习近平在亚太经合组织工商领导人峰会上书面演讲 |
强调中国将坚定不移推动构建亚太命运共同体 |
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( 2022-11-18 ) 稿件来源:新华每日电讯 要 闻 |
习近平指出,世界又一次站到十字路口。世界向何处去?亚太怎么办?我们必须给出答案。过去几十年,亚太成员经济发展取得了不凡成就,亚太经济合作为地区发展注入强大动力,有效提升了人民福祉。经验弥足珍贵,初心需要坚守。
要走和平发展之路。摆脱了冷战阴霾,亚太地区特别是中小经济体步入奔向现代化的快车道,“亚太奇迹”才应运而生。亚太地区不是谁的后花园,不应该成为大国角斗场。任何搞“新冷战”的图谋,人民不会答应,时代不会允许!
要走开放包容之路。几十年来,亚太经合组织秉持开放的区域主义,坚持多样性、非歧视原则,构筑了包容普惠的地区合作架构。正是凭借这种胸襟和格局,亚太地区才得以在区域经济一体化方面走在时代前列。阻滞甚至拆解亚太地区长期形成的产业链供应链,只会使亚太经济合作走入“死胡同”。
要走和衷共济之路。长期以来,亚太地区坚持同舟共济、共克时艰,在合作中形成共同体意识,成为实现不断发展的深厚根基。要加强合作,互相支持,互相帮助,推动亚太经济走在世界经济复苏前列。
习近平强调,新形势下,我们要汲取历史经验和教训,因应时代挑战,坚定推进亚太区域经济一体化,共同开拓发展新局面,构建亚太命运共同体。
第一,筑牢和平发展的根基。遵循联合国宪章的宗旨和原则,树立共同、综合、合作、可持续的安全观,共同反对冷战思维和阵营对抗,搭建亚太安全架构。
第二,坚持以人民为中心的理念。注重在经济发展中保障民生,培育包容性发展环境。亚太发达经济体要积极支持发展中经济体,构筑团结、平等、均衡、普惠的新伙伴关系。
第三,打造更高水平的开放格局。推进亚太自由贸易区进程,全面深入参与世贸组织改革,推动《区域全面经济伙伴关系协定》、《全面与进步跨太平洋伙伴关系协定》、《数字经济伙伴关系协定》相互衔接,构建开放型亚太经济。
第四,实现更高层次的互联互通。以亚太经合组织互联互通蓝图为指引,有序推动硬件联接、软件对接、人员往来。中国将积极推进共建“一带一路”同各方发展战略对接,共同建设高质量亚太互联互通网络。
第五,打造稳定畅通的产业链供应链。遵循经济规律,坚持市场原则,打造便利、高效、安全的亚太产业链供应链。共同反对单边主义、保护主义。
第六,推进经济优化升级。加速科技创新和制度创新,培育新经济、新业态、新商业模式,实现亚太经济数字化转型。坚持绿色低碳发展,拓展绿色产业和绿色金融,加快构建亚太绿色合作格局。
习近平深入阐释了中国式现代化的基本特征和本质要求,指出中国14亿多人口实现现代化将是人类发展史上前所未有的大事。中国将坚持以人民为中心,使中等收入群体在未来15年超过8亿,推动超大规模市场不断发展。中国将继续推进全体人民共同富裕,加大对全球发展合作的资源投入,推进落实全球发展倡议,构建全球发展共同体。中国将不断提高人民物质生活和精神生活水平,弘扬全人类共同价值,为世界文明朝着平衡、积极、向善的方向发展提供助力。中国将促进经济社会发展全面绿色转型,共同构建人与自然生命共同体。中国在坚定维护世界和平与发展中谋求自身发展,又以自身发展更好维护世界和平与发展。
习近平强调,中国的发展受益于亚太,也用自身发展回馈亚太、造福亚太。中国将坚定不移推动构建亚太命运共同体,为亚太稳定繁荣作出更多贡献。希望工商界朋友积极促进经济合作,积极参与中国改革开放和现代化建设,为亚太和世界发展繁荣贡献正能量。
习近平抵达曼谷 |
出席亚太经合组织第二十九次领导人非正式会议并对泰国进行访问 |
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( 2022-11-18 ) 稿件来源:新华每日电讯 要 闻 |
![]() 当地时间十一月十七日下午,国家主席习近平乘专机抵达泰国曼谷,出席亚太经合组织第二十九次领导人非正式会议并对泰国进行访问。这是习近平和夫人彭丽媛乘坐的专机抵达曼谷素万那普国际机场时,泰国总理巴育夫妇、副总理兼外长敦夫妇、文化部部长伊提蓬夫妇等热情迎接。 新华社记者殷博古摄 |
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习近平会见菲律宾总统 |
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( 2022-11-18 ) 稿件来源:新华每日电讯 要 闻 |
![]() 当地时间11月17日下午,国家主席习近平在泰国曼谷会见菲律宾总统马科斯。
新华社记者丁海涛摄 |
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习近平会见日本首相 |
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( 2022-11-18 ) 稿件来源:新华每日电讯 要 闻 |
![]() 当地时间11月17日下午,国家主席习近平在泰国曼谷会见日本首相岸田文雄。
新华社记者丁海涛摄 |
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习近平会见新加坡总理 |
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( 2022-11-18 ) 稿件来源:新华每日电讯 要 闻 |
![]() 当地时间11月17日下午,国家主席习近平在泰国曼谷会见新加坡总理李显龙。
新华社记者翟健岚摄 |
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坚守初心 共促发展
开启亚太合作新篇章
——在亚太经合组织工商领导人峰会上的书面演讲
(2022年11月17日,曼谷)
中华人民共和国主席 习近平 |
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( 2022-11-18 ) 稿件来源:新华每日电讯 权威发布 |
合力续写“亚太奇迹” 携手世界大道同行 |
——习近平主席在亚太经合组织工商领导人峰会上的书面演讲为亚太合作指明方向 |
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( 2022-11-18 ) 稿件来源:新华每日电讯 权威发布 |
当地时间11月17日,国家主席习近平应邀在泰国曼谷举行的亚太经合组织工商领导人峰会上发表书面演讲。从历史经验中汲取智慧,在百年变局中廓清迷雾,习近平主席为亚太合作指明方向,深刻阐述中国式现代化的世界意义,激荡起团结合作、共促发展的强大正能量。
红、绿、蓝3种颜色交织的竹条之间有21个开口,象征亚太经合组织21个成员经济体之间的紧密合作——泰国传统竹编器皿“插隆”化身2022年亚太经合组织会议会徽,向世界传递着亚太携手同行、共创未来的美好愿望。
当前,亚太地区局势总体稳定,区域合作不断取得进展,和平发展、合作共赢是主流。与此同时,世界进入新的动荡变革期,地缘政治紧张与经济格局演变叠加,冲击亚太地区发展环境和合作架构。新冠肺炎疫情反复延宕,世界经济下行压力增大、衰退风险上升,各种不稳定不确定因素增多。冷战思维、霸权主义、单边主义、保护主义上升,对亚太和平与发展构成严重挑战。
站在十字路口,世界向何处去?亚太怎么办?鉴往事,知来者。习近平主席总结历史经验教训,重温亚太合作初心,鲜明提出:走和平发展之路,走开放包容之路,走和衷共济之路。
走和平发展之路,是亚太地区繁荣发展的重要基础。亚太地区曾饱受冲突战乱之苦,正是因为摆脱了冷战阴霾,亚太地区特别是中小经济体步入奔向现代化的快车道,“亚太奇迹”才应运而生。历史昭示我们:阵营对抗解决不了问题,偏见只会带来灾难。亚太地区不是谁的后花园,不应该成为大国角斗场。任何搞“新冷战”的图谋,人民不会答应,时代不会允许。
走开放包容之路,是人类繁荣进步的基本条件。回望过去,亚太地区凭借开放合作的胸襟和格局,才得以抓住经济全球化机遇,在区域经济一体化方面走在时代前列。开放带来进步,封闭必然落后。阻滞甚至拆解亚太地区长期形成的产业链供应链,只会使亚太经济合作走入“死胡同”。只有不断扩大开放、深化合作,才有光明的未来。
走和衷共济之路,是续写“亚太奇迹”的关键所在。长期以来,亚太地区秉持大家庭精神,坚持同舟共济、共克时艰,化解各种风险,在世界经济大潮中破浪前行。当前,亚太经济进入疫后复苏的关键阶段。面对供应链紊乱、粮食能源紧张、通胀压力加大等困难,更需加强合作,互相支持,互相帮助,推动亚太经济走在世界经济复苏前列。
“安危不贰其志,险易不革其心。”越是面对困难和挑战,越应坚守合作初心,不断深化亚太经济合作,不断提升人民福祉,才能共同书写亚太地区繁荣发展的新篇章。
“开始!”在习近平主席和印尼总统佐科的指令下,崭新亮丽的综合检测车缓缓驶出雅万高铁德卡鲁尔车站,全场响起热烈掌声。
雅万高铁是印尼和东南亚第一条高铁,通车后雅加达和万隆之间的旅行时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟。一条铁路的建成,见证两国关系发展的蓬勃生机,也成为中国和亚太地区经济体合作的生动缩影。中国将自身发展与区域发展紧密结合,以自身对外开放带动区域整体开放,积极促进地区经济发展、社会进步和民生改善,为推动亚太经济合作作出积极贡献。
在书面演讲中,习近平主席聚焦坚定推进亚太区域经济一体化、共同开拓发展新局面、构建亚太命运共同体,提出六点倡议。
从筑牢和平发展的根基,到坚持以人民为中心的发展理念;从打造更高水平的开放格局,到实现更高层次的互联互通;从打造稳定畅通的产业链供应链,到推进经济优化升级,这六点倡议,因应时代挑战,契合亚太各国求和平、谋发展的愿望,为亚太地区加强合作、共同发展指引了方向。
言必信,行必果。为亚太稳定繁荣作出更多贡献,中国是这样说的,也是这样做的。共建“一带一路”近年来捷报频传,中老铁路货运站全部启用,中企投建的柬埔寨金港高速公路通车,中国和新加坡协同推进国际陆海贸易新通道建设,一批中国企业积极参与地区港口建设运营,区域互联互通的图景更加清晰。除此之外,中国与亚洲多国在疫苗研发、生产、分发领域的互惠合作亮点频出,在可持续发展领域成绩斐然,一批相关合作示范项目接连面世,绿色日益成为亚太地区经济复苏的靓丽底色。
互利合作、共同发展,给亚太地区人民带来越来越坚实的获得感。随着多家中国车企在泰投资设厂,不少泰国民众开上了中国电动车,生活变得便捷许多;泰国榴莲、香水椰等在中国成为“网红”产品,电子商务蓬勃发展给泰国农产品种植经营者带来新机遇;福建工厂的精深加工让印尼的渔获等有了更高的产业附加值,渔民生活蒸蒸日上;菲律宾引入中国杂交水稻种植技术使菲水稻产量稳步提高,百姓日子越过越好……
菲律宾金砖国家政策研究会创始人赫尔曼·劳雷尔感叹,习近平主席的演讲正是对过去十年里中国对亚洲一贯政策的生动体现。韩国成均馆大学中国大学院金融学教授安玉花表示,中国坚持倡导高水平的对外开放、呼吁推动经济一体化,对于推进构建稳定多元的国际经济格局具有深远意义。
“二十大报告提出的‘中国式现代化’,我们认为是贵国未来方向的关键词,它的核心意义是什么?”不久前,在中共中央新闻发布会上,一名外国记者的提问,道出全世界的共同关注。
从印尼巴厘岛到泰国曼谷,在密集的双边多边外交活动中,习近平主席不断向国际组织负责人与各国政要阐释中国式现代化的丰富内涵,宣示以自身发展更好维护世界和平与发展的坚定决心——“我们将以中国式现代化推动人类整体进步,以中国新发展为世界带来新机遇,为动荡的世界提供更多稳定性和确定性。”
在此次书面演讲中,习近平主席全面系统论述中国式现代化的世界意义,为全球发展和人类文明进步注入信心与力量。
“我们将坚持以人民为中心,继续提高人民生活水平,使中等收入群体在未来15年超过8亿,推动超大规模市场不断发展。”中国式现代化是人口规模巨大的现代化。习近平主席的深刻阐释,让阿根廷工程和技术支持公司总裁费尔南多·法佐拉里看到了中国发展的全球机遇:“一个拥有14亿人口的现代化国家不仅是巨大的消费市场,也将拥有聚合全球供应链的超强能力。”
“中国愿加大对全球发展合作的资源投入,同各方一道构建全球发展共同体。”中国式现代化是全体人民共同富裕的现代化。哥伦比亚国际法专家莉娜·露娜领悟到中国倡导普惠发展的底层逻辑:世界繁荣稳定不可能建立在贫者愈贫、富者愈富的基础之上,各国共同发展才是真发展,“中国有能力引领世界走向共同富裕和可持续发展”。
“当高楼大厦在中国大地上遍地林立时,中华民族精神的大厦也应该巍然耸立。”中国式现代化是物质文明和精神文明相协调的现代化。沙特国王大学教授易卜拉欣·沃哈伊布由此感受到中华文明的深沉力量:中国式现代化所突出的物质文明和精神文明相协调,将继续推动博大精深的中华文化走向世界,为这个动荡的世界带来积极向善的力量。
“中国式现代化必须走人与自然和谐共生的新路。这是对我们自己负责,也是对世界负责。”中国式现代化是人与自然和谐共生的现代化。智利圣地亚哥大学学者康斯坦萨·霍尔克拉由此思考中国发展的绿色动力:“中国式现代化理念包含了可持续的全球发展观,这对发展中国家是非常有益的借鉴。”
“在坚定维护世界和平与发展中谋求自身发展,又以自身发展更好维护世界和平与发展。”中国式现代化是走和平发展道路的现代化。美国巴德学院高级研究员彭润年从中发现中国发展壮大的和平底色:中国式现代化没有涉及殖民、帝国主义和剥削其他国家,这是一个巨大成就,颠覆了人们对现代化的固定思维,即所有现代化都导向西方现代化的单一模式。
“如果世界各国能够理解、欣赏和采纳中国式现代化带来的发展启示,摒弃‘冷战’思维,走好‘双赢’之路,未来的世界将迎来繁荣与和平”,一个不断走向现代化的中国,为世界提供更多机遇,为国际合作注入更强动力,为人类实现现代化提供了新的选择。
立天下之正位,行天下之大道。新时代新征程,中国将继续与亚太携手、与世界同行,为动荡的世界提供更多稳定性和确定性,为推动构建人类命运共同体、建设一个更加美好的世界贡献中国智慧和中国力量!
