越南胡志明市首条地铁线22日开通，市民蜂拥而至，排队体验拖延数年才姗姗来迟的地铁服务。
　　胡志明市人民委员会当天举行仪式，宣布滨城-仙泉的地铁1号线正式投入运营。该线路全长19.7公里，包括11个高架车站和3个地下车站。共有17辆列车在该线路行驶，每辆列车由3节车厢组成，预计2025年至2027年间线路日客运量约3.9万人次。
　　据越通社报道，这条地铁票价为每次6000至2万越南盾（约合1.7至5.7元人民币），也有“一日无限次”和“三日无限次”车票和月票。正式运营头30天，乘客可免费乘坐。
　　法新社报道，地铁首日运营当天，每个车站乘客都排起了长队，既有不少穿着传统服装“奥黛”的女性，也有带孩子的家庭，大家都兴奋地等着踏入车厢。
　　“能成为这条地铁的首批乘客之一，我非常荣幸和骄傲。”办公室员工阮如熙（音译）在挤满人的车厢里自拍后说，“我们的城市现在可以和世界其他大城市比肩了。”
　　84岁的退伍老兵武青（音译）说，上世纪越南战争期间，他在胡志明市郊区著名的“古芝地道”打了三年“地道战”，现在很高兴以另一种方式体验“地下”生活。“这和我多年前打仗时的地下体验截然不同，这里又明亮又舒适。”他说。
　　胡志明市是越南最大城市和经济中心之一。胡志明市人民委员会副主席裴春强在投运仪式上说，该线路有望满足民众快捷、高效出行的需求，为减轻交通压力和环境污染作出贡献。
　　地铁1号线项目2007年获得胡志明市政府批准，2012年开工建设，原计划2020年投入运营。据越通社报道，这一项目总投资超过43.7万亿越南盾（125亿元人民币），大部分资金来自日本官方援助贷款，列车也由日本制造。
　　这条线路完工时间多次延迟，据报道，主要原因是资金和技术问题以及新冠疫情。
　　越通社13日报道，为缓解交通拥堵、推动社会经济发展和减少环境污染，胡志明市计划在2045年前建设15条轨道交通线路，总里程617公里，将承担70%的公共交通运力。这些项目预计耗资大约554亿美元。
　　　　 （沈敏 新华社专特稿）