探索商业航天,安全与容错都不能少

新华每日电讯     2024年07月04日
探索商业航天,安全与容错都不能少

( 2024-07-04 ) 稿件来源:新华每日电讯 调查观察
 
  7月2日,针对火箭因试验故障坠落起火事件,涉事企业向河南巩义市居民、全体同行伙伴及广大社会公众致歉。安全是企业发展的生命线,不论是传统产业,还是像商业航天这样的高新行业,都必须坚持安全第一。但是,攀登科创产业高峰的过程不可能一路坦途,难免会遇上失利甚至失败,也要给予汲取教训、改正错误的机会。
  百业兴旺,安全为先。火箭动力系统试验,伴随着相当的不确定性和风险。在试验前,涉事企业已提前启动应急响应机制,进行安全布控,并提前组织了周边人员撤离。虽然这次试验出现失利,万幸的是有惊无险,仅造成一些房屋受损。事故发生后,当地政府及涉事公司及时通报情况,快速处置后续事宜,欢迎各界对安全保障工作进行监督,这一系列举措减轻了周边居民和社会公众的安全焦虑。
  但从现场视频和媒体报道看,试验基地离村庄及城区并不算特别远。安全无小事,网友不禁追问,这样的事故概率有多大,这样的试验风险有多高,这样的试验选址是否合理?面对公众的安全关切,有关方面不妨再作进一步的解释。唯有坦诚与透明,才能获得更多理解和支持。
  从被誉为“中国商业航天元年”的2015年至今,我国商业航天发展已近10年,行业快速发展的同时必然暴露一些问题,不妨以此次事故为契机,对整个行业进行一次全面“体检”。坚持鼓励创新主基调,稳扎稳打解决行业内存在的问题,完善规范专业评估和审批等制度,有助于防范安全事故发生,引导商业航天更好更快地发展。
  但从另一个视角来看,虽然这起事故引发了不少讨论,但偶尔的失利在科研和产业探索中很难避免。网络上有些批评声音,也许有些苛责了。如果因噎废食,很多创新都可能失去孕育土壤;反之,相信专业的力量、创造适度宽容的环境,或许有助于进一步激发创新活力。
  近年来,全球商业航天市场逐渐进入繁荣期,目前已形成中美两国遥遥领先、分庭抗礼的发展格局。商业航天是我国重点打造的新增长引擎产业,据相关机构预测,2024年我国商业航天产业规模将突破2.3万亿元。事实上,商业航天在保障安全的基础上要按商业规律来发展,应容许商业航天在技术安全性、环境适应性、成本经济性之间寻求最佳平衡点。
  相信以这次事故为戒,商业航天相关企业会在安全性把控方面更为严谨。在科学世界的探索中,失利不应成为“挡路石”,只要给予足够宽容和支持,这失利就有可能变成携手共进的“垫脚石”。心向星辰大海,没有什么能够阻挡前行的脚步。
(本报评论员刘怀丕 牛少杰)
 



上一篇 下一篇