(记者李学梅、叶书宏、余湉湉、李蓉)
新华社北京11月17日电
漳州智慧社区治理:从“脚尖”到“指尖”看转变 |
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( 2022-11-18 ) 稿件来源:新华每日电讯 权威发布 |
林妙贤是福建省漳州市龙文区锦绣社区的居民,她手中的小程序,是当地2020年投入使用的“智慧芳邻”平台。在这个平台上,居民可以拍照留言,将遇到的问题反映给物业,物业会在6小时内给予反馈,超出6小时未被反馈的问题会被传送到社区层面进行督办。
2014年,林妙贤从县城老家搬到市区,城里的生活曾让她颇感不适。“家里老人办老年证,既不清楚社区办公时间,又不懂带哪些材料,好几次扑空、白跑。”林妙贤说。
眼下,类似反复跑腿的“脚尖烦恼”正悄然化解。小程序上,从基层办事到便民服务,从志愿服务报名到社区通知查看,居民都可以“一键通达”,免去了跑腿之劳。
“以前总觉得居委会离我们有距离,现在‘智慧芳邻’小程序上老百姓的投诉事事有回音,我们才觉得居委会就在我们身边。”55岁的居民黄燕红说。
“党的二十大报告提出,完善网格化管理、精细化服务、信息化支撑的基层治理平台,健全城乡社区治理体系,及时把矛盾纠纷化解在基层、化解在萌芽状态。作为基层工作者,我们努力做到让数据多流动,老百姓少跑腿,居民足不出户就可以感受到社区的关怀。”锦绣社区党总支书记陈司静说,启用至今,“智慧芳邻”平台共处理问题435个,其中物业限时解决215个,社区督办解决220个。
从“脚尖”到“指尖”,“智慧芳邻”平台帮助老百姓传递心声,很多过去由于沟通不及时造成的基层矛盾得到化解。如今,这样的平台不仅是社区居民的“掌中宝”,还成了社区工作者的“解压阀”。
锦绣社区有3450户人家,近9000位居民,但社区“两委”只有11人,繁杂的工作和众口难调的诉求让社区工作者疲于奔命。自从“智慧芳邻”上线后,不少曾经“跑断腿”的工作任务,现在点点鼠标就能完成。
党的二十大报告提出,“健全基层党组织领导的基层群众自治机制”“增强城乡社区群众自我管理、自我服务、自我教育、自我监督的实效”。
“学习党的二十大报告后,我们萌生了一个新想法,大家计划利用平台的线上投票功能,推动辖区的小区成立业主委员会。”陈司静感叹,锦绣社区成立17年以来,多次动过这个念头,但苦于传统手段需要上门逐户征询,难以在有效时间内收集到足量票数,最终只能打退堂鼓,如今科技让这一设想成为可能。
锦绣社区是漳州推进“智慧社区”建设的缩影。围绕贯彻落实党的二十大精神,漳州各地正试点用数字技术打通基层治理堵点。
走进漳州市蓝田街道龙兴社区鸿浦豪园,小区监控中心正以AR实景地图的形式显示着小区内的动态信息,人员往来异常、高空抛物等预警信息一览无余。
过去,龙兴社区人员构成复杂、流动性较强,高空抛物现象时有发生。“自从使用高空抛物智能检测系统后,后台会自动拍摄取证,高空抛物的时间、地点、路线,在后台即可一目了然,不文明行为大大减少。”蓝田街道党工委副书记沈超说,街道正准备在现有基础上延伸开发智慧物管平台,打造“社区经济圈”,社区商家和居民可以在平台上发布任务或接单,盘活社区空闲资源。
在漳州,越来越多数字技术应用于社区治理。有的社区应用智能管理平台,一旦井盖被移动,平台会自动发出报警信息;有的接入智能雾森降尘系统,PM2.5等污染指数超标时,系统会自动启动高压喷雾;有的则在线上开设志愿时间银行,让志愿服务变得利己利人……
“‘加快推进市域社会治理现代化,提高市域社会治理能力’是党的二十大报告提出的要求。未来,我们将推动更多数字技术下沉基层,让社区治理更有精度,更显温度。”漳州市委政法委基层治理科科长林腾说。
粮食丰、能源稳 |
今年以来我国强化粮食安全保障、提升能源保供能力观察 |
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( 2022-11-18 ) 稿件来源:新华每日电讯 权威发布 |
今年以来,粮食和能源行业妥善应对疫情影响和市场变化,多措并举保供稳价,对经济恢复向好起到重要作用。
国家统计局新闻发言人付凌晖说,今年夏粮、早稻合计实现增产,目前秋粮生产情况总体稳定,全年粮食产量有望保持在1.3万亿斤以上。
今年以来,极端天气、农资涨价、国际局势动荡等,给粮食生产带来挑战。各地各部门多措并举,切实做好粮食生产。
抓紧做好秋收和秋冬种等农业生产工作,对于确保完成全年目标任务具有重要意义。
农业农村部11月15日农情调度显示,全国秋粮已收获12.65亿亩、完成96.8%,冬小麦已播96.6%,冬油菜已播98.4%。
粮食生产更重质量效益。农业农村部重点推广玉米晚收、小麦晚播技术,延长玉米灌浆时间、增加粒重,促进小麦冬前壮苗、安全越冬。各地推行高产技术模式,如山东推广种子包衣、宽幅精播技术;河北推广节水品种、水肥一体化技术;河南、安徽推广深耕整地、播后镇压等技术,助力夺高产、降成本、更绿色。
做好冬油菜生产,关系“油瓶子”多装中国油。我国加大产油大县奖励、社会化服务等项目对扩种冬油菜的支持力度,调动农民积极性。
农业农村部科技教育司技术推广处处长崔江浩介绍,科技教育司制定了再生稻与早熟油菜研发推广方案,发挥中国农科院、全国农技推广中心等科研推广单位优势。短生育期种质资源挖掘利用有新进展,有望产出一批新的早熟油菜新品种,同时进一步提升油菜全程机械化研发和推广应用水平。
为确保国家粮食安全和重要农产品稳产保供、促进农业强国建设,中央财政近期提前下达2023年农业相关转移支付2115亿元。北方地区将加强粮食等作物田间管理,南方省份推进高标准农田建设和丘陵山区农业机械化,加大多季和多种粮食生产方式探索推广力度,加快发展优质高效农业。
国家统计局数据显示,1至10月,我国生产原煤36.9亿吨,同比增长10%;原油17098万吨,同比增长3%;天然气1785亿立方米,同比增长6%。
国家能源局发展规划司副司长董万成介绍,前三季度我国能源供需保持总体平稳。
今年以来,乌克兰危机加速全球能源格局调整,能源价格持续高位震荡。能源行业及时研判、超前谋划,有效应对能源市场波动。
“目前主要供气企业管道气平均供气价格多在每立方米2元至3元,部分尖峰增量气源价格也控制在每立方米4元至5元,远低于国际市场价格。”董万成说,同时强化电煤中长期合同履约监管,保障煤炭中长期交易价格运行在合理区间。
前三季度,多项重大能源工程喜报频传。
西气东输四线工程开工建设,建成后将与西气东输二线、三线联合运行,届时西气东输管道系统年输送能力将达到千亿立方米,将进一步完善我国西北能源战略通道。
深海探索的步伐更进一步。中国海油在海南东南部海域琼东南盆地勘探获重大突破,发现我国首个深水深层大气田,探明地质储量超500亿立方米。
9月底,西南地区首个特高压交流工程——国家电网川渝1000千伏特高压交流工程开工,建成后每年可输送清洁电能超过350亿千瓦时。位于江苏常熟的长三角容量最大的变电站日前完成升级改造,这是“西电东送”的重要枢纽变电站,承接着白鹤滩入苏工程近400万千瓦清洁水电的落地。
我国北方地区目前已进入供暖季。为做好迎峰度冬能源保供,国家能源集团神东煤炭所属的13座矿井、11座选煤厂都开足马力生产,并严格执行防冻措施,加大21个装车站点监管力度。
目前电厂存煤大幅提升,9月以来,全国统调电厂存煤保持在1.7亿吨以上,电煤供应形势持续向好,有效保障发电供热用煤需求。
“前三季度累计核准煤矿项目14处、新增产能6200万吨/年以上,推动进入联合试运转试生产煤矿产能约9000万吨/年,进一步夯实了煤炭增产保供的产能基础。”国家能源局煤炭司副司长刘涛说,煤炭价格总体保持平稳。10月秦皇岛5500大卡动力煤年度长协价格719元/吨,较年初下降6元/吨,比长协最高限价770元/吨低51元/吨,稳住了电煤供应的基本盘。
国家管网集团从11月16日开始,以超过6亿立方米的日输气量,开启今冬明春天然气“保供模式”。
10月底,我国中东部地区最大的天然气地下储气库——文23储气库完成年度注气任务。入冬前,与国家管网相连的各储气库超额完成注气任务,累计注气超160亿立方米,为提升管网调峰保障能力增强“底气”。
央行报告: |
政策性开发性金融工具有效支持基础设施建设 |
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( 2022-11-18 ) 稿件来源:新华每日电讯 权威发布 |
基础设施建设投资是稳定宏观经济的重要手段。为解决重大项目资本金到位难等问题,今年6月,人民银行支持国家开发银行、中国农业发展银行分别设立金融工具,规模共3000亿元,用于补充包括新型基础设施在内的重大项目资本金,或为专项债项目资本金搭桥。8月,在第一批3000亿元金融工具已落到项目的基础上,再增加3000亿元以上额度,并增加中国进出口银行作为金融工具支持银行。
人民银行发布的2022年第三季度中国货币政策执行报告显示,在政策性开发性金融工具着力解决重大项目资本金缺口问题的同时,配套融资也在积极跟进。相关部门鼓励政策性、开发性银行用好今年新增的8000亿元信贷额度,并引导商业银行通过银团贷款等方式同步跟进重大项目配套融资。目前各银行为金融工具支持的项目累计授信额度已超3.5万亿元,有效满足项目建设的多元化融资需求。
报告称,随着政策性开发性金融工具支持的项目加快落地,将不断释放“扩投资、带就业、促消费”的综合效应。下一步,人民银行将配合督促项目开工建设和加强要素保障,加快其他资本金到位,推进金融工具加快资金支付使用,支持项目配套融资衔接跟进,推动更多有效投资年内加速落地,巩固经济回稳向上态势。
我国将开展3大攻坚行动改善空气质量 |
到2025年基本消除重污染天气 |
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( 2022-11-18 ) 稿件来源:新华每日电讯 权威发布 |
生态环境部大气环境司有关负责人表示,近年来,我国环境空气质量明显改善。但大气污染治理形势依然严峻,京津冀及周边等区域秋冬季重污染天气依然高发、频发,全国超过一半的城市仍然出现重污染天气。臭氧污染日益凸显,特别是在夏季已经成为导致部分城市空气质量超标的首要因子。柴油货车污染尚未有效解决,移动源氮氧化物排放约占全国氮氧化物排放总量的60%,对PM2.5和臭氧污染贡献率大。
据介绍,重污染天气消除攻坚战聚焦PM2.5污染,以秋冬季(10月至次年3月)为重点时段,以重污染天气频发的京津冀及周边地区、汾渭平原以及重污染天气防控工作相对薄弱的东北地区、天山北坡城市群为重点地区,针对区域不同污染特征提出相应攻坚措施。按行动方案,到2025年,基本消除重度及以上污染天气,全国重度及以上污染天数比率控制在1%以内,70%以上的地级及以上城市全面消除重污染天气,京津冀及周边地区、汾渭平原、东北地区、天山北坡城市群人为因素导致的重度及以上污染天数减少30%以上。
臭氧污染防治攻坚战以5月至9月为重点时段,以臭氧污染较为突出的京津冀及周边地区、长三角地区、汾渭平原为国家臭氧污染防治攻坚的重点地区,珠三角地区、成渝地区、长江中游城市群及其他臭氧超标城市在国家指导下开展攻坚,加大挥发性有机物(VOCs)和氮氧化物减排力度,提升能力、补齐短板。按行动方案,到2025年,PM2.5和臭氧协同控制取得积极成效,全国臭氧浓度增长趋势得到有效遏制,VOCs、氮氧化物排放总量比2020年分别下降10%以上。
