窗外晨曦微露，行驶了一夜的K475次列车依旧“况且况且”向西奔驰。郭博博和王飞两位列车员动作迅速地整理行李架、拖扫通道。这两位小姑娘来自宁夏银川，都是当地建档立卡的贫困户。2019年6月，她们结伴从大西北来到东南沿海，成为中国铁路南昌局集团公司福州客运段的列车员。2020年春运拉开大幕，郭博博和王飞也第一次以铁路人的身份开启了奔跑的新春。K475从福州开往贵阳，是打工族返乡的热门线路，客流量很大。往返的3天时间里，列车员既要维护秩序、巡查列车，又要清理卫生，任务繁重。“不过我不觉得累，比我在家干的活好多了。”活泼开朗的郭博博说。

　　“我们的工资有4000多元，每个月都能寄1000元回去补贴家用。”王飞在家中排行老四，因为兄弟姐妹多且还在上学，父母收入又低，因此成了贫困户。她对这份工作很珍视，每次上班出乘，口袋里都带着个笔记本，方便她遇到不解的地方时向老同志请教。

　　在福州飞毛腿集团的生产车间里，26岁的回族姑娘李晓兰正忙碌着在流水线上检查电池。她才来工厂几个月，便从普通员工成长为车间里的品质组组长。

　　2014年，李晓兰的丈夫被查出肝硬化晚期，刚刚怀上二孩的她呆坐在家门口抹起了眼泪。因为公公也患有糖尿病，不能干重体力活，原本在家带孩子的李晓兰一下子成了全家人最大的依靠。

　　2018年底，飞毛腿集团通过闽宁劳务协作的渠道到宁夏招工，李晓兰听说到福建去打工工资高，政府还有补贴。和家人一合计，便同100多个老乡一起来到了福州这座陌生的城市。

　　“以前在家里要干农活，到了厂里是坐着上班，工作比以前其实更轻松。”李晓兰说，现在平均每个月赚5500元，吃住都在厂里，各方面的条件都比自己预想的要好。“我每月只花500多元，剩下的钱寄回家里，再加上政府给贫困户的补助，大病能报销一半左右，家里的经济状况得到了一定的改善。”李晓兰说。

　　“有多少付出就有多少回报，要脱贫就得努力干。”李晓兰说，她最放心不下的就是家人，等3月份事情少一点，她再请假回家。（记者邰晓安）据新华社福州电