务所律师张蕾介绍,如果网络博主私自进入有保安看守的废弃厂房,或到上了锁、有封条的废弃建筑物内探险、打卡,则可能会被认定为非法侵入。虽然是废墟,很多场所还是有产权单位的;如果以破坏围栏、门窗等方式进入废墟,或者探险时故意毁坏物品,可能因损坏公私财物触犯法律。
多方共治引导纠偏


  业内人士认为,应形成合力刹住没有安全保障的“废墟探险”风;同时,可有针对性开展废弃场所二次改造利用工作。
  国家广播电视总局、文化和旅游部发布的《网络主播行为规范》规定,网络主播提供网络表演及视听节目服务过程中,不得编造、故意传播虚假恐怖信息,不得宣扬封建迷信文化习俗和思想。
  受访人士认为,平台要在资质审核、内容审核、违规信息处置等环节加强把关,并建立健全投诉举报机制,及时处理相关信息。同时还应优化算法,不宜对这类作品予以推荐引流。相关职能部门应综合施策,加强对平台的监督管理及约束。
  专家提醒,博主要增强安全意识,不要为了好奇或为了流量,轻易进入废弃场所探险。一旦发生意外伤害,很难维权索赔。
  另一方面,可因地制宜加强对废弃场所的改造利用,让这类场所充分发挥余热。
  坐落在南宁市亭洪路的百益上河城便是老厂房变潮流新地标的一个典型例子。这里由原南宁市绢纺厂废弃的旧工业厂房升级改造而成,如今已成为集工业、文化、非遗、潮玩、潮购于一体的情景式文化体验创意街区,曾经的“工业锈带”成为如今的“生活秀带”。
  姚华说,对于废弃商场、厂房等,有关部门可积极引入新的投资方,推动这些场所二次改造利用,使之成为新的城市景观、文旅场所,让废弃场所焕发新生。
(记者覃星星 雷嘉兴)新华社南宁10月23日电
 
为让牧区孩子“看远”,他用半辈子托举和“牵线”
一条公路,一根网线,一颗初心——拉萨最偏远乡汉族教师宋玉刚的27年坚守
为让牧区孩子“看远”,他用半辈子托举和“牵线”

一条公路,一根网线,一颗初心——拉萨最偏远乡汉族教师宋玉刚的27年坚守

( 2024-10-24 ) 稿件来源:新华每日电讯 成风化人
 
  本报记者陈琰泽

  日多乡中心小学就位于川藏公路边。站在教学楼二层,能看到拉萨市墨竹工卡县公路上车辆往来穿梭。这条路像一条大动脉,把青藏高原与外面的世界连在一起。
  小学副校长宋玉刚一直觉得,自己和川藏公路很有缘。
  “当初父亲参与解放西藏,一边打仗一边修路,那条路也成了川藏公路的前身。后来我从师范学校毕业,被分配到偏远的日多乡,也正是因为看到学校离这条路不远,才下决心扎根,一晃半辈子过去了。”
  川藏公路修通后,越来越多的交通网、物流网、互联网建设起来,把雪域高原与祖国内地连接得更加紧密。
  连接,既是时代进程的赋予,也是有近30年教龄的乡村教师宋玉刚的“个人坚持”。
  从最开始在拉萨采购画册杂志背回学校,到架起日多乡唯一一台联网电脑,再到建成有48台高配置一体机的崭新电脑教室——在时代进程与宋玉刚的个人求索下,日多乡,这个海拔4300多米的拉萨市最偏远乡,也与外面的世界越来越近。
  “这些年,我就想把他们举高些,让高原牧区的孩子,也能看到外面的世界。”宋玉刚说。
川藏公路串起的两代人