柴油货车污染治理攻坚战以货运量较大的京津冀及周边地区、长三角地区、汾渭平原相关省(市)以及内蒙古自治区中西部城市为重点,推动运输结构调整和车船清洁化,加强柴油货车和非道路移动机械监管,强化部门、区域协同防控。按行动方案,到2025年,运输结构、车船结构清洁低碳程度明显提高,燃油质量持续改善,机动车船、工程机械及重点区域铁路内燃机车超标冒黑烟现象基本消除,全国柴油货车排放检测合格率超过90%,全国柴油货车氮氧化物排放量下降12%,新能源和国六排放标准货车保有量占比力争超过40%,铁路货运量占比提升0.5个百分点。
这位负责人说,要推动将标志性战役年度和终期有关目标完成情况作为深入打好污染防治攻坚战成效考核的重要内容。强化目标任务落实,对未完成目标任务的地区,依法依规实行通报批评和约谈问责,有关落实情况纳入中央生态环境保护督察。
2013年以来人民法院审结不正当竞争一审民事案件逾32000件 |
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( 2022-11-18 ) 稿件来源:新华每日电讯 权威发布 |
最高法民三庭庭长林广海介绍,党的十八大以来,人民法院加强反垄断审判工作,营造公平竞争法治环境,依法审理生物医药等民生领域垄断案件,破除市场封锁,维护广大消费者利益;坚决制止不正当竞争行为,先后审结一批诉讼标的额高、社会影响大的不正当竞争案件,有力维护公平健康的市场竞争秩序。
最高法知识产权法庭副庭长郃中林表示,人民法院将切实加强反垄断司法,坚决维护公平竞争的市场秩序,依法审理案件,有效规制各种垄断行为,完善裁判规则,细化市场竞争行为边界,强化沟通协调,形成反垄断执法司法合力。
前10个月全国财政收入扣除留抵退税因素后增长5.1% |
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( 2022-11-18 ) 稿件来源:新华每日电讯 权威发布 |
其中,中央一般公共预算收入80005亿元,扣除留抵退税因素后增长4.8%,按自然口径计算下降5.5%;地方一般公共预算本级收入93392亿元,扣除留抵退税因素后增长5.4%,按自然口径计算下降3.6%。
从主要税收收入项目来看,前10个月,国内增值税39324亿元,扣除留抵退税因素后增长2.7%,按自然口径计算下降29.1%;国内消费税14418亿元,比上年同期增长13.2%;企业所得税42271亿元,比上年同期增长3.5%;个人所得税12540亿元,比上年同期增长8.5%。
财政支出方面,前10个月,全国一般公共预算支出206334亿元,比上年同期增长6.4%。卫生健康、科学技术、社会保障和就业、交通运输等领域支出保持较快增长。
进一步提升防控的科学性、精准性 |
二十条优化措施热点问答 |
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( 2022-11-18 ) 稿件来源:新华每日电讯 新华聚焦 |
各地相继落实二十条优化措施。风险区如何划定?密接、时空伴随等怎样判定?坚持做核酸有无必要?聚焦落实过程中公众关注的热点问题,国务院联防联控机制有关专家作出权威回应。
问题一:二十条优化措施是否意味着放松防控?是否会加大疫情传播的风险?
答:优化调整防控措施不是放松防控,更不是放开、“躺平”,而是适应疫情防控新形势和新冠病毒变异的新特点,坚持既定的防控策略和方针,进一步提升防控的科学性、精准性。
这些调整,是基于多地疫情防控实践的经验总结和相关评估数据作出的。近三年来,我国根据全球疫情形势和病毒变异情况,结合我国疫情防控实践经验,因时因势优化调整防控措施。每一次调整优化,都经过反复研判、科学论证,确保积极稳妥、风险可控。
二十条优化措施是稳中求进、走小步不停步、符合我国国情、更加科学精准的举措。这些调整要求更规范、更快速地开展防控,把该管住的重点风险管住、该落实的落实到位、该取消的坚决取消,充分利用资源,提高防控效率。
问题二:有群众反映,其所在地方提出“社区暴发地区”“社区传播明显地区”等,二十条优化措施提出后,风险区如何划定?
答:二十条优化措施将风险区由“高、中、低”三类调整为“高、低”两类,在科学精准管控风险区域的前提下,最大限度减少管控范围和人员。
根据第九版防控方案的实践应用以及今年7、8月份的评估,中风险区的阳性检出率约为3/10万,风险极低。为尽可能减少管控区域和人员,取消了中风险区的划定。
根据二十条优化措施,原则上将感染者居住地以及活动频繁且疫情传播风险较高的工作地和活动地等区域划定为高风险区,高风险区一般以单元、楼栋为单位划定,不得随意扩大;高风险区所在县(市、区、旗)的其他地区划定为低风险区。高风险区连续5天未发现新增感染者,降为低风险区。符合解封条件的高风险区要及时解封。
问题三:有群众反映,目前有密接、时空伴随等多种判定。不同判定应采取什么样的防疫措施?
答:密接是密切接触者的简称,一般指疑似病例和确诊病例症状出现前2天开始,或无症状感染者标本采样前2天开始,与其有近距离接触但未采取有效防护的人员。第九版防控方案共列举了9种密接人员类型,包括共同居住人员等。
二十条优化措施中明确,对密切接触者,将“7天集中隔离+3天居家健康监测”管理措施调整为“5天集中隔离+3天居家隔离”,期间赋码管理、不得外出。同时要求,及时准确判定密切接触者,不再判定密接的密接。
时空伴随人员是涉疫场所的暴露人员。根据第九版防控方案,对于这类人员要求在流调以后进行“三天两检”,及时排查。
不论是哪种管控方式,管控时间都是以人员末次暴露的时间开始计算。对于管控的时间,起始时间应该以判定为末次暴露的时间为准,而不应该以追踪到这个密接的时间开始算起。
问题四:当前,有的城市减少核酸检测点位的同时,要求出入公共场所出具核酸阴性证明。不少群众关心:是否需要坚持做核酸检测?
答:根据第九版防控方案,发生疫情以后,基于流调研判,明确传播链清晰,没有发生社区传播,无须开展区域全员核酸检测,只需对风险区域和重点有感染风险的人员进行核酸检测,开展快速疫情处置。
二十条优化措施进一步强调,没有发生疫情的地区严格按照第九版防控方案确定的范围对风险岗位、重点人员开展核酸检测,不得扩大核酸检测范围。一般不按行政区域开展全员核酸检测,只在感染来源和传播链条不清、社区传播时间较长等疫情底数不清时开展。
二十条优化措施还要求,制定规范核酸检测的具体实施办法,重申和细化有关要求,纠正“一天两检”“一天三检”等不科学做法。
新华社北京11月17日电
交通运输部修订发布六个疫情防控工作指南 |
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( 2022-11-18 ) 稿件来源:新华每日电讯 新华聚焦 |
修订发布《客运场站和交通运输工具新冠肺炎疫情防控工作指南(第九版)》,删除了中风险区防控有关内容。调整了开展入境人员、密切接触者转运的高风险岗位从业人员结束闭环作业疫情防控要求。将原则上暂停出现本土疫情的县级行政区跨城公交、跨城出租汽车服务调整为低风险区内的跨城公交、出租汽车查验乘客48小时核酸检测阴性证明。明确客运站经营者应当按照属地联防联控机制要求提供“落地检”场所,便利跨省出行乘客开展“落地检”。
修订发布《道路货运车辆、从业人员及场站新冠肺炎疫情防控工作指南(第六版)》,明确了从事跨省运输的货运车辆司乘人员应配合接受“落地检”。更新了出现本土疫情区域重点物资运输保障措施。根据风险区划分原则的变化,更新了出现本土疫情的县级行政区道路货运疫情防控要求。
修订发布《国内游轮常态化疫情防控工作指南(第六版)》,调整了疫情防控风险区域划定要求,取消限制游客中风险区旅居史、游轮停靠中风险区等要求,并同步调整在船游客来源(途经)地疫情防控等级动态变化后,针对涉及“中风险区”游客实施的应急处置措施。取消了接到协查通报在船游客转为次密切接触者的应急处置措施。增加了乘坐跨省游轮的乘客还应持有48小时内核酸检测阴性证明,港口客运站及游轮运输企业应在游客进港及于始发港登轮时查验相应游客48小时内核酸检测阴性证明等相关要求。
修订发布《港口及其一线人员新冠肺炎疫情防控工作指南(第十一版)》,按照最新要求将港口高风险岗位人员封闭管理作业后的7天集中或居家隔离医学观察相关要求调整为:5天居家健康监测。5天居家健康监测期间,落实属地赋码管理要求,第1、3、5天各完成1次核酸检测,非必要不外出,确需外出的不前往人员密集公共场所、不乘坐公共交通工具。为尽量减少港口所在地区疫情对港口生产的影响,高效统筹港口疫情防控和保通保畅工作,增加“港口所在地区出现疫情,要加强形势研判,必要时提前安排作业人员进驻港口,实行封闭管理”,同时为保障进驻人员基本生活,要求相关单位进一步完善预案“做好提前应急进驻作业人员住宿等保障”。
修订发布《公路水路进口冷链食品物流新冠病毒防控和消毒技术指南(第六版)》,更新了结束闭环作业的高风险岗位从业人员的健康监测及核酸检测要求,由“7天集中隔离或7天居家隔离”,调整为“5天居家健康监测,第1、3、5天各开展1次核酸检测,非必要不外出,确需外出的不前往人员密集公共场所、不乘坐公共交通工具”。明确了从事进口冷链食品跨省运输的司乘人员应配合接受“落地检”。
修订发布《公路水路进口高风险非冷链集装箱货物预防性消毒工作指南(第三版)》,对于结束闭环作业的高风险岗位从业人员,补充了“开展5天居家健康监测,第1、3、5天各开展1次核酸检测,非必要不外出,确需外出的不前往人员密集公共场所、不乘坐公共交通工具”相关内容。
“一封了之”“一放了之”都要不得 |
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( 2022-11-18 ) 稿件来源:新华每日电讯 新华聚焦 |
面对百年不遇的新冠疫情,如何做好防控工作,没有现成的答案。不断优化调整防控措施,就要充分认识抗疫斗争的复杂性、艰巨性、反复性,从我国国情实际出发,坚持稳字当头,坚持底线思维,切实增强工作的针对性。
面对复杂的防控形势,各地各部门要坚定不移坚持人民至上、生命至上,坚定不移落实“外防输入、内防反弹”总策略,坚定不移贯彻“动态清零”总方针,完整、准确、全面贯彻落实党中央决策部署。
近三年来,我国有效应对了全球多轮疫情冲击,最大程度保护了人民生命安全和身体健康,统筹疫情防控和经济社会发展取得重大积极成果。
保持来之不易的抗疫成果,要在落实各项防疫举措的同时加强分析研判,既持续整治“层层加码”“一刀切”等做法,防止“一封了之”,又反对不负责任的态度,防止“一放了之”。
“一封了之”是庸政懒政。按照疫情要防住、经济要稳住、发展要安全的要求,一些地方在及时纠正与第九版防控方案和二十条优化措施不相符的做法。目前,各地整治“层层加码”问题专班发挥主导作用,指导各方面进一步提升疫情防控的科学性、精准性,及时纠正违反“九不准”等突出问题,及时纠正“扩大赋码”、动辄“全域静默”等简单做法。
严格执行国家统一的防控政策,要落实属地责任,严禁随意封校停课、停工停产、未经批准阻断交通、随意封控、长时间不解封等“加码”行为,加大通报、公开曝光力度,对造成严重后果的依法依规严肃追责。
“一放了之”是甩手掌柜。优化防控措施不是放松防控,更不是放开、“躺平”。当前,必要的防疫举措不能放松。二十条优化措施对密切接触者、入境人员等风险人员管控方式作出了调整,国务院联防联控机制强调,这是基于第九版防控方案的实践评估数据和风险研判,是为了更好地集中资源,提高防控效率。
适应病毒快速传播特点,要严格做到早发现、早报告、早隔离、早治疗,以快制快,避免战线扩大、时间延长。要集中力量打好重点地区疫情歼灭战,采取更为坚决、果断措施攻坚,尽快遏制疫情扩散蔓延,尽快恢复正常生产生活秩序,决不能等待观望、各行其是。
