日前，波音公司向阿特拉斯航空公司交付最后一架747-8型货机，正式结束了波音747系列飞机半个多世纪的生产。747-8型货机是目前业载最大的全货机，满载可装约135吨货物，由于飞行里程长，也能很大程度上提高货运效率。

　　据悉，爱派克斯“成都-北美”定班航线于2022年9月首航，采用747-400货机执飞。相比747-400货机，747-8型容量和最大载量分别增加了16%和20%，货载可增加23吨。

　　“本次替换机型，是因看好未来成都与北美的国际贸易市场。”爱派克斯国际物流相关负责人表示，747-8型货机投放成都，将在2023年为该公司全年增加约5000吨运能。该架飞机将从成都出发，运力将覆盖纽约、芝加哥、西雅图、洛杉矶等城市。

　　该负责人认为，这架飞机的投运将吸引更多国际知名客户，更多电子产品、高端制造设备等货源向成都聚集，也将更好地为本地区的高科技生产企业提供更优质可靠的物流服务。

　　全球最后一架波音747系列飞机投入成都运营，也能反映出中国和成都的经济活力。随着这架全球最大民用货机的加入，成都双流的国际货运能力将更强。

　　数据显示，2022年双流国际机场推进“客货并举”，在飞国际货运航线已达30余条，国际货邮吞吐量实现22.1万吨，逆势同比增长53.7%，创历史新高。

　　据悉，波音2020年宣布定于2022年停产747系列飞机。最后一架波音747系列飞机，即这架747-8型货机于2022年12月在美国华盛顿州埃弗雷特工厂下线，随后波音747的生产线关闭。至此，波音747系列飞机的数量停止在1574架。（本报记者袁秋岳）