  “我的父母都是河南人。上世纪50年代,父亲作为解放军战士,一边打仗一边修路,参与了川藏公路建设和解放西藏。后来父亲服从组织安排,留下建设西藏,我们家就彻底扎根拉萨了。”
  1997年,宋玉刚从拉萨师范高等专科学校毕业。
  这届学生很特殊,适逢拉萨加强基层教育,于是许多报考其他院校的高分考生被“划”到了师范专业,毕业后也全部被分配到了最基层的乡镇。
  就这样“阴差阳错”,原本打算留在拉萨城里工作的宋玉刚,和自己“从来没有听说过”的偏远藏族乡墨竹工卡县日多乡产生了关联。
  宋玉刚始终记得,临出发到日多乡报到前的一个夜晚,父亲与自己的对谈。
  “现在你要工作了,我们想听听你的意见。”犹豫了一会,一向沉默的父亲才挤出几个字,问道:“你想不想留在拉萨?”
  宋玉刚知道父亲“话里的话”。
  “我从小成长在城里,从来没离开过父母身边,日多乡的条件艰苦是肯定的,我心里不可能没有动摇。”
  一时间,宋玉刚心里泛起很多往事。他想到母亲常念叨,当初父亲是怎么进西藏的,枪林弹雨里吃了多少苦;他想起小时候偶然看到,父亲身上因为战争留下的伤疤;想起父亲服从组织安排,留下来建设西藏的决定……
  这些点点滴滴,都把宋玉刚向父亲曾选择的道路上推去。
  犹豫许久,宋玉刚回答:“你当兵时可以做到,我现在也应该做到;我虽然比不上你,但我也愿意服从组织安排。”
  又是一阵沉默,最后父亲点头,“那就去吧。”
  很快,22岁的青年教师宋玉刚提着大包小包,一路颠簸,终于来到距离拉萨120多公里、海拔4300多米高的日多乡中心小学报到,成为这个藏族乡小学里第一位汉族教师。
  日多乡是个农牧乡,牧民居住分散,所以乡所规模很小,当时全乡最好的建筑不过是小学里的两栋老式土坯房。即便是“全乡最好”,居住体验仍不怎么样。“墙是土垒的,屋顶用树枝树叶铺成,我去的时候是雨季,宿舍里可以说是‘外面下大雨,里面下小雨’,几个老师把带来的锅碗瓢盆全用上,也还有接不到的漏水。”夏季还可以克服,但高原动辄零下三四十摄氏度的冬天更加难熬,即使屋里烧上牛粪,“风找着缝儿钻进来”,冰冷刺骨,难以入睡。
  初到日多,从城市到牧区,从楼房到土屋,宋玉刚既感到新鲜,也有些失落。而日多给予这个“外乡人”的最大惊喜,则是一条贯穿全乡的公路。
  公路离学校不远,夜深人静时,如果仔细听,还能听到穿梭公路的车流声。
  “后来回家探亲,妈妈和我叨念:日多乡啊,就在川藏路边上,这条路就是你爸当年修的——你跟你爸挺有缘,你爸修的这条路,你又回到这条路上去。我开玩笑回答:我这是继承爸爸的事业呢。妈妈却说:那不一样,你爸爸是修路的,你是去教人的。我和妈妈都笑了。”
  后来好多年,校园里的土坯房改建为二层教学楼,一批批孩子们长大又离开,小宋也成了老宋。老宋没事时,还是会站在教学楼二层,眺望远处的川藏公路,母亲当年的玩笑仍让他念念不忘,里面有父亲的不舍,也有母亲的自豪,“越咂吧越有味道”。
把根扎在日多