因时因势优化调整疫情防控措施,实际上对各地疫情处置工作提出了更高标准。严防两种过度倾向,把该管住的重点风险管住,该落实的防控措施落到实处,该取消的坚决取消,把有限的防控资源用在最重要的防控工作上。最大程度保护人民生命安全和身体健康,最大限度减少疫情对经济社会发展的影响,我们就能实现高效统筹疫情防控和经济社会发展。 新华社北京11月17日电
我国科学家从“玉米的祖先”中成功找回遗传丢失的高蛋白基因 |
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( 2022-11-18 ) 稿件来源:新华每日电讯 新华聚焦 |
经过长达10年不懈努力,我国科学家从野生玉米“大刍草”中,成功找回玉米人工驯化过程中丢失的、一个控制高蛋白含量的优良基因THP9,克隆出来并正在申请专利。
这项研究由中国科学院分子植物科学卓越创新中心巫永睿研究员和上海师范大学王文琴教授夫妇合作,并带领黄永财、王海海、朱一栋等团队成员共同完成。17日,国际权威学术期刊《自然》杂志发表了相关研究论文。
据巫永睿介绍,提高玉米蛋白含量是保障国家粮食安全的重大战略需求,也是保障我国畜禽养殖业和饲料加工业健康发展的重要途径之一。与现代玉米相比,野生玉米的蛋白含量高3倍,但控制玉米总蛋白含量的关键基因一直没有找到。
研究团队经过艰苦攻关,破解了高度复杂的野生玉米基因组。通过在上海、海南、哈尔滨三地进行种植实验,构建了十代遗传群体;提取了超过4万个样本的DNA进行基因型鉴定,测定了超过2万个样本的蛋白含量进行表型分析,进行了3次大规模高蛋白遗传群体的测序以及精细的图位克隆。最终,从野生玉米中找到并克隆出首个控制玉米高蛋白含量的优良基因THP9,并经过深入分析揭示了其机理。
研究团队还在三亚开展了大规模田间试验,将野生玉米高蛋白基因THP9杂交导入我国推广面积最大的玉米品种中,结果显示杂交种籽粒的蛋白含量提高了12.7%。
业内专家认为,这项研究成功找到的野生玉米高蛋白基因THP9,有利于现代栽培玉米提高籽粒蛋白含量的遗传改良,展示了将“野生祖先”的遗传变异引入优质作物的潜力,为确保我国粮食安全和重要农产品有效供给、促进农业可持续发展,提供了新的解决方案。
搭建“天桥”,检验组合机械臂 |
“T”字构型中国空间站首次出舱活动看点 |
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( 2022-11-18 ) 稿件来源:新华每日电讯 新华聚焦 |
航天员出舱活动期间,首先完成了天和核心舱与问天实验舱舱间连接装置、天和核心舱与梦天实验舱舱间连接装置安装,搭建起一座三舱间舱外行走的“天桥”,航天员蔡旭哲通过“天桥”实现了首次跨舱段舱外行走。
航天科技集团五院总体设计部空间站系统总体副主任设计师李学东介绍,中国空间站“T”字构型特殊而复杂,要顺利完成从一个舱段的外壁转移至另一个舱段等多项舱外任务,对于身着厚重航天服的航天员来说无疑充满挑战。为了让航天员自在“穿梭”于舱段间完成各项舱外任务,搭建一条舱间转移路径成为首选。
为此,航天科技集团五院舱外维修工具研制团队特别为空间站设计了灵活而安全的舱间连接装置,它是目前空间站上行舱外工具中长度最大,且可以跨舱开展空间在轨维修作业的关键设备。
据介绍,问天实验舱舱间连接装置长度约为3.2米,重约16公斤;梦天实验舱舱间连接装置长度约为2.6米,重约15公斤。航天员将其一端与实验舱连接装置的基座连接,另一端与天和核心舱的环形扶手连接,安装完成后,航天员可实现从实验舱到天和核心舱的爬行,不再需要机械臂临时搭桥。
此外,还完成了问天实验舱全景相机A抬升和小机械臂助力手柄安装等任务,全过程顺利圆满。
在以往的出舱任务中,航天员都是在单舱工作,各个分系统只需围绕单舱工作即可。此次出舱实现了跨舱段工作,三个舱段分系统之间紧密配合。
此次出舱,机械臂分系统全程配合航天员开展出舱活动,测控与通信分系统在天地间搭建起畅通的通信链路,数管分系统发挥“智能大脑”作用,仪表与照明分系统为舱内外提供环境照明和舱内状态显示……“T”字构型的天和核心舱、问天实验舱、梦天实验舱三舱完美协作,各分系统表现稳定出色,圆满保障了出舱任务的顺利完成。
任务中,空间站组合机械臂首次合作,支撑出舱任务顺利实施。组合机械臂由大机械臂、小机械臂和大小臂转接连接件共同组成。其中,大小臂转接连接件由大机械臂目标适配器和小机械臂目标适配器同原理部件组成,能够被大机械臂和小机械臂的末端分别捕获,捕获之后即形成组合机械臂。
专家表示,大臂加小臂,使组合机械臂的覆盖半径大为扩展,站在天和核心舱的目标适配器上,能够对本次任务的三舱目标进行操作——这是单臂无法做到的。此外,相较于只有7个自由度的大、小机械臂,组合机械臂的自由度达到了14个,工作起来更加灵活。
不过,长度增加和自由度提高对组合机械臂的安全性和可靠性提出了更高要求。航天科技集团五院总体设计部机械臂产品副总师高升介绍,机械臂变长后,柔性随之变大,在进行目标操作时的控制难度增大,变长的机械臂也会增加运动规划的难度,大、小机械臂在运动规划时要考虑对方的姿态。
为克服上述技术难题,在空间站总体的牵引下,机械臂研制团队充分论证、反复试验,确保了组合机械臂的安全性和可靠性,为舱外载荷照料和航天员出舱等任务提供了更加强大的保障。现在只需要通过组合机械臂,就能轻松把小机械臂转移到梦天实验舱,转移之后大、小机械臂分开,小机械臂再爬到相应的目标适配器上完成任务。
吸引外资量稳质增 彰显中国市场吸引力 |
透视前10个月我国引进外资“成绩单” |
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( 2022-11-18 ) 稿件来源:新华每日电讯 新华财经 |
业内人士指出,在全球跨国投资低迷的背景下,中国吸引外资克服多重困难,实现稳中有增、稳中提质,印证中国市场对外资依然保持较强吸引力。
“这是在去年高基数上的两位数增长,成绩殊为不易。”商务部国际贸易经济合作研究院现代供应链研究所副所长路红艳说。
2021年,全国实际使用外资金额11493.6亿元,引资规模再创历史新高。而今年前10个月引资规模已达10898.6亿元,接近去年全年水平。
业内人士认为,在全球疫情反复、乌克兰危机爆发、跨国投资疲软的背景下,今年以来我国利用外资实现较快增长,凸显了中国完整的产业体系、超大规模的市场、稳定的社会大局、长期向好的经济基本面等综合优势,为外资企业在华发展创造了良好的基础,让外资“敢投”。
引资规模不断增长的同时,引资结构也不断优化。
数据显示,前10个月,我国高技术产业利用外资同比增速高于总体水平,其中高技术制造业增长57.2%,高技术服务业增长25%;中西部地区利用外资增速高于东部地区,我国东、中、西部地区实际使用外资分别增长12.4%、33.6%和26.9%;外资来源地更趋多元平衡,韩国、德国、英国、日本实际对华投资同比分别增长106.2%、95.8%、40.1%和36.8%。
近日,跨国制药巨头诺和诺德宣布投资4亿元在上海自贸区临港新片区成立投资公司,德国药企勃林格殷格翰在中国西部投资建设的第一家康复医疗中心霁达(成都)康复医疗中心揭牌,法国施耐德电气签约拟在无锡建立自动化研发中心……外资布局中国的范围更广、领域更宽、高质量发展成色更足。
路红艳说,高技术产业代表着一个国家未来的发展方向,我国高技术产业和服务业广阔的产业发展空间成为吸引外商投资的重要因素,外资深耕中国新技术、新产业领域也展现出他们对中国经济发展前景持有稳定预期。
日前宝马集团宣布“加码”投资中国约100亿元,用于支持其沈阳生产基地的动力电池生产项目大规模扩建。
随着汽车制造领域外资股比限制全面放开,宝马、大众、现代等外国车企纷纷加大在华投入,并带动了伊顿康明斯等汽车配件厂商扩大在华投资。
外资车企加速布局中国市场,并积极向电动化领域转型,正是我国高水平对外开放吸引外资参与我国高质量发展的生动注脚。
《华尔街日报》近期报道称,疫情以来,中国实际使用外资保持较高增长,主要归因于中国率先控制疫情、经济持续恢复,加上政府推出稳外资举措等。
今年,我国实施新版全国和自贸试验区外资准入负面清单,进一步放宽外资市场准入;开展外商投资法执法检查,持续打造市场化法治化国际化营商环境;多部门出台《关于以制造业为重点促进外资扩增量稳存量提质量的若干政策措施》,推动利用外资高质量发展;实施《鼓励外商投资产业目录(2022年版)》,引导外资更多投向先进制造、现代服务等领域和中西部地区;成功举办广交会、消博会、服贸会、进博会,为世界各国搭建开放合作的国际平台……
路红艳说,受新冠疫情、地缘冲突等多种因素冲击,各国开始引导关键产业回流,与此同时更多新兴发展中国家也在积极吸引和利用制造业外资,世界范围内新增投资呈分散趋势。但随着我国稳增长政策落地见效,我国经济保持恢复态势,工业投资稳定增长,营商环境持续优化,制度红利不断释放,有力提振了外商投资中国信心。
不久前,八位德企高管联合撰文称:“退出中国将令我们失去机会”。
这篇发表在《法兰克福汇报》上的文章,由西门子、巴斯夫、博世等八家德国大型跨国企业首席执行官共同撰写。文章表示:“我们坚信中国会保持基本的增长动力。”
在当前全球经济下行和保护主义上升的阴影下,中国始终是外商投资“热土”,充分说明中国所倡导的互利共赢、开放合作,是大势所趋、人心所向,证明中国推动高质量发展、扩大高水平对外开放符合时代发展进步潮流。
日前,英特尔、AMD、高通、ASML等国际芯片巨头参加了第五届进博会。英国《金融时报》等媒体评论认为,美对华芯片禁令不仅导致各大芯片企业面临收入上的巨大损失,而且也没有削弱全球芯片企业看好中国的信心。
路红艳说,随着我国加快构建新发展格局,着力推动高质量发展,创新驱动、绿色发展、产业升级将催生智能化、集成化应用及绿色化领域的投资增长点。对标高标准国际经贸规则,稳步扩大规则、规制、管理、标准等制度型开放,将更有利于推动利用外资和对外投资高质量发展。
党的二十大报告提出,中国坚持对外开放的基本国策,坚定奉行互利共赢的开放战略,不断以中国新发展为世界提供新机遇,推动建设开放型世界经济,更好惠及各国人民。
展望未来,商务部副部长盛秋平表示,构建新发展格局,离不开更好引进外资;促进深层次改革,离不开更好引进外资;推动高质量发展,离不开更好引进外资。在华外资企业应积极把握共享中国大市场机遇、共享制度型开放机遇、共享深化国际合作机遇。
产销同比增长超80% |
新能源汽车成为工业稳增长重要力量 |
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( 2022-11-18 ) 稿件来源:新华每日电讯 新华财经 |
中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示,购置税优惠等一系列政策效果持续显现,进一步增强了行业企业发展的信心和动力,新能源汽车产销持续保持高速增长势头,成为稳工业经济重要力量。
11月16日,比亚迪第300万台新能源车正式下线。比亚迪董事长王传福表示,从第1台新能源车下线到100万台新能源车下线,比亚迪花了13年时间;100万台到200万台用时1年;200万台到300万台仅用时半年。
比亚迪的“速度”是我国新能源汽车产业发展的缩影。今年以来,支持产业发展的政策接连发力,助力企业克服疫情影响,市场提振信心。
赛力斯智慧工厂秩序井然,生产关键工序实现100%自动化。10月,赛力斯新能源汽车销量达15597辆,同比增长213.44%,截至10月31日,今年累计产销量分别同比增长267.64%和247.73%。蔚来汽车、小鹏汽车等新能源车企交付量同样保持增长,市场上新能源汽车势头强劲。
