新华社北京12月29日电（记者王雨萧、周蕊、段续）忽如一“夜”春风来，“夜经济”火遍中国大地，“灯光下的潜力”成为热议话题。记者调研发现，一年间，随着新“夜”态不断涌现，夜间服务保障更完善，不少城市“夜经济”发展正在进入“2.0版”。

　　成都宽窄巷子里，人们一边享受火锅的热辣，一边欣赏精彩的川剧变脸；西安“大唐不夜城”步行街，身着唐朝仕女服饰的“真人不倒翁”衣袂飘飘、舞姿蹁跹，吸引游客驻足观看；长沙解放西路，“夜妆师”忙着为参加夜间社交活动人群提供化妆服务……

　　对越来越多的中国人来说，夜幕降临，生活才刚刚开始。

　　滴滴数据显示，今年以来，各大城市商圈夜间出行需求猛增，夜间平均呼单数显著上升；据上海市商务发展研究中心监测，2019上海购物节期间，全市100家重点商业企业实现营收188.61亿元，其中晚7点后的夜间营业额同比增幅达22.6%。

　　随着各类新“夜”态不断涌现，不少城市逐渐摆脱“夜经济”就是餐饮小吃、闹市经济的传统思路，逐渐形成购、食、宿、文、娱、健、养等多元化夜间消费市场。

　　灯光秀、音乐live、沉浸式互动体验展……新年将近，一系列“脑洞大开”的夜间文化活动在北京各大商圈接连上演。北京大悦酒店副总经理孙韵楚告诉记者，酒店将联合西单大悦城，在31日推出“跨年不眠夜”主题活动，届时消费者可参与室内寻宝游戏、电音狂欢派对等多个体验项目，商场还将与彩妆品牌合作，为顾客量身定制跨年妆容。

　　在上海市徐汇区，漫步在“武康庭”或“永平里”，艺术画廊、花店、时尚生活馆等特色小店和老城建筑融为一体，沿街商铺光线柔和，音乐舒缓，主打“静、雅、柔”的多业态复合式“夜经济”，打造属于都市人的“慢生活”。

　　商务部流通产业促进中心研究员陈丽芬表示，随着各地对“夜经济”认识逐渐深入，衍生出颇多不同主题、各具特色的夜间经济形态，供给端亮点频现。

　　由于气候、地理位置等原因，如何发展“夜经济”一度成为困扰不少北方城市的难题。而记者近期前往部分北方城市调研发现，尽管正值隆冬，各地“夜经济”发展却丝毫没有降温。

　　蜿蜒起伏的山丘景区，中式风格的山间建筑……今年“十一”期间，一座名为“这有山”的室内文旅小镇亮相长春，能吃能逛能拍照，还可以看演出、做手工艺品，“这有山”一开业便成为市民争相打卡的“网红胜地”。

　　长春市民吴女士告诉记者，往年由于天太冷，晚上很少出门。自从“这有山”开业后，自己和家人几乎每周都要来一次。“从没想过室内也能‘旅行’，吃喝玩游一网打尽，老人孩子都喜欢来。”

　　长春这有山文旅商业发展有限公司总经理吕兴彦介绍，开业近3个月来，“这有山”工作日和周末日均客流达到1.5万和3.5万人次，其中夜间客流占一半以上。

　　巧做“冷”文章，劣势也能变优势。进入冬季，不少北方地区纷纷依托冰雪资源发展夜间经济。哈尔滨打造冰雪“琉璃之城”；沈阳举办“彩灯嬉雪节”“冰上龙舟大赛”等活动；乌鲁木齐推出“滑雪+夜市”“滑雪+温泉”等特色夜游产品……

　　陈丽芬表示，各地发展“夜经济”基础不同，北方城市只要因地制宜，依托自身禀赋优势，“冷资源”同样可以迸发“热效应”。

　　旺盛需求之下，一系列促进“夜经济”发展的政策相继出台。北京出台13条具体措施，进一步繁荣夜间经济；上海设立“夜间区长”“夜生活首席执行官”；成都出台加快建设国际消费城市行动计划；西安提出构建“品牌化、全域化、特色化、国际化”西安夜游经济……

　　火热“夜经济”对城市治理能力提出不小考验。如何解决百姓夜晚出门的“后顾之忧”？记者调研发现，过去一年来，各地不断完善城市服务保障，夜间管理越来越精细、贴心。

　　沈阳12月上线动态巴士服务项目“滴滴公交”，将传统巴士与共享约车相结合，公交车不必按固定站点运营，满足市民夜间便利出行需求；长沙市天心区成立夜间经济服务中心，通过设立“夜间管家”、开通“夜经济”公共服务热线等，及时协调处理各类问题，为夜间消费活动提供保障……

　　政府“卖力”做好服务，商家也在积极行动。在上海静安区大沽路，不到500米的街道上，集聚了来自16个国家和地区的70多家商户。过去由于商居关系紧张，这里最高月投诉曾超过百件。关键时刻，商户成立“自治委员会”，制定公约、自我管理，每晚11点自觉结束外摆位，降低噪音，成为和谐商居关系的模范。

　　上海市商业经济学会会长齐晓斋指出，随着一些城市“夜经济”发展进入“2.0版”，发展“夜经济”不仅为了刺激消费，更代表城市夜生活的文化和魅力。在鼓励更多夜间新业态的同时，也要完善配套设施，平衡民众诉求，重点打造形成产业生态的夜间经济新地标。