  初到日多,虽然条件艰苦,但也处处透着新鲜。报到后不久,开学前的“牧区家访”就让宋玉刚开了眼界。
  学校的学生大多来自牧民家庭,一年四季跟随水草迁徙。按照传统,每年8月,牧民们会统一迁到离乡所较近的地方,采买过冬的生活物资。这个窗口期,也成为老师们一年里少有的接触家长的机会,一方面要和家长沟通学生学习情况,另一方面,还要宣传国家的义务教育政策,“保证学生假期后能顺利返校,把书读完。”
  虽说是“搬到乡所附近”,但西藏的空间尺度毕竟不同,宋玉刚每次出门家访,大半时间仍要耗在颠簸的土路上。
  大概是家长们知道老师到家不易,到了学生家里,宋玉刚体验到意想不到的热情接待。“那时候牧民生活条件很一般,他们还是把平时舍不得吃的肉干和糌粑都拿出来,摆了满满一桌,‘逼’着我们吃完。”
  牧区普遍用藏语交流,坐在席间的宋玉刚听得懵懵懂懂,“人家冲我笑,我就笑回去”。但从家长的眼神和手势里,仍能感受到他们对自己这个“外乡教师”的敬重和感激。那时还未开始正式教学工作的宋玉刚暗下决心,不能辜负家长们的期许。
  家访时遭遇的语言隔阂,为宋玉刚在第一堂课上的遭遇埋下伏笔。
  “我第一年教四年级和六年级,我本来以为都高年级了,多少有些语文基础。结果第一节课,就给了我一个‘下马威’。”
  第一堂课,宋玉刚走进教室,“不大的教室里挤着50多个学生,热气腾腾的”。因为大多数孩子此前没有见过汉族老师,好奇又羞涩的目光齐刷刷投向讲台,让这位年轻教师有些不好意思。“我深吸一口气,说:请打开课本。他们在下面跟着念:请打开课本。但其实没有一个学生打开课本——原来他们听不懂我说什么。”
  于是宋玉刚的教师生涯,就在“你画我猜”中开始了。“当时我得把要学的内容,一个字一个字全写在黑板上,然后再领着他们一个一个字地读,用我仅会的藏语和动作去传达意思,效率很低,有时候一节课只能学一句话,两三个字。”
  即使学得如此艰难,学生们并没有捣乱,反而学得特别认真。这让宋玉刚有些惭愧,“不能因为我耽误孩子们学习。”
  藏族同事出主意:“我看你家访时吃糌粑喝酥油茶,和藏族老乡一模一样,藏语也可以学嘛。”
  思来想去,宋玉刚也下了决心。“一开始和同事学,我老缠着同事,有一次同事被我搞烦了,指着宿舍外满操场跑的孩子们说:你和他们学去——这反倒启发了我!”
  学生们虽然敬重宋玉刚,可对这个“外乡老师”还是有些生分,要拜他们为师,也需要点技巧。于是回拉萨探亲时,宋玉刚自费买了几个足球带回日多,一下课就和孩子踢球玩,边踢边聊,一下子拉近了和学生们的距离。这样坚持一年后,他基本能和孩子们口语交流,三四年后,藏语就特别地道了。
  “后来有一年家访,村主任留我们吃饭。当时碰到他家杀牛,看我们蹲在门口,村主任拿来一碗生牦牛肉,问我们敢不敢吃。”杀牛时吃生肉是牧区的老习俗,连一些村里的年轻人也不敢尝试。宋玉刚深吸口气,拿起来就吃,吃完还咂吧嘴,“味道不错,再来一碗。”大家都笑了,村主任竖起大拇指,连说“你和我们一样!”
让孩子看到外面的世界