工信部装备工业一司副司长郭守刚表示,从建立汽车企业零部件库存“红灯”预警、大宗原材料供应“红黄蓝”预警协调机制,到加强产业链数字化水平,工信部持续在生产和消费两端加大对新能源汽车支持力度。
我国延续新能源汽车免征车购税政策,及时出台了减征部分乘用车车购税政策。“延续性+阶段性”优惠搭配出台,免税和减征政策同向发力。
国家税务总局副局长王道树介绍,截至11月10日,今年累计免征新能源汽车车购税686.2亿元,同比增长101.2%。机动车销售统一发票数据显示,截至11月10日,累计销售新能源汽车448万辆,同比增长78.1%。
与此同时,政策组合拳力促二手车流通的高效畅通,对稳住新车交易规模基本盘、提高新能源汽车渗透率也发挥了积极作用。
瓜子二手车数据显示,今年9月、10月,平台上新能源二手车线上交易量同比增长4倍以上,成交类型以纯电动车为主。“我们建立了针对新能源汽车的检测、定价、线上交易等标准化服务,并上线新能源专区重点推介,匹配效率加速,平台效应显现。”瓜子二手车联合创始人王晓宇告诉记者。
产销保持稳步增长态势,产业不断向智能化升级。
天眼查数据显示,截至目前,我国有智能网联汽车相关企业1.1万余家,2022年1月至10月新增注册企业260余家。
百度宣布将对外发布百度自动驾驶云2.0全景图,为车企提供自动驾驶研发全方位数据闭环解决方案,推动自动驾驶场景安全快速落地;新能源重卡品牌DeepWay不久前表示,智能新能源重卡“深向星辰”B样车已在江苏下线,电池系统能量密度从100Wh/kg提升至130Wh/kg……
工信部有关负责人表示,当前,我国新能源汽车产业已进入规模化快速发展新阶段,要保持优势,乘势而上。但也要看到,虽然新能源汽车生产势头稳健,国内市场增长动力仍需进一步提升,产业发展需要从宏观层面进一步加强引导。
工信部明确,鼓励车企以新能源汽车、智能网联汽车的推广应用为契机,聚焦芯片、新体系电池、车用操作系统等领域持续提升自身能力。工信部也加大力度优化产业链布局,完善标准体系,推动全年汽车市场实现稳定增长。
我国多地铁路在建项目取得新进展 |
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( 2022-11-18 ) 稿件来源:新华每日电讯 新华财经 |
在西北,位于陕西安康的西康高铁华家山隧道施工现场一片繁忙,三臂凿岩台车、钢拱架拼装机、多功能钻机等大型机械助力隧道挖掘安全高效推进。据承建单位中铁十九局集团项目负责人介绍,华家山隧道是西安至安康高速铁路重点控制性工程。隧道全长13153米,洞身穿越富水、岩溶、软岩大变形等不良地层,施工难度大,安全风险高。
西康高铁是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁通道中包(银)海通道、京昆通道的重要组成部分,新建正线全长约171公里,设计时速350公里。项目建成通车后,西安至安康铁路运行时间将由现在的约3小时缩短至1小时以内,对助力沿线乡村振兴和地方经济发展具有重要意义。
日前,新建兰州至张掖三四线铁路全线控制性工程——新乌鞘岭隧道顺利贯通,为兰张三四线铁路建成通车奠定基础。据参建单位中铁十五局集团五公司项目负责人介绍,新乌鞘岭隧道位于兰张三四线铁路兰(州)武(威)段,全长约17公里,设计时速250公里,是全线最长的特长隧道。
兰张三四线铁路是国家中长期铁路网规划和“十二五”“十三五”铁路发展规划的重大项目,也是继兰新高铁之后兰州至新疆方向的第二条高铁通道。项目建成通车后,将进一步促进甘肃省河西走廊快速客运通道的形成,带动沿线区域经济发展,推动共建“一带一路”高质量发展。
在西南,重庆铁路枢纽东环线开始动态检测,线路开通运营进入倒计时。重庆铁路枢纽东环线是重庆市重点工程项目,线路全长约159公里,设计时速160公里,为客货共线双线电气化铁路。
据建设单位中铁二十四局集团项目负责人介绍,东环线开通后,其机场支线将连通重庆北站,实现航空港与铁路枢纽互联互通,对进一步完善重庆立体交通布局,提高客流出行和货运效率,促进区域发展具有重要意义。
在华东,北沿江高铁沪宁段主体工程进入实质性开工阶段。据参建单位中铁二十四局集团项目负责人介绍,在沪宁段上海特大桥施工现场,施工人员启动“沪宁段第一桩”建设,首根设计长为56米的钻孔桩顺利开钻。
北沿江高铁(上海至南京至合肥段)是沪渝蓉高铁的重要组成部分,其中沪宁段起自上海宝山站,终至江苏、安徽省界处。项目建成通车后,将有效改善沿长江地区铁路路网格局,更好服务长江经济带协同发展,推动沿线经济社会高质量发展。
在华南,由中铁二十五局承建的广湛高铁联络线首座转体桥完成华丽“转身”,在“天窗”时间内成功跨越京广三线,实现精准对接,标志着国内铁路最小曲线半径大跨度T构梁转体成功。
京广三线是京广铁路大动脉的一条重要支线,高峰时段平均每5至10分钟就有一趟列车驶过。为减少桥梁施工对铁路运营影响,施工人员采用了“先建后转”的施工工艺。据中铁二十五局集团现场技术负责人林李彬介绍,此次完成转体的T构梁总跨度104米、重达3800吨,曲线半径仅为300米。
总体业绩稳健增长 新兴产业亮点显现 |
从三季报看上市公司新变化 |
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( 2022-11-18 ) 稿件来源:新华每日电讯 新华财经 |
中国上市公司协会数据显示,前三季度,境内市场上市公司共实现营业总收入52.37万亿元,同比增长8.51%;实现净利润4.75万亿元,同比增长2.46%。分行业看,19个国民经济门类行业(根据证监会上市公司行业分类指引)中,11个行业营收同比增长,9个行业净利润同比增长。
“总体来看,上市公司前三季度业绩保持稳健增长。受疫情影响的行业开始缓慢恢复,新兴产业发展势头强劲。”中国上市公司协会学术顾问委员会委员程凤朝说。
分板块看,前三季度,北交所、科创板上市公司营收同比增幅均超30%,远超沪深主板,创业板上市公司也实现了约20%的增长。同期科创板、北交所上市公司净利润增速均超过20%。
“前三季度,不少高科技和新兴产业上市公司实现了较为显著的业绩增长,这样的成绩来之不易。”武汉科技大学金融证券研究所所长董登新说。
前三季度,非金融上市公司营收增速持续高于金融类上市公司增速。“这既是我国实体经济实力和韧性的体现,也是资本主动脱虚入实和金融积极服务实体的展现。”南开大学金融发展研究院院长田利辉说。
数据显示,第三季度,上市公司收到的税费返还共计1865亿元,同比增加77%,对公司缓解财务压力、盘活营运资金起到积极作用。
上市公司协会数据显示,前三季度上市公司研发支出达0.94万亿元,同比增长20%。
“我国上市公司积极响应创新驱动发展相关要求,资本市场也给予有力支持,上市公司已经初步形成创新驱动发展的动能和态势。”田利辉说。
上交所统计显示,科创板公司前三季度研发投入同比增长33%,在多个面向科技前沿的新兴领域取得重大科研突破。同时,在碳达峰碳中和目标引领下,沪市主板绿色产业布局已初具规模。
作为科创板“首发”企业之一,安集科技前三季度交出喜人成绩单。“面对行业和市场环境的反复多变,公司加快国产替代进程,研发成果转化进一步提速。”安集科技副总经理杨逊说,未来公司还将持续加大研发投入提升“软实力”。
深市主板方面,制造业高端化迈进趋势明显。据深交所统计,深市主板383家先进制造业公司前三季度研发投入增长20.25%,在航空航天、高端装备、高档数控机床等领域不断实现创新突破。
在各个板块中,专精特新企业活力凸显。以创业板为例,第二、三季度,创业板318家专精特新“小巨人”企业总体业绩持续反弹。前三季度有285家实现盈利、157家净利润同比增长。
“前三季度,北交所上市公司利用募集资金投资扩产、提高技术,企业研发能力及核心竞争力逐步提升。”北交所相关负责人说,其中七成以上募集资金用于产能扩建、研发中心建设等,近八成投向绿色低碳、数字经济、高端装备制造、新材料等创新领域。
从上市公司整体情况看,行业业绩存在分化。部分前期受疫情影响较大的行业,如农林牧渔等,经营呈现改善;部分行业因预期偏弱、需求不足、资金链紧张等影响,经营依然承压。相比较而言,新兴产业呈现更多亮点。
“前三季度,光伏、动力电池、新能源汽车等新兴产业业绩突出,数字经济上市公司营收增速也高于整体水平。”程凤朝说。
上市公司协会报告显示,前三季度,光伏产业链各环节开工率均有所提升,光伏上市公司普遍维持高景气;新能源汽车产销两旺,产业链公司净利润增长明显;受益于下游高景气度,动力电池产业链公司呈现繁荣景象。
据深交所统计,深市主板169家绿色低碳产业公司前三季度净利润同比增长65.93%,远高于板块整体水平。创业板中,763家战略性新兴产业企业实现营业收入合计1.52万亿元,平均每家19.88亿元,同比增长27%,高于创业板整体。
科创板中,以光伏、动力电池为代表的新能源行业业绩增速亮眼,13家光伏产业链公司营收和归母净利润分别同比增长106%和183%,16家动力电池产业链公司营收和归母净利润均增长93%。
“先进制造、数字经济、绿色低碳等代表我国经济结构转型和产业升级的重要发力方向,相关产业上市公司集群化发展,有助于形成具有更强创新力、更高附加值的产业链和供应链,推动实体经济高质量发展。”前海开源基金首席经济学家杨德龙说。
“一块布”的光荣与梦想 |
走进2022第五届世界布商大会 |
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( 2022-11-18 ) 稿件来源:新华每日电讯 新华关注·调查观察 |
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这是“科创中国”纺织科技成果展现场(11月16日摄)。
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11月16日,第24届中国绍兴柯桥国际纺织品博览会(秋季)展馆内,外籍客商正在挑选纺织面料。 |
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助力乡村振兴,“田秀才”评上了高级职称 |
宁夏石嘴山市“职称农民”观察 |
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( 2022-11-18 ) 稿件来源:新华每日电讯 新华关注·调查观察 |
宁夏石嘴山市地处河套平原腹地,得黄河水灌溉之便利,自古就是稻香鱼肥的塞上江南。近年来石嘴山抢抓农村改革机遇,全面推进乡村振兴。在农业规模化、集约化发展的良好基础上,今年初当地启动了首期宁夏高素质农民职称评审试点工作。
作为宁夏第一个“吃螃蟹”的地方,石嘴山市经过前期摸底调查和意见征询,制定出一套符合高素质农民特点的评审方案。哪些农民可以参评职称?根据石嘴山市的方案,参与职称评审的农民须在市域内以农业生产经营为职业,在种养大户、家庭农场、农民合作社、农业企业及农业社会化组织中从事农业专业技术工作且为具有相应专业技能的骨干人员。
“只要在当地从事农业生产经营、服务产业发展、带动农民增收,且保护生态环境、遵守法律法规,我们不做硬性的学历、论文、资历等方面的要求,而是注重其实践、创新、贡献。”石嘴山市人力资源和社会保障局副局长李世平说,此次评定以农业生产规模、示范带动、服务能力、经济效益和社会影响作为主要评价依据,符合条件的农民“零基础”即可评上相应职称。
在广泛宣传、动员基础上,石嘴山市召开了高素质农民职称评审会。此次高素质农民职称评审分为初、中、副高三个级别,专业包括农作物(粮食作物、经济作物、林果类)种植、动物(水产)养殖、农产品加工、特色农业产业等。经过现场展示、理论答辩、专家打分等程序,在111名提交了职称申报材料的农民中,有45名农民被授予高素质农民专业技术职务任职资格。其中有三人“一步到位”解决了副高职称。
“答辩时,评审专家问我秸秆生物反应堆的操作过程和作用是什么,最关键的环节是什么?这个问题我太熟悉了,我们专业合作社一直在用这个技术,所以我对答如流。”获评“副高”职称的石嘴山市平罗县盈丰植保专业合作社理事长蒋洪波对自己在评审会上的表现十分满意。蒋洪波种了大半辈子地,他承包的1054亩耕地种满了小麦、玉米、西红柿、辣椒等作物,说起每种农作物田间管理细节,他头头是道。
评上职称有啥用?李世平介绍,取得职称的农民可享受多种优惠政策,包括优先纳入区域人才项目,优先承担农业科技试验、示范、推广任务,优先作为乡土专家参与“特聘农技员”计划,优先享受国家规定的信贷、金融担保等方面的优惠政策等。
“开展高素质农民职称评审,就是想把有文化、懂农业、会经营的‘土专家’遴选出来,让他们在乡村振兴中发挥带头作用。”李世平说,取得职称的农民在享受优惠政策的同时也需要承担更多的义务,包括积极参与组织农业技术培训项目、带头应用先进科学技术、推动农业技术普及应用等。
记者了解到,开展高素质农民职称评审,让农村“土专家”拥有专业技术身份,不仅有助于传统农业向现代农业转型,助力农业强国建设,也提升了高素质农民的获得感,让有一技之长的农民能够被看见、被认可。
蒋洪波是此次获评“农民高级农艺师”副高职称3人中的一员。他经营着1200亩土地,跟土地打了几十年交道让他成为远近闻名的“田秀才”,别人种不活、种不好的农作物,他深入钻研后总能获得丰收。因此他经常在农民田间学校给周边村民讲授种植技能。
“以前给合作社的农民讲课,心里还有点虚,虽然自己从事了大半辈子的农业生产,但是没啥学历,上台讲课底气不足。这次给我评了个副高职称,再上台讲课感觉就不一样了。”蒋洪波说,评上了职称是荣誉更是责任,要将农业知识更好地传授给更多农民。
农民职称评定也给农业专业合作社、农业企业的经营带来利好。宁夏嘉禾花语生态农业有限公司流转农民土地从事食用玫瑰的种植和深加工,公司负责人姚爱兵评上副高职称后,他自己就可以与外单位的教授、研究员“对等”开展合作。姚爱兵说,以前跟外单位合作还要去高校或科研院所找个专家“挂名”撑个门面,现在出去谈业务、做交流,自己就是拥有副高职称的高级农艺师,说出去是很拿得出手、很自豪的,也让对方更愿意与你合作。
除了增加经济效益、提升农业生产技术之外,受访农民表示,职称评定是对农民农业情怀的肯定,让农民能更加安心、更有信心地农作、经营。“能评上个职称,说明社会对农民在田间地头的钻研和贡献是认可的,我们心满意足。”蒋洪波说。
记者采访发现,目前宁夏试点评选出的拥有职称的农民,虽然在专业技术评价体系上与“体制内”的职称评定能一一对应,如“副高”职称农民与副研究员、副教授同属一级,但除3000元至6000元不等的一次性奖金外,尚无配套其他福利待遇。受访基层干部认为,高素质农民需要职称认可的荣誉感,更需要干事创业平台,要提升农民评职称的仪式感和含金量,用“真金白银”“吹糠见米”的力度支持农村高素质人才发挥更强带动作用。
一要加强对评上职称农民的再培训和再教育。高素质农民职称评审对学历几乎没有“门槛”要求,因此评上职称的农民在基础教育和理论水平上具有明显短板。石嘴山市委组织部相关负责人说,应当针对评上职称的高素质农民开展理论水平提升培训,开设三农政策解读、涉农法律法规等方面的培训课程。
二要给予高技能农村人才实打实的产业支持。评上职称的农民大多数都是种粮大户、养殖大户、合作社负责人。职称评审不能“一评了之”,让职称证书束之高阁。多位基层干部建议,人社部门评完职称后,组织、农业部门要跟进对接了解他们的产业发展计划和信贷、用工等方面的需求,积极对接服务。
三是在职称评审和奖励上更有仪式感。蒋洪波等多位受访副高和中级农民农技师认为,在证书发放上可以更有仪式感,如选择在这些人经营、服务的村庄举行职称聘任和证书发放大会,有利于提升他们的荣誉感、归属感和示范带头作用。
(本报记者张亮、冷瑞洁)
扎根黄土沟壑 仰望灿烂星空 |
山西大学120年兴学育人之路 |
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( 2022-11-18 ) 稿件来源:新华每日电讯 新华深读 |
这里如今是一所中学的教学楼。早在一百多年前,这里就曾书声琅琅。为了民族解放、中华振兴,学子们发愤图强。
这里也是山西大学的前身——山西大学堂的旧址。创立于1902年的山西大学堂与京师大学堂、北洋大学堂等,并肩开创了中国近代大学教育的先河。
办学肇始,首开风气之先;烽火岁月,依然弦歌不辍;院系调整,贡献全国高教;改革开放,重振百年雄风;“双一流”建设,书写新的荣光……光阴流转,春华秋实,走过120年的山西大学,秉承“中西会通、求真至善、登崇俊良、自强报国”的办学传统,为国家发展和地方建设培养出一批批优秀的人才。
1902年,时代风云变幻中一个普通又特殊的年份。
当时,中国沦为半殖民地半封建社会,改革图强成为共识。这一年,各省纷纷成立各级学堂,新式教育大规模发展。山西大学堂是最引人瞩目的之一。与旧书院改建的学堂不同,山西大学堂从创办伊始走的就是一条融通中外的办学道路。
“方今士习浮嚣,危言日出,全赖昌明正学,救弊扶颠。”1902年5月8日,山西巡抚岑春煊遵旨撤销旧书院,成立新式学堂——山西大学堂。
当时,“中国人一面以不折不挠的精神抵抗侵略者,另一方面又不得不为了强国富民而向西方不断学习、不断进步。”山西大学原副校长、山西大学中国社会史研究中心主任行龙说,山西大学堂最初分设中学专斋和西学专斋,就是一个显例。
山西大学堂成立后,成为“中西合璧,取长补短,办理颇有成效的大学之一”,逐渐呈现出名宿云集、学术昌盛的景象。
1912年,山西大学堂更名为山西大学校。1920年9月,一名叫孙健初的学生进入了山西大学校工科采矿预科班。毕业后,孙健初骑着毛驴到五台山、雁门关、交城等地进行长时间地质调查,并从那时起,开始了在地质调查、矿产勘探领域的“跋涉”,最终成为“中国石油地质学的奠基人”“中国第一个现代化石油基地玉门油矿创始人”。
1931年,山西大学校更名为山西大学。1946年,代表中国出任远东国际军事法庭法官,参与东京审判的梅汝璈也曾担任山西大学法学院法律学教授。
“豪饮一路风雨,托起明日朝阳……”站在克难坡的土窑洞前,山西大学历史文化学院2020级本科生武雨彤才真正明白了这首校歌的含义。
去年,她所在的山西大学红色精神寻访实践队来到这个抗战时期山西大学“旧址”。
“那天下着小雨,天很冷,我们是踩着泥土、避开荆棘爬上去的。让我感受到先辈们筚路蓝缕建学的艰辛。”武雨彤说。
战火岁月中,山西大学师生无奈多次搬迁校舍,确保薪火不熄。
在陕西省宜川县秋林镇虎啸沟、在山西吉县克难坡,教室、宿舍、教研室散布于黄土窑洞,条件艰苦,但文化氤氲其间。
据当时的经济系学生柴作梓回忆:“条件确实太差,困难确实太多,但这样的老师严教,这样的学生善学。”他还说,“虎啸沟里,也有见多识广的精英,多才多气的才女,他们的课外活动,文娱体育活动相当活跃。”
“这是一个锤炼风骨、精神的时期。”行龙说,在此种环境中孕育的吃苦耐劳、精研苦学的精神成为山西大学日后发展的推动力。
《复兴日报》曾这样描述山西大学学子回到太原复课后的情形:“已上课四礼拜了,教室里只有几条桌凳,自修室连桌凳都没有,但是同学都兴奋得不得了,喊着说,比虎啸沟强多了,好好地学习吧,电灯总比油灯亮!课余及自习时间,都齐挤在图书馆里,假如一步之迟,只有向隅之叹,于是转回房里,爬在桌铺,就演算、阅读、抄录、勤奋不暇。”
那段烽火岁月中,尽管身在沟壑,学子们却始终心系天下。
1944年1月,山西大学学会创办《虎啸》月刊,封面上绘一只老虎与飞机,象征着虎啸沟里的山西大学师生向往祖国现代化明天的美好愿望。
山西大学历史文化学院副教授杨彩丹说,这本刊物里面有很多爱国、进步的思想内容。
虎啸沟距延安很近,能看到延安出版的进步刊物书籍,文学院组织了“文学研究会”,学生吕文载当时曾写小诗:“依山傍水绕前川,一路争辩进神坛;座谈高歌诗朗诵,月下小声话延安。”
事实上,爱国、自强本就是学校建立的精神之源,也是学子们内心深处的最牢固的坚守和最强劲的动力源泉。著名的争矿运动就是最好的例子。
1898年,山西巡抚胡聘之在清朝政府的授意下,几乎把山西所有的矿产资源都卖给了外国,引起全省人民的强烈反对。1905年,以山西大学堂为首的数千学生,结队前往太原海子边举行示威,抗议政府和英国福公司的相互勾结。游行大队到达商务局门前时,全体学生怒不可遏,一拥而进,冲散了他们正在举行的宴席。英商代表被吓得丧魂失魄,不知所措,只得钻到桌子下躲避。
在强大压力下,山西巡抚答应向清政府上奏力争。在山西全省学生的坚决斗争下,1908年于北京签订了“赎回开矿、制铁、转运”合同。争矿运动获得最后胜利。自强报国更成为这所百年老校最鲜明的精神底色。
从山西大学正门进入校园,首先映入眼帘的,便是初民广场。走在校园内,也总能看到或听到许多以“初民”命名的景与物。这是为纪念新中国成立后,山西大学首任校长、著名社会科学家邓初民。
邓初民先生于1949年9月到1953年12月担任山西大学校长。他拖着生病的身体为山西大学申请经费、聘请知名学者,用实际行动践行着山西大学从初建就一直提倡的“登崇俊良”这一传统。
“登崇俊良”出自韩愈名文《进学解》,意为要推举尊重培养有才识的人才。据考证,1904年,山西大学堂新校舍主要建筑竣工落成。大门与照壁之间,特建左右对称的两座牌坊,左书“尊广道艺”,右书“登崇俊良”。而“登崇俊良”也一直成为山西大学的办学传统。
从大学堂时期,学校先后有教职员70多位,其中外籍教员17位。西斋教员大多来自欧、美、日、澳等国名校。中斋教员多为翰林学士、进士及京师大学堂学生等饱学名宿;到民国时期,杜威、蔡元培、胡适、陶行知,梁漱溟、江亢虎、张伯苓、李天禄、史沫特莱、丁玲等人士纷纷来校讲学。
邓初民校长为延揽人才,更是尽心竭力。当时有位湖北籍教授,因生活待遇问题,虽接聘书,仍犹豫不决,邓校长亲自去做工作,并以历史上楚材晋用的故事去说服鼓励,该教授深为感动,欣然拿上聘书到学校报到。
在邓初民的努力下,国内百余名知名学者应聘到山西大学执教,如赵宗复、朱敬梓、梁园东等人,学校的学术空气愈加浓厚,为日后发展奠定了良好的基础。
邓初民任职期间,全国院系调整也开始了。
1949年6月至1951年8月,法律系并入北京大学,山西省立川至医专及其附属医院、白求恩国际和平医学专科学校、山西省立高级助产职业学校、北京师范大学理学院二部、铭贤学院机械系、纺织系、工商管理系先后并入山西大学。
1952年7月至1953年12月,山西大学冶金系、纺织工程系、采矿工程系、财经学院先后并入北京钢铁学院、西北工学院、中国人民大学等校,山西大学医学院、师范学院、工学院分别独立建院。
1961年6月至1962年8月,山西师范学院、山西体育学院、山西艺术学院先后并入山西大学。
至此,山西大学以新的姿态出现在黄土高原。
行龙认为,这一时期的山西大学也为新中国人才培养和高等教育发展做出了独特贡献。
在山西大学档案馆里,收藏着一本名叫《光学》的书,这是由山西大学堂设在上海的译书院于1906年所出教科书。翻开内页,竟然是文言文夹杂着英文写成。
“这说明,早在120年前,山西大学堂就开始教授物理,而如今,山西大学量子光学、原子分子物理、理论物理等多个领域进入学科前沿,成为国家应用基础研究和高层次人才培养的重要基地。”山西大学党委副书记、副校长张天才说。
深处黄土沟壑中的山西大学,如何能够在量子光学等尖端领域占据重要的一席之地?