  日日夜夜和学生们同吃同住,宋玉刚上课时当老师传授知识,下课后还要当“父母”照顾孩子们饮食起居,很快成了学校里的“孩子王”。
  知道宋玉刚从“大城市拉萨”来,孩子们总围着问他城里的事,“可问到北京上海,问到飞机火箭时,我也答不上来”。
  宋玉刚敏锐地感知到孩子们对外面世界的渴求,于是他每次回到拉萨探亲时,都要采购一些画册和杂志带回日多乡。
  宋玉刚始终记得,孩子们围着杂志,小心翼翼地翻看,指着杂志封面上的城市风光、科技进展、内地风俗时窃窃私语的场面。
  遇到自己也不懂的,宋玉刚只好把一旁注释的汉字解释给他们听,孩子们再追问,他只好回答:老师也不知道,但只要你们记住这些字,长大以后见到了,就能认得。
  这当然是缓兵之计。作为老师,当初不懂藏语时那种自责又涌上心头。他觉得自己有种使命刻不容缓,但又不知从哪里突破,心里郁闷。
  2000年前后,拉萨市街头巷尾涌现出一批计算机培训班广告,硕大的宣传标语“你准备好踏上信息高速路了吗”,让宋玉刚眼前一亮,“我仿佛一下子抓住了什么”。
  2001年,宋玉刚告别孩子,告别高原,自费到南京晓庄学院学习计算机技术,独自踏上自己的“信息高速”取经之路。
  对于毫无相关基础,甚至以前都没碰过电脑的宋玉刚而言,学计算机比学藏语难得多,课堂上总比内地同学慢好几步。同学给宋玉刚出主意:“你想学好电脑,先得玩好电脑。”
  为了“玩好电脑”,宋玉刚一从学校下课,就进网吧“补课”,打游戏、聊QQ、逛论坛,只要桌面上有的图标他都要点点,无所不玩,争分夺秒地适应“信息时代”,“那段时间上网上到脑袋疼,一摸鼠标就难受。”
  两年后,宋玉刚学成归来,正想着如何在日多一展所长,“当时正逢西部大开发启动,学校不仅新建了教学楼,更重要的是,市里给学校配备了一个远程教育项目,有一台计算机指标。”
  至此,日多乡有了乡史上第一台联网电脑,这个拉萨偏远乡一步由农牧社会扎向了信息时代的浪潮中。
  凭借这根“看不见的线”,宋玉刚把过去翻看杂志画册的活动“升级”,学生们第一次借助卫星信号看上了电视。
  每晚七点,宋玉刚都准时组织孩子们收看《新闻联播》,孩子们虽然听不太懂,但是动态的画面,丰富的内容,依然牢牢抓住了孩子们的目光。每当画面切一下,孩子们都会随之“哇”地惊叹一声。七点半联播结束后,宋玉刚又把频道转到西藏台的藏语版《新闻联播》重播,趁热打铁再看一遍,双语比照着收看,看不懂的内容就迎刃而解了,“孩子们收获的知识,是过去多少杂志都看不来的。”
  看电视时,宋玉刚站在教室门口,孩子们盯着教室一角的小小屏幕,他就盯着孩子们专注的面孔,“那一刻,我感到之前郁积在我头顶的那面墙,被悄悄突破了。”
  开通远程教育后,日多乡中心小学的国家通用语言教育有了质的飞跃。“过去孩子们害羞,除了课堂,不好意思开口说普通话,但自从收看了联播,日常力所能及地用普通话沟通,在校园里蔚然成风。”
  凭着这根“线”,宋玉刚还把各地新闻和农牧资料打印出来,供给乡里的群众们使用。很快,学校成为日多乡向外面世界张望的一扇窗口。
  宋玉刚的“远程教育试点”在县里出了名。2005年,在江苏省援建资金的支持下,宋玉刚又向县里申请了一个专门的电脑教室和18台电脑。
  “我把一些精品公开课、纪录片、动画片放在局域网里,每堂计算机课,三个学生一台电脑轮流操作。我在讲台上往下看,一张张小脸认真极了,像极了当初看杂志的场面,一瞬间我有感觉,他们真的走出了高原,看到了外面的世界。”
  党的十八大以后,国家加大对西部教育的投入,日多乡中心小学的软硬件都在飞速提升。2023年,电脑教室又迎来重大更新,18台电脑升级为48台崭新的一体机,现在每个学生都有机会独立操作电脑,在“信息高速”上自由遨游。
用半生托举