1978年,全国科学大会召开,中国迎来“科学的春天”。从美丽的巴山蜀水来到山西大学工作的彭堃墀、谢常德夫妇受到极大鼓舞,并在自费公派留学期间,选择了当时国际热点前沿研究领域——量子光学。
“当时这个研究难度很大,也有人持不同意见。”张天才介绍,“但彭老师有这样的攀登精神,要做就做别人没做过的事情。”
1984年,彭堃墀夫妇放弃留在海外的优越条件,选择回到山西大学。说到这里,彭堃墀动情地说:“我出去就是为了回来。量子技术是未来的技术,我要用自己最大的力量为学校、为国家做贡献。”
在彭堃墀的带领下,山西大学建成了地方高校中第一所国家重点实验室。彭堃墀也成为山西本土培养的第一位中国科学院院士。
而他的学生们也成梯队式地成长。“要做就做最难的,别人赶不上的。”在彭老师的影响下,他的学生,张天才、张靖等人均选择了这一领域的“无人区”,“甘坐十年冷板凳”。
如今,山西大学光电研究所所长张靖正带领团队进行量子光学领域中的超冷原子物理研究。研究成果可以用来设计精确度更高的原子钟,应用于定位导航、精密测量等。
已是86岁高龄的彭堃墀依然每天早上8点半前来到光电研究所,他正加快把这些年的研究、教学成果进行整理,也将更多的精力放在研究成果转化上。
“科学如何能够解释现实世界?科学理论与实在之间是什么关系?”哲学社会学学院科学技术哲学研究方向的老师每天都在思考这些问题。山西大学拥有浓厚的哲学学术氛围,科学技术哲学研究在全国名列前茅。
一所大学的发展,只有扎根大地,才能走得更加坚实有力。
今年9月,第一批文物全科专业的100多名本科生入校,4年内,他们学费全免,将学习考古、古建、博物馆学等文物全科知识,毕业后,他们将回到自己的家乡,成为一名基层文保工作者。
在山西文物人才匮乏的背景下,山西大学承担起为山西在未来5年,定向培养600名文物全科人才的工作。“这项工作意义重大,将为基层留下一支有力的文保队伍。”山西大学考古学院负责人陈小三说。
2022年2月14日,是山西大学的重要时刻,教育部、财政部、国家发展和改革委员会联合发布第二轮“双一流”建设高校及建设学科名单,山西大学哲学学科、物理学科赫然在列。
这是百年积淀、苦练内功、厚积薄发的成果。
山西大学校长黄桂田介绍,近年来,学校落实人才强校战略,深化岗位设置和绩效改革,引育并举强化师资队伍建设。加强治理体系和治理能力建设,管理效能进一步释放,办学活力充分激发。大力推动开放办学,学习借鉴一流大学办学经验。与北京大学、浙江大学、华中科技大学、南开大学等对口合作高校的战略合作卓有成效。
不久前,山西大学的晋剧选修课在网上火了。与晋剧演员近距离接触、学习,在课堂中切身体验晋剧的动作、服饰、唱腔,这种“沉浸式”的晋剧鉴赏课受到学生们的欢迎。晋剧演员与学子的互动,也让学子们感受到中华优秀传统文化的魅力。
这是山西大学教学改革的一个缩影。
为培养学术素养更加综合、更加全面的复合型人才,山西大学先后开设初民学院“文学+史学+哲学”文科试验班、“应用化学+生物科学”理科试验班、“数据科学与大数据技术+金融学”工科试验班。2021年8月,山西大学还成立了三立学院(三立书院),推行小班化、个性化、国家化教育,精准育人,着力打造具有国际影响、国内领先、富有区域特色的基础学科拔尖学生培养基地。
山西大学以哲学、物理学学科为引领,汉语言文学等42个专业成为国家级一流本科专业建设点,奠定了更好的学科建设发展基础。2021年,“基于超冷费米气体的量子调控”项目获得国家自然科学二等奖,“煤矸石煤泥清洁高效利用关键技术及应用”获得了国家科技进步二等奖,科研能力建设取得更大发展。
“今天的山西大学,站在了历代先贤和全校师生期盼已久的发展高地,迎来了更加充满希望的春天。”山西大学党委书记王仰麟说,学校将更加突出培养一流人才、服务国家战略需求、争创世界一流导向,全面提升办学质量和核心竞争力,坚定走好“双一流”建设之路,书写山西大学新的荣光。
(本报记者王菲菲、李紫薇)
新发现文物万余件,“江口沉银”考古新成果再现明代社会历史画卷 |
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( 2022-11-18 ) 稿件来源:新华每日电讯 新华深读 |
彭山江口明末战场遗址原名彭山江口沉银遗址,位于四川省眉山市彭山区江口镇的岷江河道内。1646年,农民起义首领张献忠顺岷江南下,在此遭遇伏击,战败船沉,传说中上千艘满载金银财宝的船沉于江底。2017年以来,四川省文物考古研究院采用在江面围堰的方式开展科学考古,出水文物共计数万余件。“江口沉银”遗址考古引起媒体和社会公众极大关注,获评2017年度全国十大考古新发现。
据四川省文物考古研究院现场考古发掘领队刘志岩介绍,除了往年发现的金册、银册、金锭、银锭、西王赏功金币、银币等珍贵文物,此次为配合岷江航电和河堤复建工程进行的抢救性考古发掘又有新的斩获。
其中,发掘出水的“荣世子宝”金印为明代荣王世子所有,是明代册封制度的又一重要物证;“永昌督理之印”银印与2015年公安部门追缴回的“永昌大元帅印”金印的风格相似、铸造时间相同,推测为李自成赐予张献忠的军队,是研究明末清初政治历史格局的珍贵材料;“钦赐崇德书院”鎏金铜印为明代皇家书院所有,对明代文化教育的研究非常重要;箭镞、火铳和铅弹等大量明代兵器的发现,反映了“江口之战”的激烈程度。
此次公布的出水文物历史信息极为丰富,既有皇室御用金宝、达官贵人所用服饰器物,也有明末农民起义政权税银,当时民间流行的首饰,还有江口之战双方使用的武器,涵盖了明末政治、经济、文教、军事等方方面面。
据了解,本次考古工作以抢救和保护珍贵文物、寻找古代战场遗迹、确认遗址边界为主要目的,运用磁法、电法和探地雷达等地球物理探测手段确定发掘区域,在发掘过程中采用三维扫描等技术记录和提取出土文物信息,并通过考古工作平台对相关数据进行管理,保证了本次考古工作科学有效进行。
“本次发掘找到了遗址南部边界,但仍未发现遗址的北部边界。下一步,我们将对文物进行保护修复和工艺研究,同时开展考古资料整理,并及时向社会公布。”刘志岩说。
携手应对挑战 加快经济复苏 |
亚太经济体盼亚太经合组织为区域发展注入新动力 |
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( 2022-11-18 ) 稿件来源:新华每日电讯 新华国际 |
当前,亚太经济体正面临新冠疫情、高通胀、全球金融环境收紧、地缘政治紧张以及气候变化等诸多共同挑战,各方期待通过亚太经合组织平台凝聚共识,深化合作,促进经济复苏,推动区域经济一体化,为亚太乃至全球经济发展注入新动力。
开放是亚太合作的生命线。作为亚太地区层级最高、领域最广、最具影响力的经济合作机制,亚太经合组织自成立以来,领风气之先,坚持构建开放型世界经济,促进经济全球化朝着更加开放、包容、普惠、平衡、共赢的方向发展。
亚太经合组织工商咨询理事会主席江盖·天努库尔在接受新华社记者专访时表示,亚太经合组织成员总人口超过世界的三分之一,贡献了全球约60%的国内生产总值,“如果每一个经济体都能合作开展贸易,将产生巨大的经济效益和能量”。
今年会议主题是“开放、联通、平衡”。对此,江盖表示,新冠疫情和地缘政治紧张局势的影响持续存在,亚太经合组织经济体应坚持开放和包容原则,避免政治干扰,促进自由贸易和包括数字基础设施在内的互联互通。
推动亚太自贸区建设议程也备受关注。2022年亚太经合组织高官会主席他尼·通帕迪表示,亚太经合组织成员是世界经济的重要引擎,亚太自贸区建设将为各经济体带来重大利好。
新冠疫情的暴发重创世界经济,也对实现可持续发展目标造成负面影响。在应对疫情的同时,如何借“重启”经济的机会建立更具韧性和可持续性的未来,是包括亚太经合组织成员在内各方的共同愿望,也需各方共同努力。
“疫情让我们更加注重数字化转型,也让我们看到数字化对于推动贸易便利化方面的重要作用。”亚太经合组织秘书处执行主任丽贝卡·玛利亚说,期待亚太经合组织成员进一步加强数字化和创新方面的投入,深化交流合作,进一步提升贸易自由化便利化水平,推动供应链韧性不断加强。
据江盖介绍,泰方作为轮值主席将向会议提交三个紧急议题——应对通货膨胀、粮食安全和气候变化。这些都是当前全球面临的共同挑战。江盖说,希望亚太经合组织经济体合力解决这些挑战。
皇家墨尔本理工大学澳大利亚亚太经合组织研究中心主任克雷格·埃默森认为,亚太经合组织经济体迫切需要疏通供应链,“尽早修复供应链受阻问题有助于缓解通胀压力”。
他尼表示,希望泰国提议的生物经济、循环经济和绿色经济模式的曼谷目标能获得通过,这将有助于亚太经合组织迈向“强劲、平衡以及具有可持续性、包容性和有韧性的未来”。
亚太经合组织是亚太地区重要经济合作平台。中国加入这一组织31年来,始终倡导开放的地区主义,为构建开放型世界经济、支持多边贸易体制、引领经济全球化发挥积极作用。中方多次阐述共同构建开放包容、创新增长、互联互通、合作共赢的亚太命运共同体理念主张。面对各种复杂挑战,各方普遍期待中国方案为亚太地区合作和经济发展注入新动力。
澳大利亚国立大学克劳福德公共政策学院教授宋立刚说,当前全球许多国家和地区经济都增长乏力,通胀压力很大,发展中国家面临的挑战也非常大,中国推进高水平对外开放为世界经济复苏释放了积极信号。
在马来西亚新亚洲战略研究中心理事长许庆琦看来,中国成功消除绝对贫穷,为发展中国家和地区提供了宝贵经验;中国是可再生能源领域的领先者,可以帮助其他发展中国家和地区向清洁能源转变,为缓解全球气候变化影响作出巨大贡献。
亚太经合组织工商咨询委员会前执行董事、新西兰国际贸易论坛执行董事斯蒂芬·雅各比说,中国通过推动《区域全面经济伙伴关系协定》和中新自贸协定升级议定书实施,以及积极申请加入《全面与进步跨太平洋伙伴关系协定》和《数字经济伙伴关系协定》,增强了亚太区域的一体化和包容性。“我们期待合作能够继续,中国继续扩大开放,共同解决疫情给经济带来的问题,惠及全球。”
泰国外交部国际经济事务司司长奇猜表示,“中国在推动区域经济一体化过程中起到的作用是如此重要,在这个时间点,我们需要中国在亚太、在全球引领这一进程。”
(参与记者郝亚琳、王琪、李晓渝、岳东兴、白旭、汪艺、卢怀谦、陈正安、宋宇)
亚太经合组织工商领导人峰会聚焦可持续发展、包容性增长和数字化 |
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( 2022-11-18 ) 稿件来源:新华每日电讯 新华国际 |
泰国是今年亚太经合组织会议东道主。泰国总理巴育在峰会开幕式致辞时表示,当前全球面临严峻环境挑战,各经济体亟须采取行动确保可持续增长,以实现该地区的长期繁荣。
巴育表示,区域发展应确保“不让任何人掉队”,为此亚太经合组织已推动必要的结构改革,确保平衡、包容、可持续的经济增长,让每个人都能从中受益。