  2006年,日多乡中心小学被评为拉萨市远程教育示范学校;随后被教育部列为西藏自治区的远程教育示范点。
  2009年,宋玉刚被评为国家级优秀教师,2012年又被评为全国最美乡村教师;2013年,他升任日多乡中心小学副校长;今年9月27日,宋玉刚又获评全国民族团结进步模范个人。
  工作中,宋玉刚还结识了自己的妻子,同样在学校任教的藏族姑娘德吉措姆,两人婚后把家安在学校,久而久之,成了孩子们口中的“汉族阿爸”“藏族阿妈”。
  扎根日多,宋玉刚得到很多,也失去了很多。除了不能陪伴退休后回到河南的父母安享晚年外,多年的高海拔生活,也对他的身体产生不可逆的影响,轻度白内障、记忆力下降等高原常见慢性病日渐严重。
  近30年教师生涯,宋玉刚有过三次调走的机会。“身边的同事换了几茬,说自己内心毫无波澜是假的。可是年轻时,全日多乡只有我懂电脑,我一走,远程教育就无以为继,我不能走;后来年纪大了,家都安在了日多,和这里的一草一木都有了感情,想想也就算了。”
  走与不走,其中有现实的考量,但抉择时梗在宋玉刚心头的,仍是门前那条父亲参与修建的公路,是刚工作时母亲和自己的玩笑,还有20年前孩子们围绕杂志翻看时闪亮的眼睛。
  开展远程教育以来,日多乡中心小学的教学成绩接续取得突破,毕业班的汉语等相关科目成绩,从2000年前后的全校及格人数仅个位数,进步到如今的超过60%。
  如今,随着国家不断加强基础设施建设,连接日多乡与外面广阔世界的,不再仅是那根“看不见的线”。移动互联网信号已经普遍覆盖牧区,牧民家家户户都有了手机、摩托车甚至汽车,想要了解新鲜资讯,他们不必再跑到学校来,点点手机就可以知道,甚至可以自己开车去内地一探究竟。
  “现在不是缺信息,反而是网上的信息太多。怎么管理学生玩手机,怎么引导学生浏览好的信息,成为学校的新课题。”作为副校长的宋玉刚说。
  近年来,宋玉刚精心挑选资源,利用学校每个教室新配备的大屏幕,组织全校学生们观看党的二十大开幕会直播、探月工程火箭发射、杭州亚运会和成都大运会开幕式、爱国主义题材电影等,让孩子们更立体、更深度地了解国家的发展进程,看见外面的世界。
  时代的发展速度,有时也出乎宋玉刚的意料。
  “西藏有一个很重要的升学概念,叫考‘内高班’,选拔优秀学生到内地大城市接受教育,学成后再回来建设西藏。”2019年,日多乡中心小学有6人考上内高班,实现历史性突破。
  “可是近两年,虽然学校考试成绩稳步提升,但选择去内地读书的学生数量反而有下降趋势。”宋玉刚解释说,因为近年来北京、江苏等内地省份援藏建设的本地学校,水平并不比内地差,加上现在本地人生活好了,不舍得孩子出远门,互联网又进一步拉平了视野,交通基建也让去内地交流旅游变得更容易——
  “我用了半生力气,想让高原牧区的孩子们走出去,去看看更广阔的世界,没想到西藏发展得太快,现在孩子们在家门口,也能收获到好的教育和眼界。”想起当初背着杂志回日多的日子,宋玉刚觉得恍如隔世,感叹道:“时代托举的力量,是更伟大的力量。”
 
“我为祖国当卫士”
新时代兵团戍边人物群像扫描
“我为祖国当卫士”

新时代兵团戍边人物群像扫描

( 2024-10-24 ) 稿件来源:新华每日电讯 成风化人
 
  扎根天山下,守边且屯田。70年间,一代代兵团人扎根边疆,像界碑一样守在祖国西北的边境线上。他们中有与妻子携手戍边32年的朱国利、父子接力戍边的赛力克·库马别克、戍边新力量00后温童瑶。几十年来,他们默默地在严寒中前行,在烈日下跋涉,用脚步丈量着祖国的边境线,谱写了一曲又一曲守卫边疆的赞歌。
夫妻哨兵携手戍边32年