巴育还强调数字化的重要性。他说,亚太经合组织将数字化转型作为今年的关键议题之一,区域内经济体需发掘数字化潜力,推动数字经济发展,这将成为亚太地区经济复苏的催化剂,并有望推动本地区长期发展。
本次峰会18日闭幕。亚太经合组织是亚太地区层级最高、领域最广、最具影响力的经济合作机制。亚太经合组织工商领导人峰会是亚太经合组织会议期间的一个重要论坛。 (参与记者:任芊)
新华社曼谷11月17日电(记者郑欣、周思雨)亚太经合组织(APEC)第三十三届部长级会议17日在泰国首都曼谷结束。会议讨论了亚太经合组织成员如何实现可持续和包容性复苏以及推进亚太区域一体化和贸易投资发展。
会议联合主席、泰国副总理兼外长敦表示,面对加速的技术革新、环境退化和气候变化,亚太经合组织成员需要思考加强合作之道。
与会成员就如何合作应对当前粮食和能源不安全、通货膨胀高企和供应链中断等挑战进行了深入讨论,并商讨了如何推进落实《2040年亚太经合组织布特拉加亚愿景》等。
会议认为,数字经济正迅速发展并带来大量机遇,有必要采取行动推进数字联通并让更多中小微企业参与到数字经济和电子商务中来。
期待中泰铁路早日建成通车助力区域互联互通 |
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( 2022-11-18 ) 稿件来源:新华每日电讯 新华国际 |
中泰铁路项目部监理总站的专职翻译潘纳罗在昆明和天津学习生活多年,高铁是她在中国远行的首选交通工具。“中国高铁的快捷和方便给我留下深刻印象,所以今年博士毕业后我选择来中泰铁路项目工作,希望泰国的家人朋友们也能乘坐高铁出行。”
泰国东北部重镇呵叻府距离泰国首都曼谷两个多小时车程,是中泰铁路项目一期工程的终点。作为中泰共建“一带一路”的重点项目和泰国首条标准轨高速铁路,中泰铁路采用中国标准设计建造,一期工程连接曼谷和呵叻府,二期工程将延伸至与老挝首都万象仅一河之隔的泰国东北边贸重镇廊开,将实现与中老铁路衔接。
中老铁路2021年12月开通运营以来,很多泰国人明显感受到互联互通对提升经贸往来的显著效应。廊开海关数据显示,今年前7个月的进出口额已超过去年全年。不少泰国游客利用假期到老挝体验中老铁路带来的便利。
廊开府府尹蒙瑟告诉新华社记者,中老铁路的开通有助于廊开吸引投资、增加就业、推动边境贸易、促进经济发展,廊开货物进出口不断增加,人员往来更加频繁。
“我们希望加快中泰铁路建设进度,早日实现与中老铁路连接。”廊开商会副主席当寨说,中老铁路的开通降低了运输成本,增加了运输便利性,除了促进生鲜水果等商品出口,也为泰国中小企业出口当地特产和手工艺品创造了机遇。
中国驻泰国大使韩志强日前在接受中泰媒体采访时表示,中老铁路开通近一年来运输货物1000多万吨,其中很多是中泰之间的货物。加快推进中泰铁路建设、同中老铁路连接,形成贯穿中南半岛的铁路大动脉,将为畅通中泰人流物流、促进经贸发展、实现共同繁荣发挥重要作用。
负责中泰铁路一期工程监理的中国铁路设计集团有限公司泰国分公司总经理马胜双告诉记者,目前中泰铁路一期土建工程分14个标段的建设施工正在稳步推进中。
“2012年,我搭乘长途汽车从昆明回清迈一共用了20多个小时,一路上非常辛苦。将来中泰铁路通车了,我要乘高铁舒舒服服地去昆明。”潘纳罗说。
互惠交融,“亚洲强音”提振全球多边合作愿景 |
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( 2022-11-18 ) 稿件来源:新华每日电讯 新华国际 |
观察人士认为,在全球经济复苏进程中,中方的倡议与行动得到亚洲国家和地区广泛支持与呼应,中国与这些国家和地区之间的合作发展为开放的区域主义赋予了新的时代内涵,提供了全球治理的新样板。
11月16日,一列高速铁路综合检测车对雅万高铁德卡鲁尔车站至4号梁场间线路进行了全面检测,获取的各项指标参数表现良好。这标志着中国和印度尼西亚合作建设的雅万高铁首次试验运行取得了圆满成功。
从连接中国昆明和老挝万象的中老铁路去年底全线开通运营,到将要改变所在国铁路基建现状的中泰铁路、雅万高铁建设逐步推进,再到一批中国企业积极参与东盟港口建设运营,区域互联互通的图景更加清晰。对于沿线国家和地区来说,由此带来包括旅游、投资、贸易等领域在内的更多发展机遇。
印度尼西亚智库印尼亚洲创新研究中心主席班邦·苏尔约诺表示,强化基础设施建设是推动经济增长和加强国家竞争力的客观需要,中国倡导的互联互通合作有助于实现区域内各国的互利共赢。
除了交通领域,中国与亚洲多国在疫苗研发、生产、分发领域的互惠合作也亮点频出,为共同构建地区抗疫的防护盾、促进区域的经济复苏作出了贡献。
10月初,基于中国艾博生物科技有限公司向印尼埃塔纳生物技术公司所转移的mRNA技术的生产基地启用。印尼总统佐科在参与启动仪式时表示,印尼本地生产商掌握这项技术,对印尼未来防控新的疫情至关重要。
今年是中国东盟全面战略伙伴关系开局之年,也是区域全面经济伙伴关系协定(RCEP)生效实施的第一年。中国与东盟各成员国以更加开放包容的心态扩大“朋友圈”,亚洲成为推动全球多边主义的关键力量。
泰中罗勇工业园是中国首批境外经贸合作园区之一,2014年进驻工业园的豪迈(泰国)有限公司是中国汽车轮胎模具制造商豪迈集团的海外公司之一,目前有员工近500人。
“我们的供应商来自中国、日本、韩国等国家和地区,RCEP生效实施后,最直观的改变就是采购原材料的通关效率得到提升。”公司总经理邱金亮表示,中国和东盟在贸易上优势互补、共同发展,来自双方的多重政策利好让公司立足泰国、辐射整个亚洲市场成为可能,对未来发展很有信心。
形成欣欣向荣发展势头的还有中马“两国双园”,目前已形成涵盖农产品、电子信息、新能源、钢铁、轮胎为主的产业集聚群。中国已连续13年成为马来西亚最大贸易伙伴,中国企业在马投资合作正从以往的日用品、纺织等领域向数字经济、绿色发展、生物科技、高端制造等领域拓展。
马来西亚新亚洲战略研究中心主席翁诗杰表示,当前全球亟需复苏经济,中国与东盟经贸往来更加密切,促进区域供应链的建立,成为多边主义国际合作的捍卫者。
今年以来,从中国主办金砖国家领导人第十四次会晤,到柬埔寨主办东亚合作领导人系列会议,再到印尼、泰国分别主办二十国集团领导人第十七次峰会、亚太经合组织第二十九次领导人非正式会议等,国际社会将更好应对全球挑战的期待目光投向亚太地区。
二十国集团巴厘岛峰会以“共同复苏、强劲复苏”为主题,聚焦于推动世界经济复苏,传递了支持发展中国家发展、避免世界经济分化和不平衡复苏的积极信号。
16日通过的《二十国集团领导人巴厘岛峰会宣言》强调,二十国集团成员认识到有必要通过承担集体责任、采取合作举措,以促进世界经济复苏、应对全球挑战,为强劲、可持续、平衡和包容增长奠定基础。各国将采取协调行动,推进强劲、包容、韧性的全球复苏以及创造就业和增长的可持续发展议程。
泰国开泰银行高级副总裁蔡伟才表示,当前国际形势复杂多变,少数西方国家为维护自身利益,采取单边主义和贸易壁垒等措施,严重扰乱全球供应链。亚太地区各方应秉持相互尊重原则,并以长远眼光、包容思维和灵活的行动计划应对各种未知情况。
澳大利亚国际事务研究所所长艾伦·金吉尔说,全球地缘政治紧张局势使得二十国集团的工作困难重重。巴厘岛峰会为全球主要经济体明确立场、探讨所面临的风险、努力确定合作领域提供了机会。在当前困难时期,保持开放的经济联系至关重要。
(执笔记者汪奥娜;参与记者王亚光、毛鹏飞、汪艺、郝亚琳) 新华社雅加达11月17日电
雅万高铁建设驶入“快车道” |
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( 2022-11-18 ) 稿件来源:新华每日电讯 新华国际 |
作为共建“一带一路”倡议和中印尼两国务实合作的标志性项目,雅万高铁全长142公里,最高设计时速350公里,连接首都雅加达和万隆,是中国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外建设项目。
记者在采访中得知,雅万高铁隧道、桥梁工程全部贯通,路基、车站土建工程完成量超过九成,全面转入线上施工阶段。在二十国集团领导人第十七次峰会上,雅万高铁的建设成果亮相展示。
雅万高铁是印尼首条高铁,2015年,中国和印尼两国开始共同投资建设,2018年6月全面开工。中印尼建设者克服地质复杂、疫情干扰等重重困难,打造了发展中大国互利共赢的典范。
雅万高铁项目建设进展得到印尼总统佐科的肯定。10月13日,佐科在视察德卡鲁尔车站时表示,雅万高铁建设进展顺利,各参建方努力克服复杂地质和疫情等困难,按计划高质量推进雅万高铁建设,体现了印尼与中国的良好合作。
作为最早来到印尼建设雅万高铁的中方人员之一,印尼中国高速铁路有限公司财务董事张超见证了雅万高铁建设的点点滴滴。他告诉记者,新冠疫情暴发后,印尼面临一系列困难,但雅万高铁的建设始终努力前行。
“疫情肆虐下,中印尼两国铁路建设者守望相助、共克时艰,付出了艰辛努力,展现了中国基建的实力和速度。”印尼中国高速铁路有限公司印尼方董事艾伦·坦迪奥诺对雅万高铁的建设进度表示满意。
“按照印尼当地的气候、线路条件,沿线民众文化传统和习惯,雅万高铁进行了很多适应性改进和技术创新。”中国铁路国际公司所属联合体设计部部长郭磊说。
在设计理念上,雅万高铁遵循安全环保、舒适便捷、经济科学原则,充分尊重当地文化习俗;选线施工结合地形地质条件和环境要求,减少征地拆迁;在建造技术上,雅万高铁建设团队自主研发多项科研成果,填补了印尼铁路多项空白。
今年35岁的中国电建水电七局雅万高铁项目二分部隧道工区负责人黄涛是2号隧道的“攻坚者”之一。他经常拿着手电筒来回在隧道里监督施工、保障安全,每天都要走接近2万步。“水里、泥里、石子路、坑洼地,三个月就能穿坏一双劳保鞋。”他说。
2号隧道是雅万高铁全线施工难度最大的一个隧道,洞身范围主要是膨胀性泥岩,开挖时极易导致溜塌。对此,项目部采取了地表灌浆加钢管桩、洞内双侧壁施工等特殊方法,确保安全。
此外,雅万高铁全线600多处公共设施迁改,其中重大迁改300多处,处处都是难啃的“硬骨头”。在中印尼各参建方共同努力下,这些问题都得到圆满解决。
雅万高铁的建设还带动了印尼施工装备、建筑材料等产业的发展,为当地创造了大量就业机会。此外,中方通过雅万高铁项目持续加大对印尼员工的培训,支持印尼组建一支自己的高铁技术力量和员工队伍,目前累计培训印尼员工达4.5万人次。
在中印尼两国元首亲自引领推动、中印尼铁路建设者共同努力下,雅万高铁建设进入“快车道”,2023年6月建成通车后,雅加达和万隆两地的出行时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟,极大改善当地交通状况,助力印尼经济社会发展,对深化中印尼两国务实合作、促进共建“一带一路”高质量发展,具有重要意义。 (记者余谦梁、汪奥娜) 新华社雅加达11月17日电