  “我家住在路尽头,界碑立在房前头,庄稼种在河边旁,边境线上牧牛羊。我家住在大风口,界河就在脚下头,国旗飘在房上头,守家卫国记心头。”这是乔老克民兵哨所的《守边歌》。这首歌词被张贴在哨所的醒目位置,每天清晨,护边员朱国利都会哼唱着开始一天的巡边。
  国庆前夕,记者来到兵团第四师63团乔老克民兵哨所,远远就看见了朱国利。
  呈口袋状的伊犁河谷最西侧,有一条中国与哈萨克斯坦的界河霍尔果斯河,乔老克民兵哨所便位于此处。1993年,22岁的朱国利和妻子王利来到界河边,开始了一边耕作放牧、一边戍边的生活。由于哨所与住处较远,夫妻俩索性直接在哨所附近挖了一个地窝子住下了。
  乔老克民兵哨所巡防区域长约17公里。朱国利回忆,最难的是冬季巡逻,外面零下30多摄氏度,巡边结束出的汗都粘在了衣服上,结成了厚重的“冰铠甲”。夏季巡逻要穿戴闷热的防蚊虫护具,身体在40摄氏度的高温下不停出汗,“巡边就像是在洗澡”。
  2003年,63团新修建了哨所,有了标准的执勤房和巡逻公路,还配备了巡逻车。30多年来,朱国利几乎没有离开过哨所,“离开哨所,心里放心不下”。
上阵还需父子兵


  从兵团第五师88团向西,汽车一路爬坡,海拔很快从500米上升到2600米,沿途积雪未融、鲜有人迹。路的尽头是中哈边境线,这里有一座享有“西部民兵第一哨”盛誉的卡昝河边防民兵哨所。护边员赛力克·库马别克就工作在这里。
  卡昝,哈萨克语意为“锅底”。哨所地处阿拉套山深处,平均海拔2600米,年平均气温在零下10摄氏度左右。当地素有“六月春天到,八月雪花飘;一年四季风,天天穿棉袄”的说法。
  当地人常说:阿拉套山上没有大树,但有护边员站成的“林”。在强烈紫外线的照射下,常年在外戍边,赛力克·库马别克的脸庞呈现古铜色,他笑称“这是我的戍边勋章”。
  从刚学会走路开始,赛力克·库马别克就跟随父亲巡边。1983年,父亲带着全家来到卡昝河边防民兵哨所,一边看管草场,一边担负辖区的边境巡逻任务。长大后,赛力克·库马别克也加入父亲巡边的队伍,成为父亲的“战友”。2006年11月,父亲去世前,他把马鞭交到赛力克·库马别克的手上,意味着护边使命的传承。
  赛力克·库马别克所在哨所的责任区域涵盖3条沟壑,这些沟壑皆位于山口边界线的咽喉要道。多年的戍边经历,赛力克·库马别克早已成为边境线上的“活地图”。
  近年来,哨所基础设施建设日益完善,赛力克·库马别克和战友们也坐上了巡逻车。行走在边境线上,他总能想起父亲的话:“这是咱们的国土,我们必须守护好。”
接过戍边接力棒


  在祖国西部千里边境线上,戍边后继有人。如今,更多年轻人选择加入兵团,成为新时代戍边人。
  在祖国西北边陲的中哈边境线上,有一个光荣的民兵班,戍守在这里的是一群00后的“女娃娃”,她们是驻扎在第九师161团6连“孙龙珍民兵班”的女民兵。
  “孙龙珍民兵班”的命名,源自一位英勇的先辈——民兵孙龙珍。19岁的江苏女孩孙龙珍响应国家号召来到新疆,在巴尔鲁克山屯垦戍边。1969年6月10日,怀有身孕的民兵孙龙珍在一次边防战斗中光荣牺牲,献出了年仅29岁的生命。
  孙龙珍牺牲后,她生前所在的民兵班被命名为“孙龙珍民兵班”。之后,一代代年轻的女民兵扎根边疆,忠实履行着戍守边防的使命。
  24岁的温童瑶是孙龙珍民兵班第20任班长。她告诉记者,民兵班从1962年建班至今经历了三代人,先后有120名女青年在此接受锻炼培养,现在的民兵班有15位女民兵,大多数都是00后。
  现任孙龙珍民兵班副班长的徐静是出生在兵团的第三代人。她说:“我们这些在国境线上长大的孩子,从小就听过孙龙珍烈士的故事,为祖国戍守边疆是我们的理想。”
  温童瑶说:“保卫国土对于年轻人很有吸引力,我们接过了前辈戍边的接力棒,就一定会继续传承戍边精神,为祖国守护好边境线。”
(记者何军 高晗 张啸诚)新华社乌鲁木齐电